CN201972920U - 一种缸盖与缸头、缸体法兰的连接固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种石油天然气行业等用泵的连接固定结构，特别是一种缸盖与缸头、缸体法兰的连接固定结构，一种缸盖与缸头、缸体法兰的连接固定结构，其特征是：它包括：缸体、缸头、缸盖，通过沉头螺钉将缸盖和缸头连接，通过双头螺柱和螺母将缸盖与缸体外侧的缸体法兰连接，在缸体法兰和缸体外壁有法兰卡环，活塞在缸体内运动对介质产生的压力通过缸头传递给缸盖，缸盖再通过双头螺柱和缸体法兰传递给法兰卡环，从而将载荷传递到缸体上。它提供了一种密封性好的缸盖与缸头、缸体法兰的连接固定结构。

Description

一种缸盖与缸头、缸体法兰的连接固定结构

技术领域

本实用新型涉及一种石油天然气行业等用泵的连接固定结构，特别是一种缸盖与缸头、缸体法兰的连接固定结构。

背景技术

近年来，随着我国经济的发展，对资源的需求越来越高，一大批不符合节能环保政策的设备和技术将逐步被淘汰。在油田的开采过程中，由于压力的变化，有一部分气体会从原油中分离出来，如果产生的气体积聚在套管的环形空间，就形成了套管气。套管气迫使油井动液面下降,使油井有效生产压差降低,产能下降;一部分随液流进入抽油泵泵腔,占据一定的泵腔空间,影响泵效,严重时会发生“气锁”,使抽油泵无法工作。为不影响油井的产量，需要定期排放套管中的气体，气体量小的直接放空，气体量大的燃烧，这两种方法既污染了环境，又浪费了大量资源。为解决这个问题，国内外不少公司都进行了大量试验研究，开发出了套管气增压泵，利用抽油机的剩余动力对套管气完成增压，压入到输油管道中，通过油气混输的形式到处理站，集中处理。但因套管气增压泵的活塞杆是固定在抽油机的游梁上的，活塞杆在随抽油机游梁上下往复的过程中，完成对泵内气体的抽吸、压缩过程，因此，对活塞和泵体之间的密封要求较高，不允许有微量的变形。以往的泵底部的连接固定形式无法满足此要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种密封性好的缸盖与缸头、缸体法兰的连接固定结构。

本实用新型的目的是这样实现的，一种缸盖与缸头、缸体法兰的连接固定结构，其特征是：它包括：缸体、缸头、缸盖，通过沉头螺钉将缸盖和缸头连接，通过双头螺柱和螺母将缸盖与缸体外侧的缸体法兰连接，在缸体法兰和缸体外壁有法兰卡环，活塞在缸体内运动对介质产生的压力通过缸头传递给缸盖，缸盖再通过双头螺柱和缸体法兰传递给法兰卡环，从而将载荷传递到缸体上。

所述的缸体与缸头之间有O型密封圈。

所述的法兰卡环卡在缸体的环形槽内。

本实用新型的特点是：本实用新型主要是为固定在抽油机游梁上的套管气增压泵提供了一种连接固定结构。因套管气增压泵是借助抽油机的剩余动力（或抽油泵的下行载荷）对套管气进行压缩增压的。提出了这种组合式的连接固定结构，制造过程中无热加工，没有焊接节点，均通过机床冷加工方式完成，从而保证泵缸体圆度以及密封的有效性。本实用新型中缸体和缸盖无相对移动，完全满足缸体内的密封要求，利于缸体和活塞间的密封，同时实现了增压泵更加方便装配、维护。此外，这种形式的连接固定结构实现了对泵的连接固定，也保证了连接固定中不会影响泵体的密封性。通过缸体法兰、法兰卡环等实现了对缸体内介质的密封，保证了泵体的后续制造中不会产生影响缸体密封的变形，满足活塞空间运动中密封的需要。

