CN202001480U - 结构改良的嵌入固定式华丝 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种结构改良的嵌入固定式华丝,华丝圆周外侧面设有纵向咬合齿,华丝内侧设有螺栓安装通孔,所述螺栓安装通孔的轴心线与华丝外圆柱面的轴心线不重合。本实用新型采用嵌入固定式华丝内设偏心的螺栓安装通孔结构,使得轮圈在安装时,轮圈的节圆孔间距离可以通过旋转嵌入固定式华丝的方式来调整,使得轮圈的节圆孔可调孔距,相同的轮圈可以适用不同规格的汽车,增强了轮圈的通配性,减少了厂家对轮圈的备货数量,提高金属材料利用率,降低了生产厂家的运营成本。

Description

结构改良的嵌入固定式华丝
技术领域
本实用新型涉及一种华丝,特别涉及一种结构改良的嵌入固定式华丝。
背景技术
目前工厂所生产的汽车用铝合金轮圈,都是采用固定节圆孔(P.C.D)方式,这种铝合金轮圈都只能适配固定单一安装规格的车辆,通配性低,汽车生产厂家需要备各种规格的轮圈来满足不同款汽车的安装需要,使得库存量很大,提高了企业运营成本。
实用新型内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种结构改良的嵌入固定式华丝,该结构改良的嵌入固定式华丝能够调节铝合金轮圈节圆孔距,增强了铝合金轮圈的通配性。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种结构改良的嵌入固定式华丝,华丝圆周外侧面设有纵向咬合齿,华丝内侧设有螺栓安装通孔,所述螺栓安装通孔的轴心线与华丝外圆柱面的轴心线不重合,这样轮圈在安装时,轮圈的节圆孔间距离可以通过旋转嵌入固定式华丝的方式来调整,使得轮圈的节圆孔可调孔距,相同的轮圈可以适用不同规格的汽车,增强了轮圈的通配性。
作为本实用新型的进一步改进,所述螺栓安装通孔的轴心线与华丝轴心线间垂直距离为3.7mm。
作为本实用新型的进一步改进,所述螺栓安装通孔为沉头通孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用嵌入固定式华丝内设偏心的螺栓安装通孔结构,使得轮圈在安装时,轮圈的节圆孔间距离可以通过旋转嵌入固定式华丝的方式来调整,使得轮圈的节圆孔可调孔距,相同的轮圈可以适用不同规格的汽车,增强了轮圈的通配性,减少了厂家对轮圈的备货数量,提高金属材料利用率,降低了生产厂家的运营成本。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的使用状态主视示意图;
图4为本实用新型的第二使用状态俯视示意图。
具体实施方式
实施例:一种结构改良的嵌入固定式华丝,华丝圆周外侧面设有纵向咬合齿1,华丝内侧设有螺栓安装通孔2,所述螺栓安装通孔2的轴心线与华丝外圆柱面的轴心线不重合,这样轮圈在安装时,轮圈的节圆孔间距离可以通过旋转嵌入固定式华丝的方式来调整,使得轮圈的节圆孔可调孔距,相同的轮圈可以适用不同规格的汽车,增强了轮圈的通配性。
所述螺栓安装通孔2的轴心线与华丝轴心线间垂直距离为3.7mm。
所述螺栓安装通孔2为沉头通孔。

Claims (3)

1.一种结构改良的嵌入固定式华丝,华丝圆周外侧面设有纵向咬合齿(1),华丝内侧设有螺栓安装通孔(2),其特征在于:所述螺栓安装通孔(2)的轴心线与华丝外圆柱面的轴心线不重合。
2.根据权利要求1所述的结构改良的嵌入固定式华丝,其特征在于:所述螺栓安装通孔(2)的轴心线与华丝轴心线间垂直距离为3.7mm。
3.根据权利要求1或2所述的结构改良的嵌入固定式华丝,其特征在于:所述螺栓安装通孔(2)为沉头通孔。
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CN102619859A (zh) * 2011-01-27 2012-08-01 昆山富康汽车配件有限公司 结构改良的嵌入固定式华丝

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