CN204978384U - 一种厢体侧板联动展开装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种厢体侧板联动展开装置，包括1组驱动油缸、1块底板、1块活动内底板、1块活动外底板、1块侧板、1组连杆、至少2根导轨、至少2组支腿，其特征在于：底板与活动内底板的一侧相连，活动内底板的另一侧与活动外底板的一侧相连，活动外底板的另一侧与侧板相连，一组连杆一端与活动内底板的底部相连，另一端与侧板外侧相连。本实用新型提供一种可将厢体扩展的侧板联动展开装置，为有扩展需要的特殊厢体提供了更为便捷快速的展开方式。

Description

一种厢体侧板联动展开装置

技术领域

本实用新型涉及一种厢体侧板联动展开，尤其涉及一种能够使有扩展需求的特种车辆厢体快速自动展开的装置。

背景技术

目前，可扩展的特种车辆在我国得到了大范围的应用，其涉及的领域包括可扩展房车、可扩展餐车、可扩展舞台车、可扩展住宿车等，但目前大多数车辆的扩展方式采用人工手动扩展或驱动油缸扩展方式，这种方式费时费力，且使车辆成本增加，故需要寻找一种便捷、成本较低的厢体侧板展开方式。

中国专利公开号CN202439598U，公开了一种底板和侧板联动的双向侧翻式自卸车车箱，它是由车箱体，活动底板和左右活动侧板及活动底板和左右活动侧板开闭机构组成，其特征在于它的车箱体是由副车架，由上部左右框条、前后箱板和中间隔板所组成的车箱框架，安装在车箱框架上部左右框条下的左挡板、右挡板，及处于车箱框架内腔的活动底板，左活动侧板、右活动侧板所组成。该专利申请的技术方案所产生的问题是：油缸直接带动连杆，因油缸需占用空间，因此在厢体未展开时所需空间较大。

又，中国专利公开号CN104723938A，公开了一种流动餐饮设备，包括厢体1、厢体2，厢体包括顶板、与顶板对应的底板，在顶板与底板之间的四边分别连接有两组侧板和两组挡板，其特征在于：厢体1至少包括一个顶板、一个底板、8个侧板，5个前挡板和5个后挡板；厢体2至少包括一个顶板、一个底板、两个侧板，1个前挡板和1个后挡板；厢体2置于厢体1内。该专利申请的技术方案所产生的问题是：所有侧板展开需人工手动，增大了厢体展开的难度。

本实用新型发明人经过长期的摸索和实践，不断探索与改进，研究发明出了一种厢体侧板联动展开装置，该装置通过一组连杆实现了厢体扩展的全自动化，无需人工搬动，有效提高了展开效率。

实用新型内容

本实用新型一种厢体侧板联动展开装置的目的在于提供一种能够使有扩展需求的特种车辆厢体快速自动展开的装置。

为实现上述的发明目的，本实用新型一种厢体侧板联动展开装置所采用的技术手段是：一种厢体侧板联动展开装置，包括1组驱动油缸、1块底板、1块活动内底板、1块活动外底板、1块侧板、1组连杆、至少2根导轨、至少2组支腿，其特征在于：底板与活动内底板的一侧相连，活动内底板的另一侧与活动外底板的一侧相连，活动外底板的另一侧与侧板相连，一组连杆一端与活动内底板的底部相连，另一端与侧板外侧相连；

所述的底板中安装有一组驱动油缸；

所述的底板侧端平均安装有至少两根可水平伸缩的导轨，同时活动外底板与侧板的链接处安装有与导轨位置相对应的滚轮，在厢体未展开时，导轨收缩在底板侧端，当厢体展开时，先将底板侧端的导轨沿水平方向抽出，之后将活动外底板与侧板的链接处的滚轮放置在导轨上并沿导轨向外滑动；

