CN202022203U - 一种用于启动行车时的驻车制动检测报警系统 - Google Patents
一种用于启动行车时的驻车制动检测报警系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202022203U CN202022203U CN2011201261335U CN201120126133U CN202022203U CN 202022203 U CN202022203 U CN 202022203U CN 2011201261335 U CN2011201261335 U CN 2011201261335U CN 201120126133 U CN201120126133 U CN 201120126133U CN 202022203 U CN202022203 U CN 202022203U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- driving
- sensor
- parking
- alarm system
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于启动行车时的驻车制动检测报警系统,包括驻车传感器和行车传感器,设有用于采集、处理驻车传感器和行车传感器信号的中央处理器以及用于中央处理器信号输出的视觉报警装置和声音报警装置。使用时通过驻车传感器和行车传感器检测行车时驻车动作是否解除,如果行车时驻车动作没有解除,中央处理器根据同时获得的驻车信号和行车信号采用视觉报警。当驾驶员没有及时处理该视觉报警信号,而行车信号又不断输入时,中央处理器进一步的还将进行声音报警。本实用新型驻车制动检测报警系统采用通过视觉和听觉双重的报警和提示,防止驾驶员在未解除驻车操作时就进行行车操作,使车辆保持正常工作状态,以提高驾驶的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用的检测报警装置,尤其涉及一种用于启动行车时的驻车制动检测报警系统。
背景技术
驻车制动是指机动车辆安装的手动刹车,简称手刹,在车辆停稳后用于对车辆形成一个阻力,锁定传动轴或者后轮,避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。
有些驾驶员尤其是经验不足的驾驶员启动行车后,可能会忘记松开手刹便开始行车,导致刹车片发热磨损或烧蚀,同时增大油耗。
现有技术中对驻车制动没有一个完善的检测系统,当汽车处于驻车状态时,尤其是手刹没有完全拉到底的状态,若想要执行行车操作,车辆也是能开动的。尽管现有技术中可以对驻车制动信号进行检测,并进行视觉提醒(例如通过指示灯),但因为视觉提醒不够醒目或者驾驶员疏忽大意,驾驶员经常会忽视这些视觉提醒,继而影响车辆的正常行驶,因此需要结合听觉进行提醒,以保障行车安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种驻车制动的检测和听觉提醒系统,可以提高驾驶的安全性和舒适度,让车辆设计更为人性化、合理化。
一种用于启动行车时的驻车制动检测报警系统,包括驻车传感器和行车传感器,设有用于采集、处理驻车传感器和行车传感器信号的中央处理器以及用于中央处理器信号输出的视觉报警装置和声音报警装置。
所述的中央处理器为单片机或工业计算机,也可以采用其它具有信号接收、处理和输出能力的单元或芯片等。当然也可以借用汽车原有的中控系统。
作为一种实施方式,所述的视觉报警装置为指示灯,通过指示灯来进行视觉报警,电路简单、成本低。
作为另一种实施方式,所述的视觉报警装置为显示屏。为了驱动显示屏,一般在所述的中央处理器与显示屏之间设有驱动电路。就显示屏和驱动电路而言,可以利用现有技术。
所述的声音报警装置为扬声器,为了便于控制和调节扬声器的音量和音质,所述的中央处理器与扬声器之间设有功放电路。就扬声器和功放电路而言,可以利用现有技术。
所述的行车传感器为采集车速的车速传感器,可以利用汽车原有的车速传感器,当车速传感器有信号输出,即车速不为零时,即表明处于行车状态。
所述的驻车传感器为手刹传感器,也可以利用汽车原有的手刹传感器,当手刹处于使用状态时,手刹传感器可以感应到手刹拉杆或其它传动部件的特定位置或相互关系,从而发出手刹处于使用状态的信号。
作为优选,所述的视觉报警装置安装在汽车的控制面板上,处于驾驶员的正前方,输出视觉报警信号时,便于驾驶员的观察,更能够引起驾驶员的注意。
本实用新型驻车制动检测报警系统使用时,首先通过驻车传感器和行车传感器检测行车时驻车动作是否解除,如果行车时驻车动作没有解除,中央处理器根据同时获得的驻车信号和行车信号采用视觉报警,即输出视觉报警信号。当驾驶员没有及时处理该视觉报警信号,而行车信号又不断输入时,中央处理器则进一步的将视觉报警信号与行车信号结合起来进行声音报警,即输出声音报警信号。
本实用新型驻车制动检测报警系统采用通过视觉和听觉双重的报警和提示,防止驾驶员在未解除驻车操作时就进行行车操作,使车辆保持正常工作状态,以提高驾驶的安全性。
附图说明
图1为本实用新型驻车制动检测报警系统的结构框图;
图2为本实用新型驻车制动检测报警系统的信号流程示意图。
具体实施方式
一种用于启动行车时的驻车制动检测报警系统,包括驻车传感器和行车传感器,还设有用于采集、处理驻车传感器和行车传感器信号的中央处理器以及用于中央处理器信号输出的视觉报警装置和声音报警装置。
