CN202031833U - 一种汽车转向助力泵的新结构 - Google Patents

一种汽车转向助力泵的新结构 Download PDF

Info

Publication number
CN202031833U
CN202031833U CN2011200703757U CN201120070375U CN202031833U CN 202031833 U CN202031833 U CN 202031833U CN 2011200703757 U CN2011200703757 U CN 2011200703757U CN 201120070375 U CN201120070375 U CN 201120070375U CN 202031833 U CN202031833 U CN 202031833U
Authority
CN
China
Prior art keywords
pump
oil
valve
car steering
control valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2011200703757U
Other languages
English (en)
Inventor
李文飞
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN2011200703757U priority Critical patent/CN202031833U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202031833U publication Critical patent/CN202031833U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种汽车转向助力泵的新结构，由汽车转向助力泵的泵体所组成，在泵体上设有油泵出油口接头，油泵出油口接头与阀孔连接，阀孔上设有溢流口，溢流口上设有流量控制阀，流量控制阀随油泵转速变化左右移动，控制溢流口开度的大小，改变溢流量来控制输出流量的大小。在出油口接头上设有阻尼孔，在阻尼孔的左边设有O型圈槽，在O型圈槽内设有O型圈，使阀孔内的压力油无法直接进入引油孔。流量控制阀随油泵转速变化左右移动靠阻尼孔与引油孔相通入流量控制阀底部，来保证阀运动的平稳性。本实用新型适用于汽车。

Description

一种汽车转向助力泵的新结构
技术领域
本实用新型涉及一种汽车转向助力泵的新结构。
背景技术
现有汽车转向助力泵将压力控制阀、节流阀、溢流阀集成于一体。由于结构设计原因，油泵出油口接头与阀孔用螺纹连接，存在以下主要缺陷：流量控制阀随油泵转速变化左右移动，控制溢流口开度的大小，改变溢流量来控制输出流量的大小。同时流量控制阀随油泵转速变化左右移动靠阻尼孔与引油孔相通入流量控制阀底部，来保证阀运动的平稳性。原来的转向助力泵油泵出油口接头与阀孔用螺纹连接，出油口接头上设的阻尼孔左边直接是螺纹，阀孔内的压力油通过内、外螺纹之间隙可直接进入引油孔，从而使阻尼孔失去应有的作用，引起油泵噪声加大。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述汽车转向助力泵所存在的缺点，提供一种设计更科学合理的汽车转向助力泵的新结构。
为了达到上述目的，本实用新型主要是采用发下技术方案来实现的。
本实用新型主要由汽车转向助力泵的泵体所组成，在泵体上设有油泵出油口接头，油泵出油口接头与阀孔连接，阀孔上设有溢流口，溢流口上设有流量控制阀，流量控制阀随油泵转速变化左右移动，控制溢流口开度的大小，改变溢流量来控制输出流量的大小。在出油口接头上设有阻尼孔，在阻尼孔的左边设有O型圈槽，在O型圈槽内设有O型圈，使阀孔内的压力油无法直接进入引油孔。流量控制阀随油泵转速变化左右移动靠阻尼孔与引油孔相通入流量控制阀来保证阀运动的平稳性。
本实用新型与现有技术相比，具有以下明显的优点和进步。(1)设计合理。本实用新型在出油口接头上设有阻尼孔，左边增设O型圈槽，加装O型密封圈，使阀孔内的压力油无法直接进入引油孔，从而使阻尼孔充分发挥作用，保证阀运动的平稳，降低油泵噪声。
本实用新型适用于汽车。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述。
附图说明
图1为原来的汽车转向助力泵整体结构剖示图。
图2为本实用新型整体结构剖示图
具体实施方式
如图1所示，油泵出油口接头1与阀孔2用螺纹连接，流量控制阀3随油泵转速变化左右移动，控制溢流口4开度的大小，改变溢流量来控制输出流量的大小。同时流量控制阀3随油泵转速变化左右移动靠阻尼孔5与引油孔6相通入流量控制阀3来保证阀运动的平稳性。阀孔2内的压力油通内、外螺纹之间隙可直接进入引油孔6，从而使阻尼孔5失去应有的作用。
如图2所示，本实用新型主要由汽车转向助力泵的泵体9所组成，在泵体9上设有油泵出油口接头1，油泵出油口接头1与阀孔2连接，阀孔2上设有溢流口4，溢流口4上设有流量控制阀3，流量控制阀3随油泵转速变化左右移动，控制溢流口4开度的大小，改变溢流量来控制输出流量的大小。在出油口接头1上设有阻尼孔5，在阻尼孔5的左边设有O型圈槽7，在O型圈槽7内设有O型圈8，使阀孔2内的压力油无法直接进入引油孔6。流量控制阀3随油泵转速变化左右移动，靠阻尼孔5与引油孔6相通入流量控制阀3底部，来保证阀运动的平稳性。
本实用新型适用于汽车。

