CN202003412U - 多显示窗口出租车计价器 - Google Patents
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Abstract
一种多显示窗口出租车计价器，特征是：计价器主机的面板上排列有2～4个分别显示合乘乘客起步里程、合乘里程和计费信息的车内显示屏，每一个车内显示屏下方分别对应设置有暂停键、开始键和打印键，所说的暂停键、开始键、打印键和输入信息键盘分别通过编码电路与计价器主机内设置的中央处理器CPU的信息接收端口相连；计价器主机内还装设有实时收集和存储车辆运行情况日志的存储器RAM、接收里程表转动转换信号的脉冲中断传感器以及输出信息接口电路，该输出信息接口电路分别与计价器主机面板上的车内显示屏、驾驶室外的车顶显示器以及票据打印器相连；当某位乘客将座位让与他人分享的同时，自己也得到了车费打折的优惠。
Description
技术领域
本实用新型涉及出租车合乘计价器，特别是一种多显示窗口出租车计价器，可以行进中同时显示几名合乘车者的不同信息。
背景技术
现有的出租车计价器只是对单一乘客从上车起直到目的地进行计费，只适合现行的出租车运营模式，造成常常是一辆车只有一人乘坐，车辆利用率低下，而高峰区人们打不到车，增加车辆又增加道路拥堵以及废气排放，不利于城市解堵，不利环保。不利于乘客打车、出租车司机增加收入以及改善市政交通解决拥堵。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种多显示窗口的出租车计价器，采用这种计价器后司机既可以搭载单一乘客，也可以搭载同一方向或顺路的多位乘客合乘前往各自的目的地。
本实用新型通过以下技术方案实现：一种多显示窗口出租车计价器，包括安装在驾驶室内的计价器主机、输入信息键盘以及安装在驾驶室外的车顶显示器，其特征在于：所说计价器主机的面板上排列有2～4个分别显示合乘乘客起步里程、合乘里程和计费信息的车内显示屏，每一个车内显示屏下方分别对应设置有暂停键、开始键和打印键，所说的暂停键、开始键、打印键和输入信息键盘分别通过编码电路与计价器主机内设置的中央处理器CPU的信息接收端口相连；计价器主机内还装设有实时收集和存储车辆运行情况日志的存储器RAM、接收里程表转动转换信号的脉冲中断传感器以及输出信息接口电路，该输出信息接口电路分别与计价器主机面板上的车内显示屏、驾驶室外的车顶显示器以及票据打印器相连。
所说输入信息键盘是手写式输入键盘。所说计价器面板上对应于合乘的最多乘客数排列有4个车内显示屏，每个显示屏下对应装有一个暂停键、一个开始键及一个打印键。所说车顶显示器是LED显示器。
乘客可以根据情况自愿选择单独乘车或是合乘，只是单独乘客需要支付更高的乘车费用。这种计价器按单独乘车或合乘的情况分别计费，对合乘的每一位乘客分别按打折后的费用计费。本计价器设计尽可能的将操作键设置在计价器面板上，简化了司机的长时间操作影响乘客的赶路时间。
打车贵的主要原因是，当一个人打车时，即包下了整台车的四个座位，本实用新型提出的这种多显示窗口计价器可将余下的座位让与另一起或几起乘客分享。当某位乘客将座位让与他人分享的同时，自己也得到了车费打折的优惠。让与的越多打折的幅度也越大。
本多显示窗口出租车计价器的设计方式，特别是显示屏在费用显示打折的方式，可让乘车者心里上舒畅，愿意有人来合乘，可使合乘者人人均得利，在一定程度上刺激了人们合乘的意愿，司机也增加了收入，并提高了车利用率，减少了车的放空。
当前的城市道路十分拥堵，人车混杂，现有的出租车运营模式不允许同方向的人合乘一辆车，主要是计价器计费系统造成的问题，为了解决这个问题特提供了本多显示窗口出租车计价器，出租车合乘提高了车的利用率，可以减少城市车辆的保有数，减少废气排放，有利于节约能源，可以缓解道路拥堵，司机能增加收入，乘客可以降低打车费用支出，有效的抵制了黑车，对社会百利无一害。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的模块示意图。
具体实施方式：
结合附图1～2对本实用新型做进一步说明。
本实用新型有一计价器主机5，计价器主机内装设有实时收集和存储车辆运行情况日志的存储器RAM、里程传感器、中央处理器CPU以及信息接口电路等；在计价器面板上有2～4个车内显示屏1分别显示合乘乘客的起步里程、合乘里程和计费信息；每个车内显示屏下对应装有一个暂停键2、一个开始键3及一个打印键4。按下开始键则对应的车内显示屏显示计费信息；暂停键用于暂停该对应乘客的计费；每增加一个乘客按下相应的开始键开始计费；打印键用于控制计价器主机的输出接口输出数据供票据打印；手写式输入信息键盘8通过编码电路与计价器主机内设置的中央处理器CPU的信息接收端口相连，控制车顶LED显示器7向外显示行驶方向及现有乘客人数信息等，向路边的打车者表明可否合乘。计价器上的检查键6的功能与现有计价器上的功能一样，供检查部门核查计价器内存储器行驶日志使用。脉冲中断传感器将里程表的软轴芯的转动转换为脉冲中断信号，中央处理器根据该脉冲中断信号计算每一个乘客的合乘里程。票据打印器可以分别打印出包含每一个乘客合乘里程、计费信息和车费打折的信息的发票。
工作原理：