驻车传感器、行车传感器、视觉报警装置和声音报警装置均通过电路与中央处理器连接,可以进行信号的传输。
其中中央处理器采用具有信号接收、处理和输出能力的单片机。
行车传感器利用汽车原有的采集车速的车速传感器,当车速传感器有信号输出,即车速不为零时,即表明处于行车状态。
驻车传感器利用汽车原有的手刹传感器,当手刹处于使用状态时,手刹传感器可以感应到手刹拉杆或其它传动部件的特定位置或相互关系,从而发出手刹处于使用状态的信号。
视觉报警装置为指示灯,安装在汽车的控制面板上,处于驾驶员的正前方,输出视觉报警信号时,便于驾驶员的观察,更能够引起驾驶员的注意,另外通过指示灯来进行视觉报警不仅电路简单而且成本低。
声音报警装置为扬声器,为了便于控制和调节扬声器的音量和音质,中央处理器与扬声器之间设有功放电路。
本实用新型驻车制动检测报警系统使用时,首先通过驻车传感器和行车传感器采集驻车信号和行车信号,如果行车时驻车动作没有解除,中央处理器根据同时获得的驻车信号和行车信号采用视觉报警,即输出视觉报警信号。通常情况下,驾驶员能发现汽车上设置的指示灯并作出相应的解决措施,若由于驾驶员疏忽或新驾驶员操作不熟悉等原因,指示灯未起到警示效果,车辆仍启动或行进时,中央处理器将视觉报警信号与行车信号结合起来进行声音报警,即输出声音报警信号。进一步提醒驾驶员进行必要的操作,以提高汽车的安全性能。
基于同样的原理,本实用新型驻车制动检测报警系统还可应用于其他检测和提醒设备上,如安全带检测、车门未关检测,油量检测等,通过视觉、听觉进行提醒和报警。
Claims (10)
1.一种用于启动行车时的驻车制动检测报警系统,包括驻车传感器和行车传感器,其特征在于,设有用于采集、处理驻车传感器和行车传感器信号的中央处理器以及用于中央处理器信号输出的视觉报警装置和声音报警装置。
2.如权利要求1所述的用于启动行车时的驻车制动检测报警系统,其特征在于,所述的中央处理器为单片机或工业计算机。
3.如权利要求2所述的用于启动行车时的驻车制动检测报警系统,其特征在于,所述的视觉报警装置为指示灯。
4.如权利要求2所述的用于启动行车时的驻车制动检测报警系统,其特征在于,所述的视觉报警装置为显示屏。
5.如权利要求4所述的用于启动行车时的驻车制动检测报警系统,其特征在于,所述的中央处理器与显示屏之间设有驱动电路。
6.如权利要求2所述的用于启动行车时的驻车制动检测报警系统,其特征在于,所述的声音报警装置为扬声器。
7.如权利要求6所述的用于启动行车时的驻车制动检测报警系统,其特征在于,所述的中央处理器与扬声器之间设有功放电路。
8.如权利要求1~7任一项所述的用于启动行车时的驻车制动检测报警系统,其特征在于,所述的行车传感器为采集车速的车速传感器。
9.如权利要求8所述的用于启动行车时的驻车制动检测报警系统,其特征在于,所述的驻车传感器为手刹传感器。
10.如权利要求9所述的用于启动行车时的驻车制动检测报警系统,其特征在于,所述的视觉报警装置安装在汽车的控制面板上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011201261335U CN202022203U (zh) | 2011-04-26 | 2011-04-26 | 一种用于启动行车时的驻车制动检测报警系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011201261335U CN202022203U (zh) | 2011-04-26 | 2011-04-26 | 一种用于启动行车时的驻车制动检测报警系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202022203U true CN202022203U (zh) | 2011-11-02 |
Family
ID=44847164
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011201261335U Expired - Fee Related CN202022203U (zh) | 2011-04-26 | 2011-04-26 | 一种用于启动行车时的驻车制动检测报警系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202022203U (zh) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102922968A (zh) * | 2012-11-27 | 2013-02-13 | 东风柳州汽车有限公司 | 空气悬架报警器 |
CN103991441A (zh) * | 2013-02-14 | 2014-08-20 | 福特全球技术公司 | 防止意外的车辆行驶的系统及方法 |
CN104015660A (zh) * | 2014-06-23 | 2014-09-03 | 镇江杭川机械制造有限公司 | 车辆视觉驻车系统 |
CN104442793A (zh) * | 2014-11-07 | 2015-03-25 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 汽车手刹车未放警示系统 |