Claims (1)

1.一种汽车转向助力泵的新结构，由汽车转向助力泵的泵体(9)所组成，在泵体(9)上设有油泵出油口接头(1)，油泵出油口接头(1)与阀孔(2)连接，阀孔(2)上设有溢流口(4)，溢流口(4)上设有流量控制阀(3)，其特征在于在出油口接头(1)上设有阻尼孔(5)，在阻尼孔(5)的左边设有O型圈槽(7)，在O型圈槽(7)内设有O型圈(8)，使阀孔(2)内的压力油无法直接进入引油孔(6)。
CN2011200703757U 2011-03-16 2011-03-16 一种汽车转向助力泵的新结构 Expired - Fee Related CN202031833U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011200703757U CN202031833U (zh) 2011-03-16 2011-03-16 一种汽车转向助力泵的新结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011200703757U CN202031833U (zh) 2011-03-16 2011-03-16 一种汽车转向助力泵的新结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202031833U true CN202031833U (zh) 2011-11-09

Family

ID=44894131

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2011200703757U Expired - Fee Related CN202031833U (zh) 2011-03-16 2011-03-16 一种汽车转向助力泵的新结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202031833U (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104603463A (zh) * 2013-03-25 2015-05-06 日立汽车系统转向器株式会社 可变容量式叶片泵及动力转向装置
CN107035685A (zh) * 2015-09-29 2017-08-11 福特全球技术公司 叶片油泵
WO2022251988A1 (zh) * 2021-05-29 2022-12-08 台州弘一液压伺服科技有限公司 用于重型机械的叶片式液压马达

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104603463A (zh) * 2013-03-25 2015-05-06 日立汽车系统转向器株式会社 可变容量式叶片泵及动力转向装置
CN107035685A (zh) * 2015-09-29 2017-08-11 福特全球技术公司 叶片油泵
CN107035685B (zh) * 2015-09-29 2019-11-01 福特全球技术公司 叶片油泵
WO2022251988A1 (zh) * 2021-05-29 2022-12-08 台州弘一液压伺服科技有限公司 用于重型机械的叶片式液压马达

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202031833U (zh) 一种汽车转向助力泵的新结构
CN108591499B (zh) 一种定量调水阀门
CN203784418U (zh) 一种数字式液压泵自动加载阀
CN103470504A (zh) 一种螺杆压缩机能量及内容积比合一的调节机构
CN107514473A (zh) 一种液压截止阀及使用方法
CN207049359U (zh) 一种液压截止阀
CN203516093U (zh) 转向油泵的压力和流量的控制阀
CN202812534U (zh) 节流管接头
CN203134913U (zh) 带补水盒的干式铅酸蓄电池
CN203430782U (zh) 一种螺杆压缩机能量及内容积比合一的调节机构
CN207761729U (zh) 一种发动机主油道限压阀及发动机
CN206689444U (zh) 一种新型防水主轴以及防水封盖
CN203022839U (zh) 一种微型汽车发动机机油泵及正时链盒总成油路结构
CN203009291U (zh) 流量随速可调助力转向泵
CN104645686A (zh) 一种两层过滤水处理结构
CN203114382U (zh) 双滤芯机油滤清器
CN203962257U (zh) 一种滤芯可更换且进油口角度可调的柴油滤清器总成
CN202790743U (zh) 一种直流式调节阀
CN203272300U (zh) 气控举升阀
CN204985832U (zh) 一种压力传感节流阀
CN206017303U (zh) 一种节流阀调速装置
CN205654524U (zh) 一种带手动换向功能的液压泵
CN102330673B (zh) 耐压外泄式转向助力泵
CN205479431U (zh) 大可调比直行程控制阀
CN203614488U (zh) 一种直动式溢流阀

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20111109

Termination date: 20130316