附图说明

下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。

图1是实施例泵连接固定结构示意图。

图中：1.缸体；2.O型密封圈；3.法兰卡环；4.沉头螺钉；5.缸盖；6.缸头；7.缸体法兰；8.双头螺柱；9. 螺母。

具体实施方式

如图1所示，一种缸盖与缸头、缸体法兰的连接固定结构，包括：缸体1、缸头6、缸盖5，通过沉头螺钉4将缸盖5和缸头6连接，通过双头螺柱8和螺母9将缸盖5与缸体1外侧的缸体法兰7连接，在缸体法兰7和缸体1外壁有法兰卡环3，活塞在缸体1内运动对介质产生的压力通过缸头6传递给缸盖5，缸盖5再通过双头螺柱8和缸体法兰7传递给法兰卡环3，从而将载荷传递到缸体上1。

缸体1与缸头6之间有O型密封圈２密封。

法兰卡环3卡在缸体1的环形槽内，起到传递载荷，限制轴向位移的作用。

缸体法兰7为松套式法兰，通过法兰卡环3和沉头螺钉4的共同作用，限制了缸体1和缸头6之间的相对移动，借助O型密封圈2的密封作用，保证了缸体内的密封性。通过缸体法兰7、法兰卡环3、双头螺柱8和螺母9等共同作用来限制缸体1和缸盖5轴向相对移动的结构。

缸盖5和缸头6之间通过沉头螺钉4连接固定的结构，缸头6和缸体1之间通过O型密封圈2密封，因缸盖5和缸头6间无相对移动，从而也保证了缸盖5和缸体1间的密封。

缸盖5与缸体法兰7的固定结构；缸盖5和缸头6之间通过沉头螺4钉连接，缸体法兰7和缸体1之间通过法兰卡环3限制轴向移动，而缸体法兰7和缸盖5之间通过双头螺柱8和螺母9连接固定；缸盖5、缸头6和缸体1间可以沿圆周方向转动，但不发生轴向移动，从而达到了缸头6和缸盖5对缸体1内介质的密封，且不影响其周向的相对转动。

工作进，抽油机游梁带动活塞沿空间曲线运动，活塞随游梁运动的过程中，同时在缸体内运动，对缸体内介质压缩做功；活塞在缸体内运动对介质产生的压力通过缸头传递给缸盖，缸盖再通过双头螺柱和缸体法兰传递给法兰卡环，最终将载荷传递到缸体上。缸盖和缸头之间通过沉头螺钉连接，两者间无相对位移。缸体与缸头之间的密封采用的是O型密封圈。法兰卡环卡在缸体的环形槽内，起到传递载荷，限制轴向位移的作用。缸体法兰为专门设计的松套式法兰，通过法兰卡环和沉头螺钉的共同作用，限制了缸体和缸头之间的相对移动，借助O型密封圈的效果，保证了缸体内的密封性。根据上述结构加工制造的缸体固定结构在后续制造中不会产生影响泵密封性能的变形，满足了活塞与缸体相对运动中的密封要求。缸体法兰和缸盖之间通过双头螺柱连接固定。

Claims (3)

1.一种缸盖与缸头、缸体法兰的连接固定结构，其特征是：它包括：缸体（1）、缸头（6）、缸盖（5），通过沉头螺钉（4）将缸盖（5）和缸头（6）连接，通过双头螺柱（8）和螺母（9）将缸盖（5）与缸体（1）外侧的缸体法兰（7）连接，在缸体法兰（7）和缸体（1）外壁有法兰卡环（3）。

2.根据权利要求1所述的一种缸盖与缸头、缸体法兰的连接固定结构，其特征是：所述的缸体（1）与缸头（6）之间有O型密封圈（２）。

3.根据权利要求1所述的一种缸盖与缸头、缸体法兰的连接固定结构，其特征是：所述的法兰卡环（3）卡在缸体（1）的环形槽内。

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