CN202027372U - 一种汽车窗帘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车窗帘，包括帘布、轨道条，汽车窗框上下方各装有一根轨道条，帘布的上下两边分别装有若干滑珠，帘布通过滑珠与轨道条的活动配合安装于汽车窗框上，轨道条上设有轨道，轨道两端设有堵头，轨道上设有滑珠孔，滑珠包括安装于帘布上的固定头和与轨道配合的滑珠头，滑珠头的直径小于滑珠孔的直径，且大于轨道开口的间距。本实用新型有益的效果是：本实用新型其配合使用的轨道可根据窗框形状进行弯曲，其窗帘滑珠安装方便，具有足够的承受力，结构合理，使用方便，效果好。

Description

一种汽车窗帘

技术领域

本实用新型涉及一种窗帘，尤其是一种汽车窗帘。

背景技术

在经济日益发展的今天，伴随着汽车业的飞快发展，人们也越来越关注汽车装饰用品，特别是那些能对他们的健康起到防护作用的产品，比如汽车窗帘。对于汽车窗帘而言，轨道是不可或缺的一部分，轨道能让汽车窗帘布更好的滑动，让客户可以根据自己需求决定视野大小，因此，轨道能否更方便地使用成了用户对该汽车窗帘评价好坏的非常关键因素。与轨道配合的窗帘滑珠也是一个重要的配件，现有和曾有的关于对汽车窗帘滑珠的改进都做过很多富有成效的努力，也曾设计过许多优秀的技术方案，但尚有不足，主要问题在于使用人工串滑珠以及滑珠设计的承受力有限等。

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种改进的汽车窗帘，其配合使用的轨道可根据窗框形状进行弯曲，其窗帘滑珠安装方便，具有足够的承受力。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种汽车窗帘，包括帘布、轨道条，汽车窗框上下方各装有一根轨道条，帘布的上下两边分别装有若干滑珠，帘布通过滑珠与轨道条的活动配合安装于汽车窗框上，轨道条上设有轨道，轨道两端设有堵头，轨道上设有滑珠孔，滑珠包括安装于帘布上的固定头和与轨道配合的滑珠头，滑珠头的直径小于滑珠孔的直径，且大于轨道开口的间距。

作为优选，所述滑珠的固定头注塑于织带上，织带固定于帘布的上下两边。

作为优选，所述固定头的直径大于滑珠头的直径。最好是固定头的直径为6mm，滑珠头的直径为5mm。

作为优选，所述轨道条上设有等距离分布的若干锯齿。最好是锯齿之间的距离为2cm，锯齿的深度为0.5cm。

作为优选，所述轨道条采用ABS材料。

作为优选，帘布上于滑珠之间的位置设有向内的折痕。

作为优选，所述滑珠孔上设有圆盖。

实用新型有益的效果是：本实用新型结构合理，使用方便，效果好。轨道采用了ABS材料，能够降低材料成本，且比常规材料轻，又降低了运输成本，增加了锯齿，能够进行弯曲但不易折，可以适应各种车型和窗体。滑珠采用机器注塑安装，能为工厂解决很大用工问题，并且能够提高效率，增加产量，滑珠的形状为上大下小的葫芦状，增加了受力面积，解决了原有滑珠容易脱落的问题，更能为用户所接受，易于推广。

附图说明

图1是本实用新型的安装示意图；

图2是滑珠安装于织带上的示意图；

图3是轨道条与滑珠的配合示意图；

图4是轨道条上锯齿的示意图；

附图标记说明：帘布1，折痕1-1，轨道条2，轨道2-1，滑珠孔2-2，锯齿2-3，堵头2-4，圆盖2-5，滑珠3，固定头3-1，滑珠头3-2，织带4，汽车窗框5。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例：如图1，这种汽车窗帘，包括帘布1、轨道条2，汽车窗框5上下方各装有一根轨道条2，轨道条2采用ABS材料，如图3，轨道条2上设有轨道2-1，轨道2-1两端设有堵头2-4，轨道2-1上设有滑珠孔2-2，滑珠2-2包括固定头3-1和与轨道2-1配合的滑珠头3-2，滑珠头3-2的直径小于滑珠孔2-2的直径，且大于轨道2-1开口的间距。固定头3-1的直径大于滑珠头3-2的直径，一般来说，固定头3-1的直径为6mm，滑珠头3-2的直径为5mm。如图4，轨道条2上设有等距离分布的若干锯齿2-3，一般来说锯齿2-3之间的距离为2cm，锯齿2-3的深度为0.5cm。帘布1的上下两边分别装有一根织带4，如图2，织带4上固定有若干滑珠3，滑珠3通过固定头3-1注塑于织带4上，帘布1通过滑珠3与轨道2-1的配合活动安装于汽车窗框5上。帘布1上于滑珠3之间的位置设有向内的折痕1-1，便于帘布1的折拢。

使用时，先将轨道条2根据汽车窗框5的形状，可进行一定的弯曲，一上一下两根分别粘于汽车窗框5之上，其次，将帘布1上的滑珠3的滑珠头3-2依次从滑珠孔2-2装入轨道2-1中，再在滑珠孔2-2上安装圆盖2-5，即可防止滑珠3的滑出。帘布1上方的滑珠3与上窗框的轨道条2配合，帘布1下方的滑珠3与下窗框的轨道条2配合。之后，帘布1便可在滑珠3与轨道条2的配合下随意打开、折拢和移动了。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (9)

1.一种汽车窗帘，包括帘布(1)、轨道条(2)，汽车窗框(5)上下方各装有一根轨道条(2)，帘布(1)的上下两边分别装有若干滑珠(3)，帘布(1)通过滑珠(3)与轨道条(2)的活动配合安装于汽车窗框(5)上，其特征是：轨道条(2)上设有轨道(2-1)，轨道(2-1)两端设有堵头(2-4)，轨道(2-1)上设有滑珠孔(2-2)，滑珠(3)包括安装于帘布(1)上的固定头(3-1)和与轨道(2-1)配合的滑珠头(3-2)，滑珠头(3-2)的直径小于滑珠孔(2-2)的直径，且大于轨道(2-1)开口的间距。

2.根据权利要求1所述的汽车窗帘，其特征是：所述滑珠(3)的固定头(3-1)注塑于织带(4)上，织带(4)固定于帘布(1)的上下两边。

3.根据权利要求1或2所述的汽车窗帘，其特征是：所述固定头(3-1)的直径大于滑珠头(3-2)的直径。

4.根据权利要求3所述的汽车窗帘，其特征是：所述固定头(3-1)的直径为6mm，滑珠头(3-2)的直径为5mm。

5.根据权利要求1所述的汽车窗帘，其特征是：所述轨道条(2)上设有等距离分布的若干锯齿(2-3)。

6.根据权利要求5所述的汽车窗帘，其特征是：所述锯齿(2-3)之间的距离为2cm，锯齿(2-3)的深度为0.5cm。

7.根据权利要求1所述的汽车窗帘，其特征是：所述轨道条(2)采用ABS材料。

8.根据权利要求1所述的汽车窗帘，其特征是：所述帘布(1)上于滑珠(3)之间的位置设有向内的折痕(1-1)。

9.根据权利要求1所述的汽车窗帘，其特征是：所述滑珠孔(2-2)上设有圆盖(2-5)。

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