CN201975893U - 外转子无刷马达壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了外转子无刷马达壳体，所述外转子无刷马达壳体的中心轴孔部位为注塑成型结构，即所述中心轴的外接件与所述马达壳体一体式注塑成型得到中心轴孔，所述中心轴通过所述中心轴孔与马达壳体及外接件固定连接。本实用新型利用注塑产品较高的尺寸精度和相对稳定性这一特点，用注塑的方式将马达中心轴孔注塑成型，或将马达壳体、外接件(光驱驱动转盘或散热风扇)与中心轴直接注塑连接，并利用翻边孔外包注塑进行加强，有效的减少铆接次数，大大提高产品的各项转动精度，有效加强产品强度，减少了全检和校正人员的工作成本，节省了生产马达壳体所需的加工费用和原材料，提高了工作效率，降低了生产成本，节约了能耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及外转子无刷马达的结构改进，具体是指外转子无刷马达壳体。
背景技术
随着科技发展网络时代的到来，电脑已成为现代人工作、生活所公必备之设备。而电脑中央处理器之执行速度的是使用者选择使用电脑的所要考虑的重要因素之一。然而中央处理器、打印机或晶片等构件的执行速度的提升易造成温度过高，而烧毁中央处理器或晶片等构件。为有效降低中央处理器的工作温度，一般是在中央处理器上预置散热风扇以有效散热。而光驱作为电脑及CD、VCD、DVD等电子产品的必需品，其运行的稳定性，噪音的大小及使用寿命也一直倍受人们关注。显然，散热风扇能否有效散热，光驱运行是否稳定、噪音大小及使用寿命等问题的关键都取决于相应马达的性能。
马达壳体是转动马达上的一个重要零部件，马达壳体的材质、精度设计以及中心轴孔开孔的结构设计都对马达马力的输出效率产生很大的影响。因电脑风扇要求风流量大，散热效果好，故要求风扇马达具有很高的转速，同时还要求噪音小，震动小。光驱主轴转盘要求旋转时的面跳动和径向跳动都要求在0.02以下，对于高转速的马达为避免因马达外壳精度不够引起的振动噪音，使用寿命短.故设计时对马达壳体与中心轴连接部位的同轴度(≤0.02)，跳动度(≤0.02)，不平衡量(≤20mg)都有很严格的要求。
目前，应用于上述等情况的外转子无刷马达壳体与中心轴的连接部位的结构，通常是中心轴3与马达壳体1中心孔的内翻边铆接后，再与外接件2(光驱驱动转盘或散热风扇)的中心孔铆接(如图1a所示)，或者是中心轴3通过马达壳体1中心孔的外翻边与外接件2(光驱驱动转盘或散热风扇)的中心孔铆接(如图1b所示)，其加工复杂，成本高，加工过程的参数控制难度大，显然，这样很难保证马达壳体与中心轴连接部位的同轴度、跳动度、不平衡量等参数控制要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种外转子无刷马达壳体，其加工精度高、加工成本低，且有利于马达的运行稳定与延长工作寿命。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：本外转子无刷马达壳体，具体为：所述外转子无刷马达壳体的中心轴孔部位为注塑成型结构，即所述中心轴的外接件与所述马达壳体一体式注塑成型得到中心轴孔，所述中心轴通过所述中心轴孔与马达壳体及外接件固定连接。
为更好地实现本实用新型，作为优先方案之一，所述中心轴与所述中心轴孔铆接，且所述中心轴孔的内周为所述外接件在所述马达壳体中心孔的外翻边注塑成型的包覆层。
作为另一优选方案，所述外接件的周向外缘与所述马达壳体一体式注塑连接，且所述外接件的周向内缘注塑成型为所述中心轴孔，所述中心轴与所述中心轴孔铆接。
作为再一优选方案，所述外接件、马达壳体、中心轴三者一体式注塑连接，且所述中心轴孔的内周为所述外接件在所述马达壳体中心孔的外翻边注塑成型的包覆层。
所述外接件为光驱驱动转盘或散热风扇。
所述外翻边及包覆层分别为圆柱形。
本实用新型相比现有技术具有以下优点及有益效果：
本实用新型利用注塑产品较高的尺寸精度和相对稳定性这一特点，用注塑的方式将马达中心轴孔注塑成型，或将马达壳体、外接件(光驱驱动转盘或散热风扇)与中心轴直接注塑连接，特别是利用翻边孔外包注塑进行加强，这样既可有效的减少铆接次数，而且很大地提高了产品的各项转动精度，更有效地加强了产品的强度，使中心轴与外接件(光驱驱动转盘或散热风扇)间有了更强的结合力；同时，还减少了全检和校正人员的工作成本，节省了生产马达壳体所需的加工费用和原材料，提高了工作效率，降低了生产成本，节约了能耗。
附图说明
图1a、图1b分别为现有光驱驱动转盘、电脑散热风扇马达壳体的截面结构 示意图；
