CN201974337U - 传动轴卡簧拉拔力检测装置 - Google Patents
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Abstract
一种传动轴卡簧拉拔力检测装置。主要解决了现有的传动轴卡簧拉拔力检测工具操作不方便及使用范围受限制的问题。其特征在于：底座(1)上设有固定支架(2)、活动架(3)和调节架(4)，固定支架(2)上安装有直线拉伸装置(5)，活动架(3)能够相对底座(1)直线滑动，直线拉伸装置(5)与活动架(3)相连，调节架(4)与底座(1)为可拆卸连接；活动架(3)和调节架(4)的上端设有相互对应的“U型”豁口(6)，传动轴能够放置在活动架(3)和调节架(4)的豁口(6)内且传动轴两端的万向节被分别卡在活动架(3)和调节架(4)的豁口(6)处。该传动轴卡簧拉拔力检测装置具有使用方便、能够自由调节及使用范围广的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车传动轴的检测装置，具体涉及一种传动轴卡簧拉拔力检测装置，目的在于快速准确测量传动轴两端卡簧拉拔力是否符合设计要求，保证传动轴使用安全。
背景技术
汽车传动轴是汽车上的重要传动部件，汽车传动轴的两端安装有万向节，一般是采用轴用弹性卡簧和孔用钢丝卡簧进行轴向限位，传动轴装配好以后需要对两端的卡簧进行拉拨力检测，尽而判断是否符合设计和使用要求。目前，对传动轴卡簧拉拔力检测是采用专用的检测工具，该工具存在以下缺陷：1、需要专业检测人员操作，检测得出数据，进行计算和比较才能得出工件是否合格的结论，要求操作人员专业性强，工作效率低，操作不方便。2、受传动轴长度限制，不能自由调节，使用范围受限制。
发明内容
为了克服现有的传动轴卡簧拉拔力检测工具操作不方便及使用范围受限制的不足，本实用新型提供一种传动轴卡簧拉拔力检测装置，该传动轴卡簧拉拔力检测装置具有使用方便、能够自由调节及使用范围广的特点。
本实用新型的技术方案是：该传动轴卡簧拉拔力检测装置包括底座，底座上设有固定支架、活动架和调节架，固定支架上安装有直线拉伸装置，活动架能够相对底座直线滑动，直线拉伸装置与活动架相连，调节架与底座为可拆卸连接；活动架和调节架的上端设有相互对应的“U型”豁口，传动轴能够放置在活动架和调节架的豁口内且传动轴两端的万向节被分别卡在活动架和调节架的豁口处。
所述的直线拉伸装置为汽缸或液压缸。
所述的活动架上设有通孔，汽缸或液压缸的活塞杆端部穿过活动架并通过螺母固定。
所述的活动架由架体、上燕尾滑块及下燕尾滑块组成，上燕尾滑块与下燕尾滑块之间滑动配合，架体与上燕尾滑块之间通过螺栓连接，下燕尾滑块与底座之间通过螺栓固定。
所述的底座上方设有凹槽及“T”型槽，下燕尾滑块及调节架均与底座上方的凹槽滑动配合且通过穿过“T”型槽的螺栓与底座固定。
本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，根据传动轴两端的万向节之间的距离，来移动调节架，然后固定调节架。将传动轴放置在活动架和调节架的豁口内，传动轴两端的万向节在豁口外侧，启动直线拉伸装置，活动架移动。根据设计要求，设定直线拉伸装置的压力，直线拉伸装置运行达到设定力，传动轴两端轴用弹性卡簧和孔用钢丝卡簧没有脱落或开裂，就证明卡簧是符合设计和使用要求，传动轴装配合格；如果传动轴两端轴用弹性卡簧和孔用钢丝卡簧脱落或开裂，脱落就说明卡簧小了或是内星轮内孔倒角有问题，开裂就证明卡簧有质量问题，此传动轴不合格。本实用新型能够自由设定检测力，不需要专业检测人员操作，也不需要看数据就知道工件是否合格，操作简单。同时不受传动轴长度限制，可自由调节，使用范围广。
附图说明
附图1是本实用新型的结构剖视图。
附图2是图1中A-A结构剖视图。
附图3是图1中B-B结构剖视图。
附图4是图1中K向视图。
图中1-底座，2-固定支架，3-活动架，4-调节架，5-直线拉伸装置，6-豁口，7-通孔，8-螺母，9-架体，10-上燕尾滑块，11-下燕尾滑块，12-凹槽，13-“T”型槽。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
