CN202016436U - 抽拉式折叠梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抽拉式折叠梯,包括导轨架、滑架、梯架,滑架支撑在导轨架内,与导轨活动连接,滑架后端与梯架前端铰接。导轨架包括两条平行设置的导轨,所述导轨通过多块连接板、槽板连接成矩形框架,导轨架两侧分别设有纵向长滑槽。滑架包括两个平行设置的侧板,所述侧板上侧通过数个支撑板固定连接,踏板Ⅰ固定设置在支撑板上,侧板上下侧分别通过滚轮支撑在导轨架上,侧板前端两侧分别设有移动导向机构,所述移动导向机构与导轨架的纵向长滑槽活动连接。本实用新型外形美观、结构简单、成本低、梯架可叠合收纳,操作简便、使用安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种折叠梯,尤其是一种梯架可叠合收纳的抽拉式折叠梯,属于车辆附件技术领域。
背景技术
目前,中短距离物流主要依靠公路运输,而公路运输主要采用的是厢式货车作为主要运载体,有些货车底盘较高,人员上下车时一般需要用到登车梯。传统的挂梯需要考虑一定的安装空间和安装位置,使用时需要从安装位置取下挂梯,挂好在车体一侧,人员上下车时挂梯容易松动,使用不安全,可靠性差,操作复杂。
专利号为200620095071.5的中国实用新型专利公开了一种车用折叠梯,该车用折叠梯包括梯架、与梯架连接的踏板、存放梯架的梯箱、收放梯箱的外梯箱,梯箱的两侧具有长形滑槽,梯架上端的滑栓与滑槽相插接,梯箱与外梯箱之间以滑道相连接。该车用折叠梯结构紧凑、便于收放,而且占用空间小、安全可靠,但成本高,需要事先考虑梯箱的安装位置。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低、使用安全可靠的抽拉式折叠梯。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种抽拉式折叠梯,包括导轨架、滑架、梯架,所述滑架支撑在导轨架内,与导轨活动连接,滑架后端与梯架前端铰接;所述导轨架包括两条平行设置的导轨,所述导轨通过多块连接板、槽板连接成矩形框架,导轨架两侧分别设有纵向长滑槽;所述滑架包括两个平行设置的侧板,所述侧板上侧通过数个支撑板固定连接,踏板Ⅰ固定设置在支撑板上,侧板上下侧分别通过滚轮支撑在导轨架上,侧板前端两侧分别设有移动导向机构,所述移动导向机构与导轨架的纵向长滑槽活动连接。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的抽拉式折叠梯,其中所述梯架包括各设置在梯架两侧的两条平行设置的支腿、间隔设置在两条支腿之间的数个踏架、固定在踏架上方的数个踏板Ⅱ,两条支腿的前端分别与滑架后端铰接,踏架两侧分别与支腿铰接成平行四边形结构。
前述的抽拉式折叠梯,其中所述移动导向机构包括分别设置在滑架两侧的法兰、导向轴,所述法兰分别与滑架两侧固定连接,导向轴一端穿过导轨架的纵向长滑槽,导向轴另一端穿过法兰、侧板通过螺母锁紧,导向轴一端通过滚环与导轨架的纵向长滑槽活动连接。
本实用新型外形美观、结构简单紧凑、成本低、占用体积小,利用平行四边形的四杆铰接原理,使梯架可叠合收纳,能快速拉出使用,快速叠合回收。使用安全可靠,操作简便。
本实用新型的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型导轨架的放大结构示意图;
图3 是图1的A-A放大剖视图;
图4是本实用新型滑架的放大结构示意图;
图5是图4的B-B放大剖视图;
图6是本实用新型梯架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型包括导轨1、滑架2、梯架3,滑架2支撑在导轨1内,可沿导轨1左右滑动,滑架2后端与梯架3前端铰接。
如图2所示,导轨架1包括一对平行设置的导轨11、导轨11通过设置在其上方的多块槽形板12、设置在其下方的不锈钢管14和多块连接底板15以及设置在导轨架11前端的槽板16焊接成矩形框架,导轨11为成对设置的长槽板,其侧面中部设有纵向长滑槽13。
