CN202007755U

CN202007755U - 易组装的打气泵

Info

Publication number: CN202007755U
Application number: CN2011200458613U
Authority: CN
Inventors: 黄田中
Original assignee: TRICORE Corp
Current assignee: TRICORE Corp
Priority date: 2011-02-22
Filing date: 2011-02-22
Publication date: 2011-10-12
Anticipated expiration: 2021-02-22

Abstract

本实用新型涉及一种易组装的打气泵，配合一马达使用，其特征在于易组装的打气泵包含有：一顶座，具有至少一勾接部；一中座，设置于顶座底侧；一橡胶座，一体成形地形成有一基部、一气囊部以及一底接部，基部被夹合在顶座与中座之间，气囊部形成于基部与底接部之间，且内部中空形成有一气室；一底座，设置于中座底侧且一体成形地具有一主体以及至少一卡勾，卡勾并勾卡于顶座的勾接部；一摇柄，容置于底座内部，且具有一摆臂设于橡胶座的底接部；一传动件，连接于摇柄与马达之间。由此本实用新型能使整体组装程序更为简便；此外，橡胶座为一体成形，并可使打气泵整体产生抽吸排气的效能，无需设置其它的橡胶组件，因而还可降低制造成本。

Description

易组装的打气泵

技术领域

本实用新型涉及一种通过马达驱动达到抽吸排气效果的打气泵，特别是指一种通过卡勾结合达到组装过程简便的打气泵。

背景技术

习知的打气泵，如中国台湾第M388564号新型专利所揭示，包含有一气体排出件、一气囊、一气囊固定座以及一马达固定座，其中，该气囊通过一旋转摇柄以及一传动件与一马达连接，由此，当马达驱动传动件旋转时，旋转摇柄可带动气囊底端进行上下移动，进而使气囊反复地收缩舒张，达到朝外打气的效果。其中，气体排出件、气囊固定座以及马达固定座是用螺栓组接在一起，组装过程繁杂且浪费工时。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种易组装的打气泵，其上下座通过卡勾相互结合，使组装过程更为简便。

为达到上述目的，本实用新型所提供的一种易组装的打气泵，配合一马达使用，其特征在于所述易组装的打气泵包含有：一顶座，具有至少一勾接部；一中座，设置于所述顶座底侧；一橡胶座，一体成形地形成有一基部、一气囊部以及一底接部，所述基部被夹合在所述顶座与所述中座之间，所述气囊部形成于所述基部与所述底接部之间，且内部中空形成有一气室；一底座，设置于所述中座底侧且一体成形地具有一主体以及至少一卡勾，所述卡勾并勾卡于所述顶座的勾接部；一摇柄，容置于所述底座内部，且具有一摆臂设于所述橡胶座的底接部；一传动件，连接于所述摇柄与所述马达之间。

上述本实用新型的技术方案中，所述底座还包含有至少一接杆连接于所述主体与所述卡勾之间，所述中座包含有至少一缺槽供所述接杆容置。

所述顶座内部具有一中介通道以及一排气孔，所述中介通道连通所述橡胶座的气室与所述排气孔，所述橡胶座还包含有一顶接部以及一排出气瓣，所述顶接部一体成形地连接于所述基部顶侧，且容置于所述排气孔中，所述排出气瓣也一体成形地连接于所述基部顶侧，且设置于所述中介通道与所述橡胶座的气室之间。

所述橡胶座还包含有一导入气瓣一体成形地连接于所述基部顶侧，所述基部还包含有一导入孔，所述顶座还包含有一导入通道连通所述橡胶座的气囊部的气室与所述导入孔，所述导入气瓣设置于所述导入通道与所述橡胶座的气室之间。

所述顶座底侧具有一中介通道、一导入通道以及一环形槽，所述环形槽位于所述中介通道与所述导入通道之间，所述橡胶座包含有一环形部一体成形地连接于所述基部顶侧，所述环形部容置于所述顶座的环形槽中，且两端各形成一排出气瓣以及一导入气瓣，所述排出气瓣设置于所述中介通道与所述橡胶座的气室之间，所述导入气瓣设置于所述导入通道与所述橡胶座的气室之间。

所述中座的底侧具有一抵顶槽，所述传动件的顶侧具有一偏心槽，所述摇柄具有一轴件以及一摆臂，所述轴件的顶端顶抵于所述抵顶槽中，底端则嵌设于所述偏心槽，所述摆臂设于所述轴件，且连接所述橡胶座的底接部。

所述底座底侧具有一连接孔以及一进气缺槽，所述连接孔供所述马达的一端插置，所述进气缺槽由所述连接孔径向地向外延伸。

所述顶座的勾接部包含有一缺槽以及一楔形凸块，所述楔形凸块形成于所述缺槽内部。

所述中座的顶侧具有至少二嵌柱，所述顶座的底侧则具有至少二嵌孔供所述中座的嵌柱插置于其中，所述底座的顶侧具有至少二嵌柱，所述中座的底侧则具有至少二嵌孔供所述底座的嵌柱插置于其中。