所述的每根导轨下方有至少2个可折叠支腿，当导轨拉开后，手动翻起位于导轨下方的支腿，使其固定在地面上，且高度可调节；

所述的连杆位于两根导轨之间，连杆包括两部分，一部分为一根直杆，另一部分为一“L”型连杆，直杆的一端链接在活动内底板上，直杆的另一端链接在“L”型连杆的一端，“L”型连杆的另一端与侧板相连接；

当厢体侧板联动展开装置未展开时，活动内底板、活动外底板、侧板重叠与底板形成90度角，此时一组连杆处于收紧状态，连杆中的直杆与活动外底板、活动内底板贴合，“L”型连杆与直杆呈90度角收于厢体侧厢板下方；

在底板中的驱动油缸驱动下，活动内底板、活动外底板、侧板能够实现同时展开，展开时先将底板下的导轨拉出展开后，活动内底板和活动外底板在驱动油缸的作用下同时展开，侧板在一组连杆的拉动下实现翻转，与活动外底板形成90度角。

当厢体侧板联动展开装置在收回时，在底板中驱动油缸的拉动作用下，活动内底板和活动外底板回收，同时在一组连杆的作用下，侧板实现回收，最后活动内底板、连杆、活动外底板、侧板完全贴合，达到厢体完全回收状态。

采用上述的技术手段，本实用新型的有益效果是包括1组驱动油缸、1块底板、1块活动内底板、1块活动外底板、1块侧板及1组连杆，该装置结构简单，成本低，能够实现厢体全自动展开，无需人工搬动，有效提高了厢体的展开效率。

附图说明

图1所示为一种厢体侧板联动展开装置在厢体的位置示意图；

图2所示为一种厢体侧板联动展开装置展开时的状态示意图；

图3所示为一种厢体侧板联动展开装置展开后的状态示意图；

图4所示为一种厢体侧板联动展开装置收回的状态示意图。

具体实施方式

以下用实施例对本实用新型的技术方案作进一步的说明，将有助于对本实用新型的技术方案的优点，效果有更进一步的了解，实施倒不限定本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由权利要求来决定。

实施例一

如图1所示为一种厢体侧板联动展开装置在厢体的结构示意图。在厢体内包括2左右对称的组该厢体侧板联动展开装置，以下仅介绍厢体内右侧一组侧板联动展开装置，左侧同理。如图1所示，一种厢体侧板联动展开装置，包括一组驱动油缸1、一块底板2、一块活动内底板3、一块活动外底板4、一块侧板5、一组连杆、两根导轨8、一组滚轮9、两组支腿；一组驱动油缸安装在底板2中，底板2与活动内底板3的一侧相连，活动内底板3的另一侧与活动外底板4的一侧相连，活动外底板4的另一侧与侧板5相连，一组连杆一端与活动内底板3的底部相连，另一端与侧板5外侧相连；其中一组连杆包括一个直杆6及一个“L”型连杆7组成，直杆6的一端链接在活动内底板3上，直杆6的另一端链接在“L”型连杆7的一端，“L”型连杆7的另一端与侧板5相连接，底板2的侧端有两根可水平伸缩的导轨8，导轨8平均安装在底板2的侧端，同时活动外底板4与侧板5的连接处安装有与导轨8位置相对应的滚轮9。

图2所示为一种厢体侧板联动展开装置在展开时的状态，首先将底板2侧端的2根导轨水平拉开，手动翻起位于导轨下方的支腿10，使支腿10全部接触地面并固定，可调节高度；之后在底板2中的驱动油缸1的驱动下，活动内底板3、活动外底板4、侧板5能够实现同时展开，展开时滚轮9会沿着导轨8滑动，活动内底板3和活动外底板4在驱动油缸1的作用下同时展开，侧板5在直杆6及“L”型连杆7的拉动下实现翻转，最后与活动外底板4形成90度角。

图3所示为一种厢体侧板联动展开装置处于展开的状态。此时导轨8处于完全拉开状态，两组支腿10固定于地面，驱动油缸1、底板2、活动内底板3、活动外底板4呈180度水平状态，侧板5与活动外底板4呈90度垂直状态形成展开后厢体的侧厢板，活动内底板3、活动外底板4、侧板5通过滚轮9支撑于导轨8上，一组拉杆位于两根导轨8之间，并与导轨8处于同一水平面上，且直杆6与“L”型连杆7处于拉伸状态。

