CN203214642U - 一种轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承,包括轴承外圈、轴承内圈、钢球、保持架、铆钉、防尘盖和密封圈,密封圈包括钢骨架和装设于钢骨架外围的橡胶密封件,橡胶密封件上设有第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇,第一密封唇和轴承内圈过盈配合,第二密封唇、第三密封唇和防尘盖过盈配合,第二密封唇、第三密封唇和防尘盖之间形成一个空腔,空腔内填充有润滑脂。本实用新型通过三个密封唇的设置且在空腔内填充有润滑脂,大大提高了密封效果。
Description
技术领域
本实用新型公开了一种轴承。
背景技术
在工作环境恶劣的情况下,对轴承的质量技术要求特别高,尤其是轴承的密封性能,然而现有的轴承的密封结构大都采用带骨架的双唇密封件,产品由于受高温、泥浆、水等恶劣的工作环境影响,起密封作用的橡胶内唇易变形、老化,灰尘、水等杂质容易从外部侵入,导致密封失效,影响产品使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种密封效果好的轴承。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种轴承,包括轴承外圈、轴承内圈、设置在轴承外圈和轴承内圈之间的钢球、支撑钢球的保持架、紧固保持架的铆钉、置于钢球外围的防尘盖和密封圈,所述的密封圈包括钢骨架和装设于钢骨架外围的橡胶密封件,所述的橡胶密封件上设有第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇,所述的第一密封唇和轴承内圈过盈配合,所述的第二密封唇、第三密封唇和防尘盖过盈配合,第二密封唇、第三密封唇和防尘盖之间形成一个空腔,所述的空腔内填充有润滑脂。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过三个密封唇的设置且在空腔内填充有润滑脂,大大提高了密封效果。
附图说明
图1为本实用新型的示意图;
图2为图1中A处的放大图。
图中:轴承外圈1、轴承内圈2、钢球3、保持架4、铆钉5、防尘盖6、密封圈7、钢骨架71、橡胶密封件72、第一密封唇721、第二密封唇722、第三密封唇723、空腔8。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1、图2所示,一种轴承,包括轴承外圈1、轴承内圈2、设置在轴承外圈1和轴承内圈2之间的钢球3、支撑钢球3的保持架4、紧固保持架4的铆钉5、置于钢球3外围的防尘盖6和密封圈7,所述的密封圈7包括钢骨架71和装设于钢骨架71外围的橡胶密封件72,所述的橡胶密封件72上设有第一密封唇721、第二密封唇722和第三密封唇723,所述的第一密封唇721和轴承内圈2过盈配合,所述的第二密封唇722、第三密封唇723和防尘盖6过盈配合,第二密封唇722、第三密封唇723和防尘盖6之间形成一个空腔8,所述的空腔8内填充有润滑脂。
防尘盖6固定安装在轴承内圈2上,与密封圈7的钢骨架71间隙配合密封,能阻挡大颗粒的杂质灰尘进入内部,密封圈7固定安装在轴承外圈1上,第一密封唇721和第二密封唇722能阻止轴承的油脂外溢,第三密封唇723和防尘盖6过盈配合且在空腔8内填充有润滑脂,能阻挡外部灰尘、水、杂质的侵入,进一步提高了密封效果。
Claims (1)
1.一种轴承,包括轴承外圈(1)、轴承内圈(2)、设置在轴承外圈(1)和轴承内圈(2)之间的钢球(3)、支撑钢球(3)的保持架(4)、紧固保持架(4)的铆钉(5)、置于钢球(3)外围的防尘盖(6)和密封圈(7),所述的密封圈(7)包括钢骨架(71)和装设于钢骨架(71)外围的橡胶密封件(72),其特征在于:所述的橡胶密封件(72)上设有第一密封唇(721)、第二密封唇(722)和第三密封唇(723),所述的第一密封唇(721)和轴承内圈(2)过盈配合,所述的第二密封唇(722)、第三密封唇(723)和防尘盖(6)过盈配合,第二密封唇(722)、第三密封唇(723)和防尘盖(6)之间形成一个空腔(8),所述的空腔(8)内填充有润滑脂。
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Cited By (3)
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CN105317827A (zh) * | 2014-07-23 | 2016-02-10 | 吴小江 | 自带密封的轴承 |
CN106481669A (zh) * | 2016-12-13 | 2017-03-08 | 福建省永安轴承有限责任公司 | 铁路货车轮毂轴承密封圈及装有该密封圈的轴承 |
CN113847348A (zh) * | 2021-08-16 | 2021-12-28 | 人本股份有限公司 | 轴承密封结构 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130925 Termination date: 20140305 |