CN201991027U - 新型装载机侧卸装置 - Google Patents

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陈江华
张云峰
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Abstract

本实用新型公开了一种新型装载机侧卸装置，它主要由侧卸铲斗、铰接销轴、侧卸托架、侧卸油缸组成；所述的侧卸油缸的缸体铰接在侧卸托架的中部，侧卸油缸的活塞杆的杆端铰接在侧卸铲斗的中部；所述的侧卸托架的上部分别对称设有两个铰接点，在侧卸铲斗的下部分别对称设有两个铰接点，该侧卸铲斗上的两个铰接点分别可通过铰接销轴与侧卸托架上的两个铰接点铰接。由于本实用新型侧卸油缸的缸体铰接在侧卸托架的中部，在使用时，只要变更侧卸铲斗与侧卸托架的左、右铰接点，就可实现侧卸铲斗的左、右侧卸以及正面卸载，结构十分简单。

Description

新型装载机侧卸装置
技术领域
本实用新型涉及一种装载机，特别是涉及一种新型装载机侧卸装置。
背景技术
习用的装载机侧卸装置（如图1、图2所示）包括铲斗1’、上铰接销轴2’、下铰接销轴3’、侧卸托架4’、侧卸油缸5’。当侧卸油缸5’呈向右倾斜安装，即侧卸油缸4’的上铰接销轴2’固定在铲斗1’右侧的安装座上,其下铰接销轴3’固定在侧卸托架4’左侧的安装座上，推动侧卸油缸4’，实现侧卸铲斗1’往右侧卸载；当侧卸油缸5’呈向左倾斜安装，即侧卸油缸4’的上铰接销轴2’固定在铲斗1’左侧的安装座上,其下铰接销轴3’固定在侧卸托架4’右侧的安装座上，推动侧卸油缸4’，实现侧卸铲斗1’往右侧卸载；当铰接销轴2’在左侧时，侧卸油缸4’前销轴在铲斗1’左侧时,推动侧卸油缸4’，实现侧卸铲斗1’往左侧卸载。该习用的装载机侧卸装置使用时必须同时转换侧卸油缸4’方向,同时还需要转换铰接销轴2’,才可实现左右卸变更,因此需要侧卸托架3’和铲斗1’的两侧都必须焊有侧卸油缸4’安装座，结构较为复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单的新型装载机侧卸装置。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：
本实用新型是一种新型装载机侧卸装置，它主要由侧卸铲斗、铰接销轴、侧卸托架、侧卸油缸组成；所述的侧卸油缸的缸体铰接在侧卸托架的中部，侧卸油缸的活塞杆的杆端铰接在侧卸铲斗的中部；所述的侧卸托架的上部分别对称设有两个铰接点，在侧卸铲斗的下部分别对称设有两个铰接点，该侧卸铲斗上的两个铰接点分别可通过铰接销轴与侧卸托架上的两个铰接点铰接。
采用上述方案后，由于本实用新型侧卸油缸的缸体铰接在侧卸托架的中部，在使用时，只要变更侧卸铲斗与侧卸托架的左、右铰接点，就可实现侧卸铲斗的左、右侧卸以及正面卸载，结构十分简单。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
附图说明
图1、图2是习用装载机侧卸装置的左侧卸和右侧卸的结构示意图；
图3是本实用新型正面卸载的示意图；
图4是本实用新型左侧卸的示意图；
图5是本实用新型右侧卸的示意图；
图6是本实用新型安装在装载机上的示意图。
具体实施方式
如图6所示，本实用新型是一种新型装载机侧卸装置10，它安装在装载机的动臂20上。
如图3所示，本实用新型主要由侧卸铲斗1、铰接销轴2、侧卸托架3、侧卸油缸4组成。
所述的侧卸油缸4的缸体铰接在侧卸托架3的中部，侧卸油缸4的活塞杆的杆端铰接在侧卸铲斗1的中部；所述的侧卸托架3的上部分别对称设有两个铰接点31、32，在侧卸铲斗1的下部分别对称设有两个铰接点11、12，该侧卸铲斗1上的两个铰接点11、12分别可通过铰接销轴2与侧卸托架3上的两个铰接点31、32铰接。
本实用新型的工作原理：
如图4所示，当侧卸铲斗1的左侧铰接点11与侧卸托架3上的左侧铰接点31通过铰接销轴2铰接在一起，推动侧卸油缸4，实现侧卸铲斗1往左侧卸载。
如图5所示，当侧卸铲斗1的右侧铰接点12与侧卸托架3上的右侧铰接点32通过铰接销轴2铰接在一起，推动侧卸油缸4，实现侧卸铲斗1往右侧卸载。
故，本实用新型只要变更铰接销轴的位置，即可轻松实现侧卸铲斗的左右卸载。
本实用新型的重点就在于：将侧卸油缸的缸体铰接在侧卸托架的中部。
以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，侧卸铲斗与侧卸托架的铰接方式可有多种，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims (1)

1.一种新型装载机侧卸装置，其特征在于：它主要由侧卸铲斗、铰接销轴、侧卸托架、侧卸油缸组成；所述的侧卸油缸的缸体铰接在侧卸托架的中部，侧卸油缸的活塞杆的杆端铰接在侧卸铲斗的中部；所述的侧卸托架的上部分别对称设有两个铰接点，在侧卸铲斗的下部分别对称设有两个铰接点，该侧卸铲斗上的两个铰接点分别可通过铰接销轴与侧卸托架上的两个铰接点铰接。
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