CN201972912U - 活塞式套管气增压泵的密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种石油天然气行业等用泵活塞的密封结构，特别是活塞式套管气增压泵的密封结构，它包括：缸体、活塞杆、活塞，活塞套接在活塞杆上，活塞杆带动活塞在缸体内运动，其特征是：沿活塞的外周臂开有环形槽，环形槽套接有活塞密封环和活塞涨环，活塞密封环在外，活塞涨环在内，通过活塞密封环和活塞涨环实现活塞在缸体上下的密封。它提供了一种可以大大延长套管气增压泵的检修维护周期，降低后期的维护费用。通过增加过滤设备等，延长增压泵的使用寿命的活塞式套管气增压泵的密封结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种石油天然气行业等用泵活塞的密封结构，特别是活塞式套管气增压泵的密封结构。
背景技术
近年来，随着我国经济的发展，对资源的需求越来越高，一大批不符合节能环保政策的设备和技术将逐步被淘汰。在油田的开采过程中，由于压力的变化，有一部分气体会从原油中分离出来，如果产生的气体积聚在套管的环形空间，就形成了套管气。套管气迫使油井动液面下降,使油井有效生产压差降低,产能下降；一部分随液流进入抽油泵泵腔,占据一定的泵腔空间,影响泵效,严重时会发生“气锁”,使抽油泵无法工作。为不影响油井的产量，需要定期排放套管中的气体，气体量小的直接放空，气体量大的燃烧，这两种方法既污染了环境，又浪费了大量资源。为解决这个问题，国内外不少公司都进行了大量试验研究，开发出了套管气增压泵，利用抽油机的剩余动力对套管气完成增压，压入到输油管道中，通过油气混输的形式到处理站，集中处理。但因过去的增压泵活塞的密封设计不够合理直接影响了套管气增压泵的寿命，从而限制了其推广应用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可以大大延长套管气增压泵的检修维护周期，降低后期的维护费用。通过增加过滤设备等，延长增压泵的使用寿命的活塞式套管气增压泵的密封结构。
本实用新型的目的是这样实现的，活塞式套管气增压泵的密封结构，它包括：缸体、活塞杆、活塞，活塞套接在活塞杆上，活塞杆带动活塞在缸体内运动，其特征是：沿活塞的外周臂开有环形槽，环形槽套接有活塞密封环和活塞涨环，活塞密封环在外，活塞涨环在内，通过活塞密封环和活塞涨环实现活塞在缸体上下的密封。
所述的沿活塞的外周臂开的环形槽有多圈，多圈环形槽内套接有活塞密封环和活塞涨环，通过多圈分布在活塞不同位置的活塞密封环和活塞涨环实现活塞在缸体上下的密封。
所述的环形槽截面为方形结构，环形槽在活塞不同位置的数量在一至三个，活塞与活塞杆采用锁紧螺母连接，活塞杆与活塞的密封采用O型密封圈密封。
所述的活塞密封环是金属环或橡胶环。
所述的活塞涨环是金属弹簧片或弹簧或橡胶环。
本实用新型的特点是：活塞在缸内运动，活塞与缸体的密封是利用活塞卡槽内的活塞密封环及同时借助活塞密封环内侧的活塞涨环的张力。活塞上的密封环的卡槽是截面为方形的环形结构，卡槽的数量一般为三个，可以实现多道密封，卡槽的深度可根据密封环和涨环的需要来确定。活塞与活塞杆之间采用锁紧螺母连接，活塞杆与活塞间的密封采用O型圈结构。该种密封结构可使活塞与缸体之间实现有效的密封，既保证缸内的介质不会通过活塞处泄漏，又能保证活塞杆带动活塞运动时，摩擦阻力最小，减小不必要的能量损失。
附图说明
下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。
图1是实施例套管气增压泵密封结构示意图。
