CN201982391U - 液压限速装置 - Google Patents
液压限速装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201982391U CN201982391U CN2010206687607U CN201020668760U CN201982391U CN 201982391 U CN201982391 U CN 201982391U CN 2010206687607 U CN2010206687607 U CN 2010206687607U CN 201020668760 U CN201020668760 U CN 201020668760U CN 201982391 U CN201982391 U CN 201982391U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hydraulic
- oil
- limiting device
- valve
- regulating valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
一种液压限速装置。它的液压泵、安全溢流阀、流量传感器、电液比例调速阀以及节流阀通过油管与装液压油的油箱相连构成液压回路。采用流量传感传感器来监测液压回路中的流量，并以此来制导电液比例调速阀的开合度,精确控制回路中液压油流速的目的。采用液压泵进行制动，利用流体阻尼耗能，无干摩擦面，不产生局部高热和火花。
Description
技术领域
本专利涉及一种液压限速装置,机电一体化工程及自动控制系统工程，特别是采用机电伺服来精确控制工作设备速度的装置。
背景技术
限速装置是当今广泛使用的机械装置。从乘用电梯到矿山竖井,甚至汽车和飞机的着陆制停都需要可靠的限速装置。专利局公布的各式限速装置有几百种，但是所有的限速装置均采用棘轮装置或摩擦轮和摩擦片实现限速的，其中仅有的两种公告号为CN2167072Y和CN2813554的液压限速装置其原理仍是液压传导刹车片等制动来实现限速。这样的限速装置由于存在干摩擦面，容易产生局部高热甚至火花，必然需要频繁更换维护，而这种限速由于是采用抱死限速，在限速范围内外调整时，常常产生剧烈颠簸不能实现平稳限速的功能。同时上述两种公告装置采用离心轮或弹簧等机件监测速度，并不能准确控制限速范围，只能依靠现场反复调试。
发明内容
针对上述缺陷, 本专利提供一种稳定的液压限速装置，不仅能精确的控制速度在限速范围内，而且限速制动时不会产生高热和火花，并且能平稳制动。
本专利所采用的技术方案是：需限速的外接工作设备通过弹性联轴器连接液压泵，液压泵通过油管分别连接有安全溢流阀和流量传感器，流量传感器通过油管连接电液比例调速阀，电液比例调速阀通过油管连接有节流阀。另外有导线连接流量传感器和电液比例调速阀。液压泵、安全溢流阀、流量传感器、电液比例调速阀以及节流阀通过油管与装液压油的油箱相连构成液压回路。利用液体是不可压缩的基本原理,在液压回路中通过控制流量来控制工作设备运行速度。具体来说即采用流量传感传感器来监测液压回路中的流量，并以此来制导电液比例调速阀的开合度,精确控制回路中液压油流速的目的,并采用液压泵进行制动。节流阀则作为手动紧急制动手段，安全溢流阀作为油路保护手段，可确保本液压限速装置的有效和安全。
本专利的有益效果是平稳制动,而且限速精确,油路简捷,是一种便于维护，承载能力强的液压限速装置，对转矩负载变化剧烈的工况比较适用。由于它采用流体阻尼耗能，能有效的大量吸收能量，无干摩擦面，不产生局部高热和火花。
附图说明
图1为原理图。
图中(1)为节流阀,(2)为安全溢流阀,(3)为液压泵,(4)为油箱,(5)为外接工作设备,(6)为弹性联轴器,(7)为流量传感器,(8)为电液比例调速阀,(9)为油管,(10)为液压油，(11)为导线。
具体实施方式
当外接工作设备(5)负载过大使得转速过快时，必然引起连接弹性联轴器(6)的液压泵(3)转速升高从而使液压回路流量增大。此时流量传感器(7)可将流量增大的检测信号通过导线反馈给电液比例调速阀(8)，电液比例调速阀(8)则根据反馈信号控制阀门开度减小，来限制液压回路内的流量，从而使液压泵(3)转速降低，此时液压泵(3)会因为转速降低而形成与外接工作设备(5)反向的增大的阻尼力矩，从而使外接工作设备(5)转速得到平抑。当外接工作设备(5)运行速度恢复到正常水平后，流量传感器(7)将流量正常的检测信号通过导线反馈给电液比例调速阀(8)，电液比例调速阀(8)据此控制阀门开度增大使液压泵(3)正常运转，不再对外接工作设备(5)产生阻尼。安全溢流阀(2)的设置主要是保护液压泵(3)，防止压力过大超过液压泵(3)的承载极限。如图所示，安全溢流阀(2)一端位于液压泵(3)和流量传感器(7)之间，另一端位于节流阀(1)和装满液压油的油箱(4)之间。节流阀(1)是紧急情况下或流量传感器(7)失灵时用作手动制动的阀门，只要操作节流阀门的开合度,液压泵（3）的运转速度就会降低,就可以轻松降低工作设备(5)的运行速度。
本专利将外接工作设备(5)转速转化为流量信号并反馈给电液比例调速阀(8)。液压泵转速正比于液压回路流量，从而使液压泵的阻尼力矩具有负载自适应性，实现 “软限速”， 对转矩负载变化剧烈工况比较适用，并能实现负载超大时的限速、应急制动功能。
Claims (3)
1.一种液压限速装置，需限速的外接工作设备通过弹性联轴器连接液压泵，液压泵通过油管分别连接有安全溢流阀和流量传感器，流量传感器通过油管连接电液比例调速阀，电液比例调速阀通过油管连接有节流阀，另外有导线连接流量传感器和电液比例调速阀，其特征是：液压泵、安全溢流阀、流量传感器、电液比例调速阀以及节流阀通过油管与装液压油的油箱相连构成液压回路。
2.根据权利要求1所述的液压限速装置，其特征是：采用流量传感传感器来监测液压回路中的流量，并以此来制导电液比例调速阀的开合度。