图2为本实用新型外转子无刷马达壳体的实施例1的结构示意图；
图3为本实用新型外转子无刷马达壳体的实施例2的结构示意图；
图4、5、6为本实用新型外转子无刷马达壳体的实施例3的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例1
如图2所示，本实用新型外转子无刷马达壳体，所述外转子无刷马达壳体的中心轴孔部位为注塑成型结构，即所述中心轴3的外接件2与所述马达壳体1一体式注塑成型得到中心轴孔，其中，所述中心轴孔的内周为所述外接件2在所述马达壳体1中心孔的外翻边4注塑成型的包覆层5，所述中心轴3与所述中心轴孔铆接，从而实现所述中心轴3与马达壳体1及外接件2的固定连接。图2中，所述外接件2为光驱驱动转盘。
实施例2
如图3所示，本实用新型外转子无刷马达壳体，所述外转子无刷马达壳体的中心轴孔部位为注塑成型结构，即所述中心轴3的外接件2与所述马达壳体1一体式注塑成型得到中心轴孔，其中，所述外接件2的周向外缘与所述马达壳体1一体式注塑连接，且所述外接件2的周向内缘注塑成型为所述中心轴孔，所述中心轴3与所述中心轴孔铆接，从而实现所述中心轴3与马达壳体1及外接件2的固定连接。图3中，所述外接件2为光驱驱动转盘。
实施例3
如图4、5、6所示，本实用新型外转子无刷马达壳体，所述外转子无刷马达壳体的中心轴孔部位为注塑成型结构，即所述中心轴3的外接件2与所述马达壳体1一体式注塑成型得到中心轴孔，其中，所述外接件2、马达壳体1、中心轴3三者一体式注塑连接，且所述中心轴孔的内周为所述外接件2在所述马达壳体1中心孔的外翻边4注塑成型的包覆层5。
图4中，所述外接件2为光驱驱动转盘，图5、6中，所述外接件2为散热风扇。
上述三个实施例中，所述外翻边4及包覆层5分别为圆柱形。
本实用新型是利用注塑产品较高的尺寸精度和相对稳定性这一特点，用注塑的方式将马达中心轴孔注塑成型，或将马达壳体1、外接件2(光驱驱动转盘或散热风扇)与中心轴3直接注塑连接，特别是利用翻边孔外包注塑进行加强，在提高产品精度的同时，更有效的加强了产品的强度，使轴心与转子间有了更强的结合力。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.外转子无刷马达壳体，其特征在于：所述外转子无刷马达壳体的中心轴孔部位为注塑成型结构，即所述中心轴的外接件与所述马达壳体一体式注塑成型得到中心轴孔，所述中心轴通过所述中心轴孔与马达壳体及外接件固定连接。
2.根据权利要求1所述外转子无刷马达壳体，其特征在于：所述中心轴与所述中心轴孔铆接，且所述中心轴孔的内周为所述外接件在所述马达壳体中心孔的外翻边注塑成型的包覆层。
3.根据权利要求1所述外转子无刷马达壳体，其特征在于：所述外接件的周向外缘与所述马达壳体为一体式注塑连接，且所述外接件的周向内缘注塑成型为所述中心轴孔，所述中心轴与所述中心轴孔铆接。
4.根据权利要求1所述外转子无刷马达壳体，其特征在于：所述外接件、马达壳体、中心轴三者一体式注塑连接，且所述中心轴孔的内周为所述外接件在所述马达壳体中心孔的外翻边注塑成型的包覆层。
5.根据权利要求1-4任一项所述外转子无刷马达壳体，其特征在于：所述外接件为光驱驱动转盘或散热风扇。
6.根据权利要求2或4所述外转子无刷马达壳体，其特征在于：外翻边及包覆层分别为圆柱形。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN102522836A (zh) * | 2011-12-30 | 2012-06-27 | 上海日用-友捷汽车电气有限公司 | 电机的外转子组件 |
| CN103051083A (zh) * | 2011-10-12 | 2013-04-17 | 建准电机工业股份有限公司 | 马达转子 |
| CN111969752A (zh) * | 2020-08-12 | 2020-11-20 | 东莞维奥电机科技有限公司 | 一种高同心度散热电机壳体及其制造工艺 |
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2010
- 2010-05-11 CN CN2010201937606U patent/CN201975893U/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN103051083B (zh) * | 2011-10-12 | 2015-12-30 | 建准电机工业股份有限公司 | 马达转子 |
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