图4所示为一种厢体侧板联动展开装置收凹的状态。此时2组支腿收凹并同2根导轨8一同收缩于底板2侧端，活动内底板3、活动外底板4、侧板5重合与底板1及驱动油缸2形成90度角，共同形成厢体的侧厢板，此时一组连杆处于收紧状态，连杆中的直杆6与活动外底板4、活动内底板3贴合，“L”型连杆7与直杆呈90度角收于厢体侧厢板下方，活动外底板4与侧板5连接处的滚轮9自然垂直于地面。

当一种厢体侧板联动展开装置在收回时，在底板1中驱动油缸2的拉动作用下，活动内底板3和活动外底板4在滚轮9和导轨8的引导下回收，同时在直杆6和“L”型连杆7的作用下，侧板5实现回收，之后活动内底板3、直杆6、活动外底板4、侧板5完全贴合，最后手动收回支腿及导轨8于底板2侧端，达到厢体完全回收状态。

本实用新型已由上述相关实施例加以描述，然而上述实施例仅为实施本实用新型的范例。必需指出的是，已揭露的实施例并未限制本实用新型的范围。相反地，在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的更动与润饰，均属本实用新型的专利保护范围。

Claims (8)

1.一种厢体侧板联动展开装置，包括驱动油缸、底板、活动内底板、活动外底板、侧板、连杆、导轨和支腿，其特征在于：底板与活动内底板的一侧相连，活动内底板的另一侧与活动外底板的一侧相连，活动外底板的另一侧与侧板相连，一组连杆一端与活动内底板的底部相连，另一端与侧板外侧相连。

2.根据权利要求1所述的一种厢体侧板联动展开装置，其特征在于底板中至少安装有一组驱动油缸。

3.根据权利要求1所述的一种厢体侧板联动展开装置，其特征在于底板侧端平均安装有至少两根可水平伸缩的导轨，同时活动外底板与侧板的链接处安装有与导轨位置相对应的滚轮，在厢体未展开时，导轨收缩在底板侧端，当厢体展开时，先将底板侧端的导轨沿水平方向抽出，之后将活动外底板与侧板的链接处的滚轮放置在导轨上并沿导轨向外滑动。

4.根据权利要求3所述的一种厢体侧板联动展开装置，其特征在于每根导轨下方有至少2个可折叠支腿，当导轨拉开后，手动翻起位于导轨下方的支腿，使其固定在地面上，且高度可调节。

5.根据权利要求1所述的一种厢体侧板联动展开装置，其特征在于连杆位于两根导轨之间，连杆包括两部分，一部分为一根直杆，另一部分为一“L”型连杆，直杆的一端链接在活动内底板上，直杆的另一端链接在“L”型连杆的一端，“L”型连杆的另一端与侧板相连接。

6.根据权利要求1所述的一种厢体侧板联动展开装置，其特征在于未展开时活动内底板、活动外底板、侧板重叠与底板形成90度角，此时一组连杆处于收紧状态，连杆中的直杆与活动外底板、活动内底板贴合，“L”型连杆与直杆呈90度角收于厢体侧厢板下方。

7.根据权利要求1所述的一种厢体侧板联动展开装置，其特征在于在底板中的驱动油缸驱动下，活动内底板、活动外底板、侧板能够实现同时展开，展开时先将底板下的导轨拉出展开后，活动内底板和活动外底板在驱动油缸的作用下同时展开，侧板在一组连杆的拉动下实现翻转，与活动外底板形成90度角。

8.根据权利要求1所述的一种厢体侧板联动展开装置，其特征在于在收回时，在底板中驱动油缸的拉动作用下，活动内底板和活动外底板回收，同时在一组连杆的作用下，侧板实现回收，最后活动内底板、连杆、活动外底板、侧板完全贴合，达到厢体完全回收状态。