CN201982224U - 一种接力器缸盖与回转轴之间的密封结构 - Google Patents
一种接力器缸盖与回转轴之间的密封结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种接力器缸盖与回转轴之间的密封结构,包括接力器缸盖,通过紧固件安装在接力器缸盖上的回转轴以及密封圈;其特征在于:在安装回转轴的接力器缸盖的安装孔的端面上加工有安装槽,安装槽内安装密封压环,密封压环套装在回转轴上,密封压环的内端面内壁上加工有密封槽,密封槽内安装密封圈,密封压环的外侧通过紧固件螺母压紧。上述结构回转轴、密封压环和接力器缸盖三个部件便形成一个完整的密封结构,在安装前只需将型圈密封圈放入密封压环的密封槽内,然后安装到密封盖上即可,比直接将O型密封圈塞进传统的结构中要方便,并且此结构只需检测工件的槽尺寸即可,比检测传统结构中接力器缸盖的槽尺寸要方便和容易的多,因此本实用新型具有结构简单、安装维护方便、密封性能好等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于水轮发电机制造中密封结构技术领域,特别涉及一种接力器缸盖与回转轴之间的密封结构。
背景技术
水轮机缸动式转轮是由接力器缸运动带动着水轮机桨叶旋转,此种形式的转轮接力器缸和接力器前后运动,在接力器缸盖上就设置一个回转轴并且与设置在机组前方的受油器相连,接力器缸的运动就可以反馈到受油器用于指示叶片的开度情况,接力器缸和接力器缸盖内形成的空腔内是高压油,因此就需要在接力器缸盖上设置径向密封槽并设置O型圈用于密封接力器缸盖和回转轴之间的间隙以防高压油流出。以往在接力器缸盖加工径向密封槽的传统惯用方案,即在很小的一个通孔的侧壁上加工出一个直径也很小的环形槽(即密封槽),可接力器缸盖体积往往很大,此密封槽加工很不方便,并且即便加工出来也很难检测其加工的准确性。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装维护方便、密封性能好的接力器缸盖与回转轴之间的密封结构。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种接力器缸盖与回转轴之间的密封结构,包括接力器缸盖,通过紧固件安装在接力器缸盖上的回转轴以及密封圈;其特征在于:在安装回转轴的接力器缸盖的安装孔的端面上加工有安装槽,安装槽内安装密封压环,密封压环套装在回转轴上,密封压环的内端面内壁上加工有密封槽,密封槽内安装密封圈,密封压环的外侧通过紧固件螺母压紧。
本实用新型具有的优点和积极效果是: 由于本实用新型采用上述技术方案,即在安装回转轴的接力器缸盖的安装孔的端面上加工有安装槽,安装槽内安装密封压环,密封压环套装在回转轴上,密封压环的内端面内壁上加工有密封槽,密封槽内安装密封圈。这样回转轴、密封压环和接力器缸盖三个部件便形成一个完整的密封结构,在安装前只需将型圈密封圈放入密封压环的密封槽内,然后安装到密封盖上即可,比直接将O型密封圈塞进传统的结构中要方便,并且此结构只需检测工件的槽尺寸即可,比检测传统结构中接力器缸盖的槽尺寸要方便和容易的多,因此本实用新型具有结构简单、安装维护方便、密封性能好等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中: 1、接力器缸盖;1-1、安装槽;2、螺母;3、回转轴;4、密封圈;5、密封压环;5-1、密封槽。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1,一种接力器缸盖与回转轴之间的密封结构,包括接力器缸盖1,通过紧固件螺母2安装在接力器缸盖1上的回转轴3以及密封圈4;在安装回转轴3的接力器缸盖1的安装孔的端面上加工有安装槽1-1,安装槽1-1内安装密封压环5,密封压环5套装在回转轴3上,密封压环5的内端面内壁上加工有密封槽5-1,密封槽5-1内安装密封圈4,密封压环5的外侧通过紧固件螺母2压紧。
上述结构回转轴、密封压环和接力器缸盖三个部件便形成一个完整的密封结构,在安装前只需将型圈密封圈放入密封压环的密封槽内,然后安装到密封盖上即可,比直接将O型密封圈塞进传统的结构中要方便,并且此结构只需检测工件的槽尺寸即可,比检测传统结构中接力器缸盖的槽尺寸要方便和容易的多,因此本实用新型具有结构简单、安装维护方便、密封性能好等优点。
Claims (1)
1.一种接力器缸盖与回转轴之间的密封结构,包括接力器缸盖,通过紧固件安装在接力器缸盖上的回转轴以及密封圈;其特征在于:在安装回转轴的接力器缸盖的安装孔的端面上加工有安装槽,安装槽内安装密封压环,密封压环套装在回转轴上,密封压环的内端面内壁上加工有密封槽,密封槽内安装密封圈,密封压环的外侧通过紧固件螺母压紧。
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