所述顶座勾接部以及底座卡勾的数量均为二个。

采用上述技术方案，本实用新型的上下座通过卡勾相互结合，使得组装过程相当简便，可大大降低组装的工时及成本。而且，所设置的橡胶座为一体成形，并可使打气泵整体产生抽吸排气的效能，由于无需设置其它的橡胶组件，因而还能降低制造成本。

附图说明

图1是本实用新型第一较佳实施例的立体分解图；

图2是本实用新型第一较佳实施例顶座另一角度的立体图；

图3是本实用新型第一较佳实施例中座与橡胶座另一角度的立体图；

图4是本实用新型第一较佳实施例底座另一角度的立体图；

图5是本实用新型第一较佳实施例的剖视图一；

图6是本实用新型第一较佳实施例的剖视图二；

图7是本实用新型第二较佳实施例的立体分解图。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的结构、特点及功效，现举以下较佳实施例并配合附图说明如下。

如图1所示，为本实用新型第一较佳实施例所提供的易组装的打气泵10，配合一马达12使用，易组装的打气泵10包含有一顶座20、一中座30、一橡胶座40、一底座50、一摇柄60以及一传动件70。

顶座20的左右两侧各具有一勾接部22(如图2所示)，勾接部22包含有一缺槽221以及一楔形凸块223，楔形凸块223形成于缺槽221中。顶座20的底侧则具有一中介通道23、一导入通道24、一排气孔25、一环形槽26以及二嵌孔27，排气孔25穿通顶座20的顶底两侧，且与中介通道23连通，环形槽26连通于中介通道23与导入通道24之间。

中座30上一体成形地形成有二缺槽32、一通孔34(如图3所示)、一抵顶槽36、四嵌孔38以及二嵌柱39，二缺槽32形成于中座30的左右两侧，通孔34(如图3所示)穿通中座30的顶底两侧，抵顶槽36及各嵌孔38形成于中座30的底侧，二嵌柱39形成于中座30的顶侧，并插置于顶座20的嵌孔27中。

橡胶座40(如图3所示)上一体成形地形成有一基部41、一气囊部42、一底接部43、一顶接部44以及一环形部45，基部41被夹合于顶座20与中座30之间，且设有一导入孔412，气囊部42形成于基部41与底接部43之间，且内部中空而形成有一气室421，气室421经由顶座20的环形槽26、中介通道23与排气孔25连通(如图5所示)，而且也经由环形槽26、导入通道24、导入孔412而与中座30的通孔34连通(如图5所示)，顶接部44为一体成形地连接于基部41顶侧，且容置于顶座20的排气孔25中，环形部45是一体成形地连接于基部41顶侧，且容置于顶座20的环形槽26中，环形部45的两端各形成一排出气瓣451以及一导入气瓣453，排出气瓣451设置于中介通道23与橡胶座40的气室421之间，导入气瓣453设置于导入通道24与橡胶座40的气室421之间。

底座50设置于中座30底侧，且一体成形地具有一主体52、二接杆53、二卡勾54、四嵌柱55、一连接孔56以及一进气缺槽57，二接杆53连接于主体52与二卡勾54之间，并容置于中座30的缺槽32中，二卡勾54又勾卡于顶座20的勾接部22，各嵌柱55设置于底座50的顶侧，并插置于中座30的嵌孔38中，连接孔56以及进气缺槽57形成于底座50的底侧(如图4所示)，连接孔56供马达12的顶端插置，进气缺槽57是由连接孔56径向地向外延伸至底座50周围，以供空气流入底座50。

摇柄60容置于底座50内部，并具有一轴件62以及一摆臂64，轴件62的顶端顶抵于中座30的抵顶槽36中，摆臂64套设于轴件62，并连接橡胶座40的底接部43。

传动件70的顶侧具有一偏心槽72供摇柄60的轴件62底端嵌设，传动件70固设于马达12顶端。

再如图5所示，借由马达12带动传动件70旋转，摇柄60的摆臂64可进行上下摆动，从而使橡胶座40的气囊部42舒张或收缩；当摆臂64向下摆动时，如图5所示，气囊部42则舒张，此时气流即可由底座50内部经由中座30的通孔34、橡胶座40的导入孔412、顶座20的导入通道24，并推开导入气瓣453再经由环形槽26进入橡胶座40的气室421，此时排出气瓣451则可隔绝中介通道23与气室421。而当摆臂64向下摆动时，如图6所示，气囊部42则收缩，此时气室421内的空气则可推开排出气瓣451以及顶接部44一侧，并经由环形槽26、中介通道23以及排气孔25而排出，此时导入气瓣453则可隔绝导入通道24与气室421。通过橡胶座40气囊部42的覆舒张及收缩，此打气泵10可不断地将空气经由顶座20的排气孔25送出，从而达到抽吸排气的目的。