如图3、图4和图5所示,滑架2包括平行设置的一对侧板21,侧板21上侧通过弯角件22和槽形连接板23焊接成矩形框架,踏板Ⅰ24焊接固定在弯角件22、槽形连接板23上,侧板21下侧分别通过2个滚轮Ⅰ25支撑在导轨架11上,侧板21前端上侧通过滚轮Ⅱ26可沿导轨架11顶部左右滑动,保证滑架2在导轨架11内滑动顺畅,无卡滞现象。本实施例的滚轮Ⅰ25、滚轮Ⅱ26选用滚珠轴承,分别通过销轴29、螺母20与侧板21铰接,侧板21前端分别设有移动导向机构27,移动导向机构27可沿导轨架11侧面的纵向长滑槽13前后滑动,保证梯架3不致从导轨架11中滑落,侧板21后端的上、下侧分别设有铰接孔28,便于连接梯架3。
移动导向机构27包括分别设置在侧板21两侧的法兰271、导向轴272,法兰271通过紧固件与侧板21固定连接,导向轴272一端穿过导轨架11侧面的纵向长滑槽13、法兰271、侧板21,导向轴272另一端通过锁紧螺母274锁紧,导向轴272一端套装滚环273,通过滚环272与导轨架侧面的纵向长滑槽13活动连接。滚环273用聚铣氨材料制作而成,避免了金属材料之间的硬摩擦,使其滑动更加灵活。导向轴272只能在导轨架11侧面的纵向长滑槽13内滑动,对梯架3的水平移动限位。
如图1、图6所示,梯架3包括两条平行设置的支腿31、间隔设置在两条支腿31之间的数个踏架32、固定在踏架32上方的数个踏板33、设置在支腿31后端的拉手34。支腿31采用不锈钢方管制成,保证梯架3具有足够的强度,踏架32侧面为梯形结构,两条支腿31前端分别通过销轴210与侧板21后端铰接,踏架32两端分别与支腿31铰接成平行四边形四杆结构,便于两条支腿31叠合;拉手34两端固定在支腿31上,用于推拉梯架3;本实用新型可安装在副车架内。使用时抓住拉手34,将梯架3从导轨1中水平拉出,然后使梯架3绕滑架2端头顺时针转动展开,缓缓放至地面即可。撤回时,通过拉手34将梯架3逆时针转动至支腿31叠合的水平状态,再将梯架3推入导轨1中。
本实用新型既可采用普通钢材制作后作防腐处理,也可采用不锈钢材料制作。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (3)
1.一种抽拉式折叠梯,其特征在于:包括导轨架、滑架、梯架,所述滑架支撑在导轨架内,与导轨活动连接,滑架后端与梯架前端铰接;所述导轨架包括两条平行设置的导轨,所述导轨通过多块连接板、槽板连接成矩形框架,导轨架两侧分别设有纵向长滑槽;所述滑架包括两个平行设置的侧板,所述侧板上侧通过数个支撑板固定连接,踏板Ⅰ固定设置在支撑板上,侧板上下侧分别通过滚轮支撑在导轨架上,侧板前端两侧分别设有移动导向机构,所述移动导向机构与导轨架的纵向长滑槽活动连接。
2.如权利要求1所述的抽拉式折叠梯,其特征在于:所述梯架包括各设置在梯架两侧的两条平行支腿、间隔设置在两条支腿之间的数个踏架、固定在踏架上方的数个踏板Ⅱ,两条支腿的前端分别与滑架后端铰接,踏架两侧分别与支腿铰接成平行四边形结构。
3. 如权利要求1所述的抽拉式折叠梯,其特征在于:所述移动导向机构包括分别设置在滑架两侧的法兰、导向轴,所述法兰分别与滑架两侧固定连接,导向轴一端穿过导轨架的纵向长滑槽,导向轴另一端穿过法兰、侧板通过螺母锁紧,导向轴一端通过滚环与导轨架的纵向长滑槽活动连接。
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---|---|---|---|---|
CN106820577A (zh) * | 2017-03-29 | 2017-06-13 | 王校春 | 一种多层结构抽拉式演讲踏板 |
CN107585107A (zh) * | 2017-09-26 | 2018-01-16 | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 | 车载伸缩式登顶梯 |
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