CN105818800A (zh) * | 2016-04-14 | 2016-08-03 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种手刹提醒系统、方法及汽车 |
CN110015249A (zh) * | 2019-04-23 | 2019-07-16 | 重庆隆鑫机车有限公司 | 车辆危险驾驶报警方法及系统 |
CN112981417A (zh) * | 2021-02-18 | 2021-06-18 | 呼和浩特中燃城市燃气发展有限公司 | 燃气管道阴极保护测试自动监控系统 |
-
2011
- 2011-04-26 CN CN2011201261335U patent/CN202022203U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102922968A (zh) * | 2012-11-27 | 2013-02-13 | 东风柳州汽车有限公司 | 空气悬架报警器 |
CN103991441A (zh) * | 2013-02-14 | 2014-08-20 | 福特全球技术公司 | 防止意外的车辆行驶的系统及方法 |
CN104015660A (zh) * | 2014-06-23 | 2014-09-03 | 镇江杭川机械制造有限公司 | 车辆视觉驻车系统 |
CN104442793A (zh) * | 2014-11-07 | 2015-03-25 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 汽车手刹车未放警示系统 |
CN105818800A (zh) * | 2016-04-14 | 2016-08-03 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种手刹提醒系统、方法及汽车 |
CN110015249A (zh) * | 2019-04-23 | 2019-07-16 | 重庆隆鑫机车有限公司 | 车辆危险驾驶报警方法及系统 |
CN112981417A (zh) * | 2021-02-18 | 2021-06-18 | 呼和浩特中燃城市燃气发展有限公司 | 燃气管道阴极保护测试自动监控系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202022203U (zh) | 一种用于启动行车时的驻车制动检测报警系统 | |
CN103183032B (zh) | 车辆限速安全辅助系统和车辆限速安全辅助方法 | |
WO2008051574A3 (en) | Absolute acceleration sensor for use within moving vehicles | |
CN204229655U (zh) | 一种车辆安全距离监测报警装置 | |
EP2161699A3 (de) | Fahrerinformationsvorrichtung zur vorausschauenden Warnung des Fahrers eines Fahrzeugs bei überhöhter Geschwindigkeit | |
CN103158647A (zh) | 一种汽车安全驾驶智能实时指导系统及其控制方法 | |
CN205405894U (zh) | 一种基于道路环境的安全车距报警系统 | |
CN202518255U (zh) | 机动车紧急刹车智能辅助系统 | |
CN104369690A (zh) | 一种实现语音与蜂鸣器可切换的双通道报警装置 | |
CN203402175U (zh) | 一种车辆制动控制系统及汽车 | |
CN201553122U (zh) | 纯电动汽车用警示行人安全系统及纯电动汽车 | |
CN203283229U (zh) | 一种辅助驾驶智能预警系统 | |
CN202071829U (zh) | 一种误踩油门自动刹车改进装置 | |
CN202728144U (zh) | 用于汽车仪表的语音提示装置 | |
CN202413590U (zh) | 驻车制动警示装置 | |
CN203698106U (zh) | 重载车辆的空档滑行检测装置 | |
CN203283231U (zh) | 车辆状态相互监控系统 | |
CN201071047Y (zh) | 汽车运行时手动刹车忘记释放告警装置 | |
CN203032395U (zh) | 一种汽车多功能报警装置 | |
CN202413900U (zh) | 一种安全方向盘 | |
WO2008156378A4 (en) | Pedestrian warning system | |
CN204309674U (zh) | 一种实现语音与蜂鸣器可切换的双通道报警装置 | |
WO2012153198A3 (en) | Automatic transmission fluid temperature warning system | |
CN203759891U (zh) | 防止连环撞车的公路预警系统 | |
CN203063810U (zh) | 用于车门锁闭装置的声音报警装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111102 Termination date: 20170426 |