3.根据权利要求1所述的液压限速装置，其特征是：安全溢流阀一端位于液压泵和流量传感器之间，另一端位于节流阀与装液压油的油箱之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206687607U CN201982391U (zh) | 2010-12-20 | 2010-12-20 | 液压限速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206687607U CN201982391U (zh) | 2010-12-20 | 2010-12-20 | 液压限速装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201982391U true CN201982391U (zh) | 2011-09-21 |
Family
ID=44609853
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010206687607U Expired - Fee Related CN201982391U (zh) | 2010-12-20 | 2010-12-20 | 液压限速装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201982391U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102866063A (zh) * | 2012-08-24 | 2013-01-09 | 沈阳新一代信息技术有限公司 | 一种压力试验机的数据自动采集装置及方法 |
| CN104454706A (zh) * | 2014-12-08 | 2015-03-25 | 西南铝业（集团）有限责任公司 | 半连续铸造速度液压控制系统 |
| CN107651527A (zh) * | 2017-10-10 | 2018-02-02 | 杭州青流液压设备制造有限公司 | 被动液压刹车控制系统 |
-
2010
- 2010-12-20 CN CN2010206687607U patent/CN201982391U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102866063A (zh) * | 2012-08-24 | 2013-01-09 | 沈阳新一代信息技术有限公司 | 一种压力试验机的数据自动采集装置及方法 |
| CN102866063B (zh) * | 2012-08-24 | 2014-12-24 | 沈阳新一代信息技术有限公司 | 一种压力试验机的数据自动采集装置及方法 |
| CN104454706A (zh) * | 2014-12-08 | 2015-03-25 | 西南铝业（集团）有限责任公司 | 半连续铸造速度液压控制系统 |
| CN107651527A (zh) * | 2017-10-10 | 2018-02-02 | 杭州青流液压设备制造有限公司 | 被动液压刹车控制系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102562699B (zh) | 平衡阀、液压缸伸缩控制回路以及起重机 | |
| CN203548652U (zh) | 一种煤矿用盘式可控制动装置 | |
| CN109139580B (zh) | 一种全回转舵桨装置的液压控制系统及其控制方法 | |
| CN201982391U (zh) | 液压限速装置 | |
| CN201923828U (zh) | 具有锁紧功能的高空作业车实时调平控制系统 | |
| CN103144622B (zh) | 一种汽车液压制动装置 | |
| CN202789805U (zh) | 电液反馈比例节流插装阀液压控制装置 | |
| CN104533863B (zh) | 起重机回转系统控制阀 | |
| CN106678090B (zh) | 新型管片拼装机液压回转机构 | |
| CN202757776U (zh) | 制动器扭转疲劳试验机 | |
| CN203111165U (zh) | 一种汽车液压制动装置 | |
| CN201218247Y (zh) | 三级电液伺服阀应急保护机构 | |
| CN103573729A (zh) | 矿井提升机液压站 | |
| CN206035932U (zh) | 一种带双溢流阀的回转换向缓冲阀 | |
| CN203793644U (zh) | 一种带监控活塞四余度组合舵机 | |
| CN208565343U (zh) | 一种风力发电机组的变压力偏航制动液压系统 | |
| CN213479007U (zh) | 一种基于液压系统的防爆制动器装置结构 | |
| CN113062939A (zh) | 用于无人机刹车系统的电液供给装置 | |
| CN204458586U (zh) | 多功能智能液压站 | |
| CN104595287B (zh) | 一种馈能型恒减速液压站 | |
| CN209100381U (zh) | 泵阀集成流控模块 | |
| CN204003686U (zh) | 矿井提升机液压站 | |
| CN203717239U (zh) | 风电机组的电液比例式偏航阻尼装置 | |
| CN207551626U (zh) | 被动液压刹车控制系统 | |
| CN104196801B (zh) | 一种液压马达调速反馈控制阀 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110921 Termination date: 20131220 |