此外，通过底座50卡勾54与顶座20勾接部22的勾卡结合，顶座20、中座30、橡胶座40以及底座50便可顺利地组接在一起，使得组装过程相当简便，而可大大降低组装的工时及成本。

此外，顶座20及中座30的缺槽221、32可分别供底座50的卡勾54及接杆53容置，使打气泵10的整体外型维持平整，除可提高美观之外，更可避免外在组件不慎误触挤压卡勾54而导致卡勾54脱落。

此外，橡胶座40为一体成形地制成，且通过基部41、气囊部42、底接部43、顶接部44以及环形部45排出气瓣451与导入气瓣453的设置，可使打气泵10整体具备抽吸排气的功能，由于无需设置其它的橡胶组件，也可大大降低制造的成本。

再如图7所示，为本实用新型的第二较实施例所提供的打气泵80，其与前述实施例大致相同，其不同点仅在于，顶座81及底座84只具有一组勾接部812及卡勾842，此结构也同样能够达到组装结合的效果。

以上所述，仅为对本实用新型的较佳实施例的详细说明与图示，任何熟悉该项技艺者在本实用新型的领域内可轻易思及的符合本实用新型创作精神的变化或修饰以及与其类似变化的实施例，均应包含在本实用新型的专利保护范围内。

Claims

1.一种易组装的打气泵，配合一马达使用，其特征在于所述易组装的打气泵包含有：

一顶座，具有至少一勾接部；

一中座，设置于所述顶座底侧；

一橡胶座，一体成形地形成有一基部、一气囊部以及一底接部，所述基部被夹合在所述顶座与所述中座之间，所述气囊部形成于所述基部与所述底接部之间，且内部中空形成有一气室；

一底座，设置于所述中座底侧且一体成形地具有一主体以及至少一卡勾，所述卡勾并勾卡于所述顶座的勾接部；

一摇柄，容置于所述底座内部，且具有一摆臂设于所述橡胶座的底接部；

一传动件，连接于所述摇柄与所述马达之间。

2.如权利要求1所述的易组装的打气泵，其特征在于：所述底座还包含有至少一接杆连接于所述主体与所述卡勾之间，所述中座包含有至少一缺槽供所述接杆容置。

3.如权利要求1所述的易组装的打气泵，其特征在于：所述顶座内部具有一中介通道以及一排气孔，所述中介通道连通所述橡胶座的气室与所述排气孔，所述橡胶座还包含有一顶接部以及一排出气瓣，所述顶接部一体成形地连接于所述基部顶侧，且容置于所述排气孔中，所述排出气瓣也一体成形地连接于所述基部顶侧，且设置于所述中介通道与所述橡胶座的气室之间。

4.如权利要求1所述的易组装的打气泵，其特征在于：所述橡胶座还包含有一导入气瓣一体成形地连接于所述基部顶侧，所述基部还包含有一导入孔，所述顶座还包含有一导入通道连通所述橡胶座的气囊部的气室与所述导入孔，所述导入气瓣设置于所述导入通道与所述橡胶座的气室之间。

5.如权利要求1所述的易组装的打气泵，其特征在于：所述顶座底侧具有一中介通道、一导入通道以及一环形槽，所述环形槽位于所述中介通道与所述导入通道之间，所述橡胶座包含有一环形部一体成形地连接于所述基部顶侧，所述环形部容置于所述顶座的环形槽中，且两端各形成一排出气瓣以及一导入气瓣，所述排出气瓣设置于所述中介通道与所述橡胶座的气室之间，所述导入气瓣设置于所述导入通道与所述橡胶座的气室之间。

6.如权利要求1所述的易组装的打气泵，其特征在于：所述中座的底侧具有一抵顶槽，所述传动件的顶侧具有一偏心槽，所述摇柄具有一轴件以及一摆臂，所述轴件的顶端顶抵于所述抵顶槽中，底端则嵌设于所述偏心槽，所述摆臂设于所述轴件，且连接所述橡胶座的底接部。

7.如权利要求1所述的易组装的打气泵，其特征在于：所述底座底侧具有一连接孔以及一进气缺槽，所述连接孔供所述马达的一端插置，所述进气缺槽由所述连接孔径向地向外延伸。

8.如权利要求1所述的易组装的打气泵，其特征在于：所述顶座的勾接部包含有一缺槽以及一楔形凸块，所述楔形凸块形成于所述缺槽内部。

9.如权利要求1所述的易组装的打气泵，其特征在于：所述中座的顶侧具有至少二嵌柱，所述顶座的底侧则具有至少二嵌孔供所述中座的嵌柱插置于其中，所述底座的顶侧具有至少二嵌柱，所述中座的底侧则具有至少二嵌孔供所述底座的嵌柱插置于其中。

10.如权利要求1所述的易组装的打气泵，其特征在于：所述顶座勾接部以及底座卡勾的数量均为二个。