首先司机得根据第一个乘客的意愿是否愿意合乘来操作计价器，如不愿意合乘按下对应于第一个车内显示屏下方的开始键计费，显示窗口显示正常标准计费信息。如第一个乘客上车后愿意与其它人合乘，司机通过手写式输入键盘将其所去的方向输入计价器，此时车顶LED显示器即显示车辆的行驶方向或到达地及乘坐人数等内容，第一个车内显示屏开始计费，显示时间、里程、费用等。在第二个乘客打车后，司机按下对应于第二个车内显示屏下方的开始键，第二个显示屏开始计费，显示时间、里程、费用等，通过手写式输入键盘将其所去的方向输入计价器使车顶显示器显示的内容为乘坐人数2，而且滚动显示该二人到达的目的地。同时第一个显示屏在费用显示上显示出一个打折后的费用，在第三个乘客上车后，按下对应于第三个显示窗口下方的开始键使车顶显示器显示车辆的行驶方向不变的情况下乘坐人数变为3并且通过手写式输入键盘的方向输入，车顶显示器滚动显示这三人的目的地。同时第三个显示屏开始计费，显示时间、里程、费用等。第一个显示屏在费用显示上显示出一个打折的费用或是打折更多的优惠费用，同时第二个显示屏在费用显示上显示出一个打折后的费用，在第四个乘客上车后，按下对应于第四个显示窗口下方的开始键使车顶显示器显示车辆的行驶方向不变的情况下乘坐人数变为4这时乘坐人数满了，同时第一个显示屏在费用显示上显示出一个打折的费用或是打折更多的优惠费用，第二个显示屏在费用显示上显示出一个打折后的费用或是打折更多的优惠费用，第三个显示屏在费用显示上显示出一个打折后的费用。
计价器上的暂停键主要是在遇到乘车人中有人在行驶方向上有所改变，即是叉入支路或是改变方向一小段，为避免其他人的计费继续而按下暂停计费，等送完人返回到路口时再按一次相应的暂停键使其他人继续开始计费。
Claims (4)
1.一种多显示窗口出租车计价器，包括安装在驾驶室内的计价器主机、输入信息键盘以及安装在驾驶室外的车顶显示器，其特征在于：所说计价器主机的面板上排列有2～4个分别显示合乘乘客起步里程、合乘里程和计费信息的车内显示屏，每一个车内显示屏下方分别对应设置有暂停键、开始键和打印键，所说的暂停键、开始键、打印键和输入信息键盘分别通过编码电路与计价器主机内设置的中央处理器CPU的信息接收端口相连；计价器主机内还装设有实时收集和存储车辆运行情况日志的存储器RAM、接收里程表转动转换信号的脉冲中断传感器以及输出信息接口电路，该输出信息接口电路分别与计价器主机面板上的车内显示屏、驾驶室外的车顶显示器以及票据打印器相连。
2.根据权利要求1所述的多显示窗口出租车计价器，其特征在于：所说输入信息键盘是手写式输入键盘。
3.根据权利要求1所述的多显示窗口出租车计价器，其特征在于：所说计价器面板上排列有4个显示屏，每个显示屏下对应装有一个暂停键、一个开始键及一个打印键。
4.根据权利要求1所述的多显示窗口出租车计价器，其特征在于：所说车顶显示器是LED显示器。
Priority Applications (1)
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| CN2011201417409U CN202003412U (zh) | 2011-05-06 | 2011-05-06 | 多显示窗口出租车计价器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202003412U true CN202003412U (zh) | 2011-10-05 |
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| CN2011201417409U Expired - Fee Related CN202003412U (zh) | 2011-05-06 | 2011-05-06 | 多显示窗口出租车计价器 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105405251A (zh) * | 2015-12-18 | 2016-03-16 | 昆明理工大学 | 一种出租车显示控制报警系统及实现方法 |
| CN105590343A (zh) * | 2015-12-18 | 2016-05-18 | 昆明理工大学 | 一种智能型多功能出租车合乘计价系统 |
| CN105608749A (zh) * | 2015-12-18 | 2016-05-25 | 昆明理工大学 | 一种智能型多功能出租车合乘计价实现方法 |
| CN108154561A (zh) * | 2018-03-19 | 2018-06-12 | 中国电子科技集团公司第三十四研究所 | 一种出租车计价显示装置及使用方法 |
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2011
- 2011-05-06 CN CN2011201417409U patent/CN202003412U/zh not_active Expired - Fee Related
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