由图1结合图2-图4所示，该传动轴卡簧拉拔力检测装置包括底座1，底座1上设有固定支架2、活动架3和调节架4，固定支架2上安装有直线拉伸装置5，活动架3能够相对底座1直线滑动，直线拉伸装置5与活动架3相连，调节架4与底座1为可拆卸连接；活动架3和调节架4的上端设有相互对应的“U型”豁口6，传动轴能够放置在活动架3和调节架4的豁口6内且传动轴两端的万向节被分别卡在活动架3和调节架4的豁口6处。根据传动轴两端的万向节之间的距离，来移动调节架4，然后固定调节架4。将传动轴放置在活动架3和调节架4的豁口6内，传动轴两端的万向节在豁口6外侧，启动直线拉伸装置5，活动架3移动。根据设计要求，设定直线拉伸装置5的压力，直线拉伸装置5运行达到设定力，传动轴两端轴用弹性卡簧和孔用钢丝卡簧没有脱落或开裂，就证明卡簧是符合设计和使用要求，传动轴装配合格；如果传动轴两端轴用弹性卡簧和孔用钢丝卡簧脱落或开裂，脱落就说明卡簧小了或是内星轮内孔倒角有问题，开裂就证明卡簧有质量问题，此传动轴不合格。本实用新型能够自由设定检测力，不需要专业检测人员操作，也不需要看数据就知道工件是否合格，操作简单。同时不受传动轴长度限制，可自由调节，使用范围广。
由图1所示，所述的直线拉伸装置5为汽缸或液压缸。采用汽缸或液压缸便于设定拉伸力。
由图1结合图2所示，所述的活动架3上设有通孔7，直线拉伸装置5的活塞杆端部穿过活动架3并通过螺母8固定。结构简单，安装方便。
由图1结合图2所示，所述的活动架3由架体9、上燕尾滑块10及下燕尾滑块11组成，上燕尾滑块10与下燕尾滑块11之间滑动配合，架体9与上燕尾滑块10之间通过螺栓连接，下燕尾滑块11与底座1之间通过螺栓固定。便于加工和装配。
由图1结合图2、图3所示，所述的底座1上方设有凹槽12及“T”型槽13，下燕尾滑块11及调节架4均与底座1上方的凹槽12滑动配合且通过穿过“T”型槽13的螺栓与底座1固定。使用时调节方便。
Claims (5)
1.一种传动轴卡簧拉拔力检测装置，包括底座(1)，其特征在于：底座(1)上设有固定支架(2)、活动架(3)和调节架(4)，固定支架(2)上安装有直线拉伸装置(5)，活动架(3)能够相对底座(1)直线滑动，直线拉伸装置(5)与活动架(3)相连，调节架(4)与底座(1)为可拆卸连接；活动架(3)和调节架(4)的上端设有相互对应的“U型”豁口(6)，传动轴能够放置在活动架(3)和调节架(4)的豁口(6)内且传动轴两端的万向节被分别卡在活动架(3)和调节架(4)的豁口(6)处。
2.根据权利要求1所述的传动轴卡簧拉拔力检测装置，其特征在于：直线拉伸装置(5)为汽缸或液压缸。
3.根据权利要求2所述的传动轴卡簧拉拔力检测装置，其特征在于：活动架(3)上设有通孔(7)，直线拉伸装置(5)的活塞杆端部穿过活动架(3)并通过螺母(8)固定。
4.根据权利要求1、2或3所述的传动轴卡簧拉拔力检测装置，其特征在于：活动架(3)由架体(9)、上燕尾滑块(10)及下燕尾滑块(11)组成，上燕尾滑块(10)与下燕尾滑块(11)之间滑动配合，架体(9)与上燕尾滑块(10)之间通过螺栓连接，下燕尾滑块(11)与底座(1)之间通过螺栓固定。
5.根据权利要求4所述的传动轴卡簧拉拔力检测装置，其特征在于：底座(1)上方设有凹槽(12)及“T”型槽(13)，下燕尾滑块(11)及调节架(4)均与底座(1)上方的凹槽(12)滑动配合且通过穿过“T”型槽(13)的螺栓与底座(1)固定。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201974337U true CN201974337U (zh) | 2011-09-14 |
Family
ID=44579438
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103048078A (zh) * | 2013-01-21 | 2013-04-17 | 苏州通锦自动化设备有限公司 | 一种丝杆预压动扭矩检测装置 |
| CN112284905A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-01-29 | 中铁科学研究院有限公司 | 一种混凝土检测装置以及方法 |
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2011
- 2011-03-07 CN CN2011200574968U patent/CN201974337U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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| CN103048078B (zh) * | 2013-01-21 | 2015-05-06 | 苏州通锦自动化设备有限公司 | 一种丝杆预压动扭矩检测装置 |
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