CN201973179U - 大功率双输入辗环机主减速机 - Google Patents

大功率双输入辗环机主减速机 Download PDF

Info

Publication number
CN201973179U
CN201973179U CN2011200526343U CN201120052634U CN201973179U CN 201973179 U CN201973179 U CN 201973179U CN 2011200526343 U CN2011200526343 U CN 2011200526343U CN 201120052634 U CN201120052634 U CN 201120052634U CN 201973179 U CN201973179 U CN 201973179U
Authority
CN
China
Prior art keywords
shaft
bearing
input
output
roller bearing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN2011200526343U
Other languages
English (en)
Inventor
曹海军
董建峰
刘虎
高鉴英
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JIANGSU JINXIANG SPEED REDUCER CO Ltd
Original Assignee
JIANGSU JINXIANG SPEED REDUCER CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JIANGSU JINXIANG SPEED REDUCER CO Ltd filed Critical JIANGSU JINXIANG SPEED REDUCER CO Ltd
Priority to CN2011200526343U priority Critical patent/CN201973179U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201973179U publication Critical patent/CN201973179U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H1/20—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members
    • F16H1/22—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
    • F16H1/222—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with non-parallel axes

Abstract

本实用新型公开大功率双输入辗环机主减速机，输入级锥齿轮轴（5）经输入轴双列圆锥滚子轴承（3）和输入轴圆柱滚子轴承（4）安装在机体（1）内，中间级主动齿轮轴（11）和输出级主动齿轮轴（14）经中间轴双列圆锥滚子轴承（9）和中间轴圆柱滚子轴承（22）安装在机体（1）内，输出轴（16）经输出轴圆柱滚子轴承（17）和输出轴圆柱滚子轴承（20）＋输出轴推力轴承（21）安装在机体（1）内，中间级主动齿轮轴（11）、输出级主动齿轮轴（14）、输出轴（16）上安装输入级从动锥齿轮（6）、中间级从动齿轮（12）和输出级从动齿轮（15）；本实用新型将电机功率经3级以上减速以低转速大扭矩输出，满足环件径向轧制力的功率要求。

