CN201975931U - 一种交、直流电动机整机平衡微调装置 - Google Patents
一种交、直流电动机整机平衡微调装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种交、直流电动机整机平衡微调装置，其特征在于：交、直流电动机整机平衡微调装置(2)、(11)包括平衡圈(14)，平衡圈(14)靠圆螺母止动垫圈(13)将其所紧在轴上，在平衡圈(14)上嵌有平衡块(15)、在平衡块(15)上安装紧定螺钉(16)。在电动机装配完成后，依靠调整平衡块(15)重量来调节整机不平衡量，达到减少振动烈度的效果。所述的交、直流电动机包括机座(5)，机座(5)内设有定子(6)，在机座(5)和定子(6)之间设有轴向通风道。机座两端装有前后大端盖(3)、(8)，在前后大端盖上装有轴承(4)、(10)，两轴承靠轴承内外盖(9)、(12)进行固定。两轴承外侧装有微调装置(2)、(11)，两轴承之间架有转轴(1)，转轴(1)上装有转子(7)，在电动机装配完毕后靠微调装置(2)、(11)进行校动平衡。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种交、直流电动机整机平衡微调装置，应用于交、直流电动机，作为电动机装配完毕后，对交、直流电动机整机进行动平衡之用，具有调整方便、调整精度高、成本低、实用等特点，属电机技术领域。
背景技术
由于交、直流电动机的振动烈度与电动机的转子平衡量、零部件加工精度和整机装配质量等因素有直接性的关系，所以传统意义上的交、直流电动机，一旦上述因素(转子平衡量、零部件加工精度和整机装配质量)定了以后，电动机的整机振动烈度就无法进行调整，故而使电动机振动烈度指标超标。
随着高新技术的发展，对交、直流电动机的技术性能指标要求越来越高，其中交、直流电动机振动烈度指标的要求越发苛刻，传统意义上的交、直流电动机的振动烈度指标如下：电动机3000r/min时，振动烈度为1.8mm/s。在某种特定的场合(例如潜艇、飞船)，电动机在3000r/min时，振动烈度要求控制在0.5mm/s以下。这是传统意义上的交、直流电动机无法实现的。
若在电动机上加装一套整机平衡微调装置，可有效降低整机不平衡量，使电动机在3000r/min时，振动烈度较轻松地控制在0.5mm/s以下。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种交、直流电动机整机平衡微调装置，该电动机整机微调装置具有调整方便、调整精度高、成本低、实用等特点，满足高科技发展的需要，适用于某种特定场合(例如潜艇、飞船)。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述的一种交、直流电动机整机平衡微调装置中优化了机械设计，在保证电气性能和足够机械强度的情况下，增加了一套微调装置。即设计一套小平衡环，装在轴承外侧，在电机转子校平衡、装配完毕后，对整机进行校平衡、微调。通过此装置，可使整机不平衡量达到几毫克，振动烈度控制在0.5mm/s以下。
交、直流电动机整机平衡微调装置包括平衡圈、平衡块、紧定螺钉和圆螺母止动垫圈。其中平衡圈与轴的配合采用螺纹配合，即将平衡圈慢慢旋到转轴上，再用圆螺母止动垫圈将 平衡圈固定在转轴上，有螺纹和圆螺母止动垫圈的双重锁紧，平衡圈就牢牢的固定在轴上了。平衡圈上铣有凹形槽，槽成梯型，并留有缺口，以便平衡块入槽，镶嵌在平衡圈上。平衡块可根据振动值的大小做成了不同重量，平衡块上设有螺纹孔，以便紧订螺钉将其固定。
本实用新型的有益效果是：该交、直流电动机整机平衡微调装置，具有调整方便、调整精度高、成本低、实用等特点。经与交、直流电动机配套使用，解决了交、直流电动机振动烈度高、难控制平衡等关键技术，满足了交、直流电动机特定工况的使用要求，具有一定的经济效益。
以下结合附图和实例对实用新型做比较详细的说明
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是实用新型的交、直流电动机结构示意图；
图2是实用新型的交、直流电动机整机平衡微调装置结构示意图；
具体实施方式
参照图1，这是本实用新型的交、直流电动机结构示意图；
实用新型的交、直流电动机包括机座5，机座5内设有定子6，在机座5和定子6之间设有轴向通风道。机座两端装有前后大端盖3、8，在前后大端盖上装有轴承4、10，两轴承靠轴承内外盖9、12进行固定。两轴承外侧装有微调装置2、11，两轴承之间架有转轴1，转轴1上装有转子7，在电动机装配完毕后靠微调装置2、11进行校动平衡。
参照图2，这是本实用新型的交、直流电动机整机平衡微调装置结构示意图；
如图所示，交、直流电动机整机平衡微调装置2、11包括平衡圈14，平衡圈14靠圆螺母止动垫圈13将其所紧在轴上，在平衡圈14上嵌有平衡块15、在平衡块15上安装紧定螺钉16。在电动机机装配完成后，依靠调整平衡块15重量来调节整机不平衡量，达到减少振动烈度的效果。
结构的优化
结构优化的交、直流电动机加装了整机平衡微调装置，使交、直流电动机在整机装配完毕后，再一次校动平衡成为了可能，使交、直流电动机的振动烈度得到了有效控制，振动值有大幅降低。
虽然本实用新型已参照上述的实例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员，应当认识到以上实例仅是用来说明实用新型，应理解其中可作各种变化和修改而在广义上没有脱离本实用新型，所以并非作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述的实例的变化、变形都将落入本实用新型权利要求的保护范围。
Claims (1)
1.一种交、直流电动机整机平衡微调装置，其特征在于：所述的微调装置包括平衡圈(14)，平衡圈(14)靠圆螺母止动垫圈(13)将其锁紧在轴上，在平衡圈(14)上嵌有平衡块(15)、在平衡块(15)上安装紧定螺钉(16)。
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| CN2010206374180U CN201975931U (zh) | 2010-11-25 | 2010-11-25 | 一种交、直流电动机整机平衡微调装置 |
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| CN2010206374180U CN201975931U (zh) | 2010-11-25 | 2010-11-25 | 一种交、直流电动机整机平衡微调装置 |
Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102510150A (zh) * | 2011-11-19 | 2012-06-20 | 中电电机股份有限公司 | 直流电机的电枢压圈 |
| CN106537738A (zh) * | 2014-08-04 | 2017-03-22 | 大众汽车有限公司 | 用于减少或消除电机的不平衡的方法 |
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2010
- 2010-11-25 CN CN2010206374180U patent/CN201975931U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20110914 Termination date: 20121125 |