CN201988625U - 吊装斜楔盒式导板机构 - Google Patents

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马宝顺
赵杨
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Abstract

本实用新型涉及以汽车模具为主的模具部件,特别是斜楔机构。吊装斜楔盒式导板机构,涉及滑块及滑块座,导板机构安装在滑块座上,导板机构为由两侧板与底板构成的盒式导板结构,底板上开设有安装孔和定位孔,两侧板带有导向滑道。本实用新型结构简单,导板结构设计成盒式结构,并在底板上开设有安装孔和定位孔,导板结构与滑块座安装方便,而且导向面积大,导向稳定,两侧板及导向滑道保证滑块的精确定位,滑块和滑块座运动更安全。而且本实用新型也保证了标准结构延续,便于现有产品的升级、应用。

Description

吊装斜楔盒式导板机构
技术领域
[0001] 本实用新型涉及以汽车模具为主的模具部件,特别是斜楔机构。 背景技术
[0002] 在大中型汽车冲模设计中,需要借助斜楔装置来完成具有空间立体曲面汽车覆盖件不同方向的冲孔、翻边、修边、整形等工序,实现自动化生产的目的。斜楔作为模具的一种易损件,其标准结构是由驱动块、滑块和滑块座三大部分构成,滑块滑动安装在滑块座上, 滑块在驱动块的作用下滑块与滑块座、斜楔配合运动,改变压力机传递力的方向,以符合模具工作零件的冲压方向,滑块往复运动时要求既有良好的导向性又有精确的定位,目前吊装斜楔主要是采用滑块座两侧固定安装导向板的导板结构,由于滑块与导板配合间隙易于调整,使用寿命长而广泛被应用,但其也存在一定的不足问题:斜楔零部件多,加工和装配工作量大,且导向稳定性有待进一步提高。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的就是达到上述斜楔机构运动情况设计,提供一种吊装斜楔盒式导板机构,结构简单、安装方便,节省加工成本,斜楔配合间隙小,导板强度高,提高工作效率。
[0004] 本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:吊装斜楔盒式导板机构,涉及滑块及滑块座,导板机构安装在滑块座上,其为由两侧板与底板构成的盒式导板结构,底板上开设有安装孔和定位孔,两侧板带有导向滑道。
[0005] 所述盒式导板机构通过底板安装孔和螺钉固定安装在滑块座上。
[0006] 所述盒式导板机构通过底板定位孔和定位销定位在滑块座上。
[0007] 本实用新型结构简单,导板结构设计成盒式结构,并在底板上开设有安装孔和定位孔,导板结构与滑块座安装方便,而且导向面积大,导向稳定,两侧板及导向滑道保证滑块的精确定位,滑块和滑块座运动更安全。而且本实用新型也保证了标准结构延续,便于现有产品的升级、应用。
[0008] 附图说明:
[0009] 图1为传统斜楔分解立体图。
[0010] 图2为本实用新型斜楔分解立体图。
[0011] 图3为本实用新型导板结构示意图。
[0012] 具体实施方式:
[0013] 如图2所示的吊装斜楔盒式导板机构,斜楔主要由驱动块3、滑块2和滑块座1构成,滑块2 —侧装有返楔拉板8,滑块座装有盒式导板机构5 (如图3所示),盒式导板机构 5由两侧板与底板构成的盒式导板结构,底板上开设有安装孔和定位孔,两侧板带有导向滑道,盒式导板机构通过底板安装孔和固定螺钉6固定安装在滑块座上,并通过定位孔和定位销7定位确保安装位置,挡板4固定在滑块座1,滑块与导板机构滑动装配,保证运行自如、安全稳定。

Claims (3)

1.吊装斜楔盒式导板机构,涉及滑块及滑块座,导板机构安装在滑块座上,其特征是: 导板机构为由两侧板与底板构成的盒式导板结构,底板上开设有安装孔和定位孔,两侧板带有导向滑道。
2.所述权利要求1所述的吊装斜楔盒式导板机构,其特征是:盒式导板机构通过底板安装孔和螺钉固定安装在滑块座上。
3.所述权利要求1或2所述的吊装斜楔盒式导板机构,其特征是:盒式导板机构通过底板定位孔和定位销定位在滑块座上。
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