CN201981460U - 特殊地段路基构造 - Google Patents

Abstract

特殊地段路基构造，既能承担滑坡推力又能满足铁路路基结构沉降、变形等要求，而且结构各构件受力明确、合理。它包括：基桩(1)，沿线路纵向间隔设置；挑梁(2)和盖板(3)，挑梁(2)在基桩(1)顶端与其固结，挑梁(2)上部与盖板(3)连接；抗滑桩(4)，设置在线路靠近滑坡后缘一侧，其下部嵌入基岩中。

Description

特殊地段路基构造

技术领域

本实用新型涉及铁路路基，特别涉及应用于高陡边坡、滑坡前缘等特殊地段的路基构造。

背景技术

铁路路基结构的设计中，通常只考虑竖向荷载作用下路基结构的沉降、变形等是否满足要求，但在一些特殊地段(如高陡边坡、滑坡前缘)，路基结构还会同时受到水平荷载的作用，这无疑对路基结构的稳定性及安全性提出了更高的要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种特殊地段路基构造，既能承担滑坡推力又能满足铁路路基结构沉降、变形等要求，而且结构各构件受力明确、合理。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型的特殊地段路基构造，其特征是它包括：基桩，沿线路纵向间隔设置；挑梁和盖板，挑梁在基桩顶端与其固结，挑梁上部与盖板连接；抗滑桩，设置在线路靠近滑坡后缘一侧，其下部嵌入基岩中。

本实用新型的有益效果是，以抗滑桩作为承担坡体推力的主要构件，使得结构承担水平作用力的能力得到很大提高，同时桩板结构能满足铁路路基设计中沉降、变形等要求，使得该结构能有效承担水平及竖向荷载的共同作用，更好的满足特殊地段路基结构设计要求。

附图说明

本说明书包括如下一幅附图：

图1是本实用新型特殊地段路基构造的横断面结构示意图.

图中示出部位、构件及所对应的标记：基桩1、挑梁2、盖板3、抗滑桩4。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参照图1，本实用新型特殊地段路基构造，它包括：基桩1，沿线路纵向间隔设置，设置位置为线路左、右线中心线；挑梁2和盖板3，挑梁2在基桩1顶端与其固结，挑梁2上部与盖板3连接，盖板3直接与轨道结构连接；抗滑桩4，设置在线路靠近滑坡后缘一侧，其下部嵌入基岩中一定深度。通过数值模拟分析，该结构能有效承担水平及竖向荷载的共同作用，各构件受力明确、合理，使其既能承担滑坡推力又能满足铁路路基结构沉降、变形等要求，更好解决特殊地段路基结构设计难题。

所述基桩1为锚拉式柱桩或墩桩。

本实用新型特殊地段路基构造的施工顺序一般如下：

1.搭设施工平台；2.抗滑桩4施工；3.基桩1；4.挑梁2施工；5.盖板3施工。

以上所述只是用图解说明本特殊地段路基构造的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。

Claims (2)

1.特殊地段路基构造，其特征是它包括：基桩(1)，沿线路纵向间隔设置；挑梁(2)和盖板(3)，挑梁(2)在基桩(1)顶端与其固结，挑梁(2)上部与盖板(3)连接；抗滑桩(4)，设置在线路靠近滑坡后缘一侧，其下部嵌入基岩中。

2.如权利要求1所述的特殊地段路基构造，其特征是：所述基桩(1)为锚拉式柱桩或墩桩。

Images