CN202012466U - 无油空气压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种无油空气压缩机,包括支座,支座上设有储气罐,储气罐的上表面连接有第一支承座和动力装置,第一支承座上设有曲轴箱,曲轴箱上设有气缸,曲轴箱与气缸相通,曲轴箱的后壁中通过第一轴承连接有曲轴一端,曲轴的另一端穿过曲轴箱的前壁,并连接有传动轮,传动轮通过传动带与动力装置相连接,曲轴与曲轴箱的前壁之间通过第二轴承相连接,曲轴位于曲轴箱中的部位上套有第一固定套,第一固定套与曲轴之间通过球轴承相连接,气缸中设有活塞,活塞上通过滚针轴承连接有第二固定套,第二固定套通过连杆与第一固定套相连接,气缸的上部设有气缸盖,气缸盖上设有消音器。本实用新型具有结构简单、不需要润滑油、环保节能的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空气压缩机,特别是一种不需要润滑油的无油空气压缩机。
背景技术
空气压缩机一般作为一种重要的能源产生形式,被广泛应用于生活的各个环节,尤其是被广泛应用于机械、冶金、电子电力、医药、食品等众多工业领域中,现有的压缩机一般均采用润滑油润滑,但在使用过程中,需要经常定期更换润滑油并及时添加润滑油,这样不仅增大了生产成本,且生产出的压缩空气中含有油或油蒸汽,对用户的产品产生了污染。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服以上的不足,提供一种结构简单、不需要润滑油、环保节能的无油空气压缩机。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种无油空气压缩机,包括支座,支座上设有储气罐,储气罐的上表面连接有第一支承座和动力装置,第一支承座和动力装置左右放置,第一支承座上设有曲轴箱,曲轴箱上设有气缸,曲轴箱与气缸相通,曲轴箱的后壁中通过第一轴承连接有曲轴一端,曲轴的另一端穿过曲轴箱的前壁,并连接有传动轮,传动轮通过传动带与动力装置相连接,曲轴与曲轴箱的前壁之间通过第二轴承相连接,曲轴位于曲轴箱中的部位上套有第一固定套,第一固定套与曲轴之间通过球轴承相连接,气缸中设有活塞,活塞上通过滚针轴承连接有第二固定套,第二固定套通过连杆与第一固定套相连接,气缸的上部设有气缸盖,气缸盖上设有消音器,消音器通过管道与气缸相通,储气罐通过管道与气缸相通。
本实用新型的进一步改进在于:所述储气罐位于第一支承座和动力装置之间的部位上设有压力表和安全阀。
本实用新型的进一步改进在于:所述消音器为减荷阀消音器。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:不需要添加任何润滑油,就可以作为一般的动力气源使用,适用于食品饮料、医药卫生、水产养殖等需要净化气源的场合使用,节能环保,且空压机还通过消音器减小了噪音,比有油的空压机降低了8-12分贝,消音效果好。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型左视图的剖视图;
图中标号:1-支座、2-储气罐、3-第一支承座、4-动力装置、5-曲轴箱、6-气缸、7-第一轴承、8-曲轴、9-传动轮、10-第二轴承、11-第一固定套、12-球轴承、13-活塞、14-连杆、15-气缸盖、16-消音器、17-压力表、18-安全阀、19-滚针轴承、20-第二固定套、21-传动带。
具体实施方式:
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1和图2示出了本实用新型一种无油空气压缩机的具体实施方式,包括支座1,支座1上设有储气罐2,储气罐2的上表面连接有第一支承座3和动力装置4,第一支承座3和动力装置4左右放置,在第一支承座3上设有曲轴箱5,曲轴箱5上设有气缸6,曲轴箱5与气缸6相通,曲轴箱5的后壁中通过第一轴承7连接有曲轴8一端,曲轴8的另一端穿过曲轴箱5的前壁,并连接有传动轮9,传动轮9通过传动带21与动力装置4相连接,曲轴8与曲轴箱5的前壁之间通过第二轴承10相连接,曲轴8位于曲轴箱5中的部位上套有第一固定套11,第一固定套11与曲轴8之间通过球轴承12相连接,气缸6中设有活塞13,活塞13上通过滚针轴承19连接有第二固定套20,第二固定套20通过连杆14与第一固定套11相连接,气缸6的上部设有气缸盖15,气缸盖15上设有消音器16,消音器16通过管道与气缸6相通,储气罐2通过管道与气缸6相通,储气罐2位于第一支承座3和动力装置4之间的部位上设有压力表17和安全阀18,消音器16为减荷阀消音器。
本实用新型所述的空压机不需要添加任何润滑油,就可以作为一般的动力气源使用,更适用于食品饮料、医药卫生、水产养殖等需要净化气源的场合使用,节能环保,且空压机还通过消音器减小了噪音,比有油的空压机降低了8-12分贝,消音效果好。
Claims (3)
1.一种无油空气压缩机,包括支座(1),所述支座(1)上设有储气罐(2),所述储气罐(2)的上表面连接有第一支承座(3)和动力装置(4),所述第一支承座(3)和所述动力装置(4)左右放置,其特征在于:所述第一支承座(3)上设有曲轴箱(5),所述曲轴箱(5)上设有气缸(6),所述曲轴箱(5)与所述气缸(6)相通,所述曲轴箱(5)的后壁中通过第一轴承(7)连接有曲轴(8)一端,所述曲轴(8)的另一端穿过所述曲轴箱(5)的前壁,并连接有传动轮(9),所述传动轮(9)通过传动带(21)与所述动力装置(4)相连接,所述曲轴(8)与所述曲轴箱(5)的前壁之间通过第二轴承(10)相连接,所述曲轴(8)位于所述曲轴箱(5)中的部位上套有第一固定套(11),所述第一固定套(11)与所述曲轴(8)之间通过球轴承(12)相连接,所述气缸(6)中设有活塞(13),所述活塞(13)上通过滚针轴承(19)连接有第二固定套(20),所述第二固定套(20)通过连杆(14)与所述第一固定套(11)相连接,所述气缸(6)的上部设有气缸盖(15),所述气缸盖(15)上设有消音器(16),所述消音器(16)通过管道与所述气缸(6)相通,所述储气罐(2)通过管道与所述气缸(6)相通。
2.根据权利要求1所述无油空气压缩机,其特征在于:所述储气罐(2)位于所述第一支承座(3)和动力装置(4)之间的部位上设有压力表(17)和安全阀(18)。
3.根据权利要求1或2所述无油空气压缩机,其特征在于:所述消音器(16)为减荷阀消音器。
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- 2011-04-11 CN CN2011201023515U patent/CN202012466U/zh not_active Expired - Fee Related
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