Description

大功率双输入辗环机主减速机
技术领域
本实用新型属于机械领域，具体涉及一种大功率双输入辗环机主减速机。
背景技术
随着国家节能降耗目标的提出和新技术的不断应用，水泥行业的立式磨机、风电等节能环保型产业得到了长足的发展。立式磨机的齿圈、风电塔架的连接法兰等大型环件被广泛地运用，以往采用自由锻和其他方式生产的环件因生产效率低、毛坯尺寸误差大、加工成本高而成为了制约行业发展的瓶颈。环件生产企业尤其是辗环机因轧制的环件毛坯尺寸误差小、生产效率高而正在快速发展。
发明内容
本实用新型的目的在于：设计一种大功率双输入辗环机主减速机，将电机功率通过至少3级以上减速传动，以低转速、大扭矩输出，用于满足环件径向轧制力的功率要求。
本实用新型的技术解决方案是：该主减速机包括机体和机盖，两根输入级锥齿轮轴通过一端的输入轴双列圆锥滚子轴承和另一端的输入轴圆柱滚子轴承安装在机体和机盖内，
两根中间级主动齿轮轴和两根输出级主动齿轮轴分别通过一端的中间轴双列圆锥滚子轴承和另一端的中间轴圆柱滚子轴承安装在机体和机盖内，输出轴通过一端的输出轴圆柱滚子轴承和另一端的输出轴圆柱滚子轴承＋输出轴推力轴承安装在机体和机盖内，中间级主动齿轮轴上安装输入级从动锥齿轮，输入级从动锥齿轮啮合输入级锥齿轮轴，输出级主动齿轮轴上安装中间级从动齿轮，中间级从动齿轮啮合中间级主动齿轮轴，输出轴上安装输出级从动齿轮，输出级从动齿轮啮合输出级主动齿轮轴；输入级锥齿轮轴啮合输入级从动锥齿轮组成输入级锥齿轮副；中间级主动齿轮轴啮合中间级从动齿轮组成中间级圆柱齿轮副；输出级主动齿轮轴啮合输出级从动齿轮组成输出级圆柱齿轮副；传动路线由输入端至输出端汇聚呈“V”字形分布；传动路线由输入端在中间轴汇聚至输出端呈“Y”字形分布。
其中，在输出轴的轴头上安装输出端联轴器，该输出端联轴器为鼓形齿式、十字滑块式、弹性块式或膜片式。
其中，输入级锥齿轮轴、中间级主动齿轮轴、输出级主动齿轮轴和输出轴的轴承安装在输入轴轴承套、中间轴轴承套和输出轴轴承套内。
其中，输入轴轴承套、中间轴轴承套在轴向有调整垫片。
其中，各轴两端轴承的安装方式为“一端双列圆锥滚子轴承，另一端圆柱滚子轴承”或“一端推力轴承+圆柱滚子轴承，另一端圆柱滚子轴承”。
其中，在轴承的“双列圆锥滚子轴承”或“推力轴承+圆柱滚子轴承”的外端用锁紧螺母锁紧进行轴向定位。
其中，圆柱滚子轴承还可以是调心滚子轴承。
工作时，两台电机分别连接两根输入级锥齿轮轴，功率分别经两根输入级锥齿轮轴啮合输入级从动锥齿轮，经中间级主动齿轮轴啮合中间级从动齿轮，再经输出级主动齿轮轴啮合输出级从动齿轮，汇聚到输出级从动齿轮上，经过齿轮减速传动，输出轴以低转速大扭矩通过输出端联轴器输出。
本实用新型具有以下优点：1、该主减速机至少3级以上减速传动，双输入直交轴，输出轴立式安装型式，根据负载情况采用单电机工作或双电机同时工作，两台电机分别连接两根输入级锥齿轮轴，电机功率从输入级到中间级再到输出级主动齿轮轴分为两路单独减速传动，“合二为一”汇聚到输出级从动齿轮上，经输出轴和输出端联轴器以低转速、大扭矩输出，传动路线由输入端至输出端呈“V”字形分布；电机功率也可以从输入级到中间级为两路单独减速传动，“合二为一”汇聚到中间级从动齿轮上，再经低速级减速传动后由输出轴和输出端联轴器输出，传动路线由输入端至输出端呈“Y”字形分布； 2、轴两端轴承的安装方式为“一端双列圆锥滚子轴承，另一端圆柱滚子轴承”或“一端推力轴承+圆柱滚子轴承，另一端圆柱滚子轴承”，降低机器加工误差和热膨胀等因素对轴承间隙的影响，便于减速机装配时轴承轴向间隙的调整；3、采用带轴承套结构，利于轴承的安装和更换；4轴承套在轴向有调整垫片，便于调整。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图中：1.机体，2.输入轴轴承套，3.输入轴双列圆锥滚子轴承，4.输入轴圆柱滚子轴承，5.输入级锥齿轮轴，6.输入级从动锥齿轮，7.机盖，8.中间轴轴承套，9.中间轴双列圆锥滚子轴承，10.锁紧螺母，11.中间级主动齿轮轴，12.中间级从动齿轮，13.调整垫片，14.输出级主动齿轮轴，15.输出级从动齿轮，16.输出轴，17.输出轴圆柱滚子轴承，18.输出端联轴器，19.输出轴轴承套，20.输出轴圆柱滚子轴承，21.输出轴推力轴承，22.中间轴圆柱滚子轴承。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、2所示，该主减速机包括机体1和机盖7，两根输入级锥齿轮轴5通过一端的输入轴双列圆锥滚子轴承3和另一端的输入轴圆柱滚子轴承4安装在机体1和机盖7内，两根中间级主动齿轮轴11和两根输出级主动齿轮轴14分别通过一端的中间轴双列圆锥滚子轴承9和另一端的中间轴圆柱滚子轴承22安装在机体1和机盖7内，输出轴16通过一端的输出轴圆柱滚子轴承17和另一端的输出轴圆柱滚子轴承20＋输出轴推力轴承21安装在机体1和机盖7内，中间级主动齿轮轴11上安装输入级从动锥齿轮6，输入级从动锥齿轮6啮合输入级锥齿轮轴5，输出级主动齿轮轴14上安装中间级从动齿轮12，中间级从动齿轮12啮合中间级主动齿轮轴11，输出轴16上安装输出级从动齿轮15，输出级从动齿轮15啮合输出级主动齿轮轴14；输入级锥齿轮轴5啮合输入级从动锥齿轮6组成输入级锥齿轮副；中间级主动齿轮轴11啮合中间级从动齿轮12组成中间级圆柱齿轮副；输出级主动齿轮轴14啮合输出级从动齿轮15组成输出级圆柱齿轮副；传动路线由输入端至输出端汇聚呈“V”字形分布；传动路线由输入端在中间轴汇聚至输出端呈“Y”字形分布。
其中，在输出轴16的轴头上安装输出端联轴器18，该输出端联轴器18为鼓形齿式、十字滑块式、弹性块式或膜片式。
其中，输入级锥齿轮轴5、中间级主动齿轮轴11、输出级主动齿轮轴14和输出轴16的轴承安装在输入轴轴承套2、中间轴轴承套8和输出轴轴承套19内。
其中，输入轴轴承套2、中间轴轴承套8在轴向有调整垫片13。
其中，各轴两端轴承的安装方式为“一端双列圆锥滚子轴承，另一端圆柱滚子轴承”或“一端推力轴承+圆柱滚子轴承，另一端圆柱滚子轴承”。
其中，在轴承的“双列圆锥滚子轴承”或“推力轴承+圆柱滚子轴承”的外端用锁紧螺母10锁紧进行轴向定位。
其中，圆柱滚子轴承还可以是调心滚子轴承。
工作时，两台电机分别连接两根输入级锥齿轮轴5，功率分别经两根输入级锥齿轮轴啮合输入级从动锥齿轮6，经中间级主动齿轮轴11啮合中间级从动齿轮12，再经输出级主动齿轮轴14啮合输出级从动齿轮15，汇聚到输出级从动齿轮上，经过齿轮减速传动，输出轴16以低转速大扭矩通过输出端联轴器18输出。