图中：1.缸体；2.活塞杆；3.活塞；4.活塞密封环；5.活塞涨环；6.锁紧螺母；7.O型密封圈。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，活塞式套管气增压泵的密封结构，它至少包括：缸体1、活塞杆2、活塞3，活塞3套接在活塞杆2上，活塞杆2带动活塞3在缸体1内运动，沿活塞3的外周臂开有三条环形槽，三条环形槽套接有活塞密封环4和活塞涨环5，活塞密封环4在外，活塞涨环5在内，活塞密封环4是金属环，活塞涨环5是橡胶环，金属环为厚度在0.1-0.3mm之间钛金属带, 环形槽截面为方形结构，活塞3与活塞杆2采用锁紧螺母6连接，活塞杆2与活塞3的密封采用O型密封圈7密封。
实施例2
如图1所示，活塞式套管气增压泵的密封结构，它至少包括：缸体1、活塞杆2、活塞3，活塞3套接在活塞杆2上，活塞杆2带动活塞3在缸体1内运动，沿活塞3的外周臂开有三条环形槽，三条环形槽套接有活塞密封环4和活塞涨环5，活塞密封环4在外，活塞涨环5在内，活塞密封环4是金属环，活塞涨环5是橡胶环，金属环为厚度在0.1-0.3mm之间金属铜带, 环形槽截面为方形结构，活塞3与活塞杆2采用锁紧螺母6连接，活塞杆2与活塞3的密封采用O型密封圈7密封。
实施例3
活塞式套管气增压泵的密封结构，它至少包括：缸体1、活塞杆2、活塞3，活塞3套接在活塞杆2上，活塞杆2带动活塞3在缸体1内运动，沿活塞3的外周臂开有一条环形槽，一条环形槽套接有活塞密封环4和活塞涨环5，活塞密封环4在外，活塞涨环5在内，活塞密封环4是金属环，活塞涨环5是橡胶环，金属环为厚度在0.1-0.3mm之间金属铜带, 环形槽截面为方形结构，活塞3与活塞杆2采用锁紧螺母6连接，活塞杆2与活塞3的密封采用O型密封圈7密封。
本实用新型的活塞密封环4是金属环或橡胶环。活塞涨环5是金属弹簧片或弹簧或橡胶环。
安装过程如下：首先在活塞的内孔密封槽内安装上O型密封圈，再将活塞杆装入活塞内，并用锁紧螺母将活塞杆和活塞连接固定。把第一个涨环装入活塞的第一个卡槽内，然后再装上活塞密封环，并压紧推入缸体内；再安装第二个卡槽的涨环和密封环，依次类推，从而实现整个密封结构的组装。
工作过程是这样的：活塞杆2带动活塞3在缸体1内做往复运动，通过对缸内介质（液体或者气体）的压缩做功达到增压的目的；活塞3在缸体1内运动，活塞3与缸体1的密封是利用活塞卡槽内的活塞密封环4，而活塞密封环4能够实现有效密封，是借助了密封环内侧的活塞涨环5的张力。
Claims (5)
1.活塞式套管气增压泵的密封结构，它包括：缸体（1）、活塞杆（2）、活塞（3），活塞（3）套接在活塞杆（2）上，活塞杆（2）带动活塞（3）在缸体（1）内运动，其特征是：沿活塞（3）的外周臂开有环形槽，环形槽套接有活塞密封环（4）和活塞涨环（5），活塞密封环（4）在外，活塞涨环（5）在内。
2.根据权利要求1所述的活塞式套管气增压泵的密封结构，其特征是：所述的沿活塞（3）的外周臂开的环形槽有多圈，多圈环形槽内套接有活塞密封环（4）和活塞涨环（5）。
3.根据权利要求1所述的活塞式套管气增压泵的密封结构，其特征是：所述的环形槽截面为方形结构，环形槽在活塞（3）不同位置的数量在一至三个，活塞（3）与活塞杆（2）采用锁紧螺母（6）连接，活塞杆（2）与活塞（3）的密封采用O型密封圈（7）密封。
4.根据权利要求1所述的活塞式套管气增压泵的密封结构，其特征是：所述的活塞密封环（4）是金属环或橡胶环。
5.根据权利要求1所述的活塞式套管气增压泵的密封结构，其特征是：所述的活塞涨环（5）是金属弹簧片或弹簧或橡胶环。
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| CN102345596A (zh) * | 2011-09-29 | 2012-02-08 | 西安航空动力股份有限公司 | 斯特林发动机增压泵活塞密封结构 |
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