Claims (7)

1.大功率双输入辗环机主减速机，该主减速机包括机体(1)和机盖(7)，其特征在于：两根输入级锥齿轮轴（5）通过一端的输入轴双列圆锥滚子轴承（3）和另一端的输入轴圆柱滚子轴承（4）安装在机体（1）和机盖（7）内，两根中间级主动齿轮轴（11）和两根输出级主动齿轮轴（14）分别通过一端的中间轴双列圆锥滚子轴承（9）和另一端的中间轴圆柱滚子轴承（22）安装在机体（1）和机盖（7）内，输出轴（16）通过一端的输出轴圆柱滚子轴承（17）和另一端的输出轴圆柱滚子轴承（20）＋输出轴推力轴承（21）安装在机体（1）和机盖（7）内，中间级主动齿轮轴（11）上安装输入级从动锥齿轮（6），输入级从动锥齿轮（6）啮合输入级锥齿轮轴（5），输出级主动齿轮轴（14）上安装中间级从动齿轮（12），中间级从动齿轮（12）啮合中间级主动齿轮轴（11），输出轴（16）上安装输出级从动齿轮（15），输出级从动齿轮（15）啮合输出级主动齿轮轴（14）；两根输入级锥齿轮轴（5）啮合输入级从动锥齿轮（6）组成输入级锥齿轮副；中间级主动齿轮轴（11）啮合中间级从动齿轮（12）组成中间级圆柱齿轮副；输出级主动齿轮轴（14）啮合输出级从动齿轮（15）组成输出级圆柱齿轮副；传动路线由输入端至输出端汇聚呈“V”字形分布；传动路线由输入端在中间轴汇聚至输出端呈“Y”字形分布。
2.根据权利要求1所述的大功率双输入辗环机主减速机，其特征在于：其中，在输出轴（16）的轴头上安装输出端联轴器（18），该输出端联轴器（18）为鼓形齿式、十字滑块式、弹性块式或膜片式。
3.根据权利要求1所述的大功率双输入辗环机主减速机，其特征在于：其中，输入级锥齿轮轴（5）、中间级主动齿轮轴（11）、输出级主动齿轮轴（14）和输出轴（16）的轴承安装在输入轴轴承套（2）、中间轴轴承套（8）和输出轴轴承套（19）内。
4.根据权利要求3所述的大功率双输入辗环机主减速机，其特征在于：其中，输入轴轴承套（2）、中间轴轴承套（8）在轴向有调整垫片（13）。
5.根据权利要求1所述的大功率双输入辗环机主减速机，其特征在于：其中，各轴两端轴承的安装方式为“一端双列圆锥滚子轴承，另一端圆柱滚子轴承”或“一端推力轴承+圆柱滚子轴承，另一端圆柱滚子轴承”。
6.根据权利要求5所述的大功率双输入辗环机主减速机，其特征在于：其中，在轴承的“双列圆锥滚子轴承”或“推力轴承+圆柱滚子轴承”的外端用锁紧螺母（10）锁紧进行轴向定位。
7.根据权利要求1所述的大功率双输入辗环机主减速机，其特征在于：其中，圆柱滚子轴承还可以是调心滚子轴承。
CN2011200526343U 2011-03-02 2011-03-02 大功率双输入辗环机主减速机 Expired - Lifetime CN201973179U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011200526343U CN201973179U (zh) 2011-03-02 2011-03-02 大功率双输入辗环机主减速机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011200526343U CN201973179U (zh) 2011-03-02 2011-03-02 大功率双输入辗环机主减速机

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201973179U true CN201973179U (zh) 2011-09-14

Family

ID=44578282

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2011200526343U Expired - Lifetime CN201973179U (zh) 2011-03-02 2011-03-02 大功率双输入辗环机主减速机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201973179U (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102588565A (zh) * 2012-02-24 2012-07-18 南京宁嘉机电有限公司 与橡塑压辊匹配的一体化齿轮箱
CN108980321A (zh) * 2018-09-20 2018-12-11 江苏泰隆减速机股份有限公司 一种煤矿用双驱双向双速减速机
CN109611534A (zh) * 2019-01-23 2019-04-12 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 一种双垂直输入单水平输出齿轮箱
CN114046338A (zh) * 2021-11-19 2022-02-15 武汉船用机械有限责任公司 一种全回转舵桨传动链花键连接结构

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102588565A (zh) * 2012-02-24 2012-07-18 南京宁嘉机电有限公司 与橡塑压辊匹配的一体化齿轮箱
CN102588565B (zh) * 2012-02-24 2014-11-05 南京宁嘉机电有限公司 与橡塑压辊匹配的一体化齿轮箱
CN108980321A (zh) * 2018-09-20 2018-12-11 江苏泰隆减速机股份有限公司 一种煤矿用双驱双向双速减速机
CN109611534A (zh) * 2019-01-23 2019-04-12 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 一种双垂直输入单水平输出齿轮箱
CN114046338A (zh) * 2021-11-19 2022-02-15 武汉船用机械有限责任公司 一种全回转舵桨传动链花键连接结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101539115B (zh) 兆瓦级多分流风电增速箱
CN201973179U (zh) 大功率双输入辗环机主减速机
CN109667888B (zh) 一种带推力锥的单斜齿齿轮副传动结构
CN201714590U (zh) 风力发电机用增速齿轮箱
CN202040277U (zh) 大功率双输入辗环机轴向轧制减速机
CN201193684Y (zh) 机械回转机构的行星齿轮减速机
CN102062175A (zh) 一种高精度高效率的减速器
CN109386434B (zh) 一种紧凑型半直驱风电齿轮箱多轴功率分流传动结构
CN201170292Y (zh) 一种减速机构
CN202579969U (zh) 用于偏航齿轮箱的紧凑型行星架
CN113007028B (zh) 风力发电机组
CN201461270U (zh) 风力发电增速箱传动轴支承结构
CN103032263B (zh) 风力发电机内摆线偏航齿轮箱
CN209324974U (zh) 断开式齿轮箱
CN111810591A (zh) 一种可拆分紧凑型功率分流主传动系统
CN111594580A (zh) 一种带平行轴齿轮传动的准双曲面减速机
CN209324971U (zh) 电磁断开式差速器
CN102072285A (zh) 一种高精度高效率的减速器
CN201565612U (zh) 一种数控立式车床动力箱
CN219221169U (zh) 一种适用于大载荷的减速装置
CN210153150U (zh) 新型分流式高速齿轮箱
CN215444295U (zh) 一种超紧凑功率分流可拆分风电主传动系统
CN213039761U (zh) 一种可拆分紧凑型功率分流主传动系统
CN201896703U (zh) 一种用于风力发电的减速机输出结构
CN212672368U (zh) 用于辊式立磨设备的边缘传动立式重载减速机

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20110914