CN201970844U - 运输车的空压机动力驱动装置 - Google Patents

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李柯林
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Abstract

本实用新型运输车的空压机动力驱动装置属于车辆领域,特别是涉及一种粉粒物料及散装水泥运输半挂车的空压机混合动力驱动装置,运输车的空压机动力驱动装置包括柴油机、电动机和空压机组成,柴油机、电动机、空压机三轴平行布置,电动机放置在柴油机和空压机的中间,电动机的两端有输出轴,电动机的一端输出轴连接柴油机,电动机的另一端输出轴连接空压机。本实用新型解决了单独使用柴油机的燃油成本高的缺点,解决了单独使用电机的受场地电源限制的缺点,结构更简单,更可靠,成本更低,所以本装置实用价值更高。

Description

运输车的空压机动力驱动装置
技术领域
本实用新型运输车的空压机动力驱动装置属于车辆领域,特别是涉及一种粉粒物料及散装水泥运输半挂车的空压机混合动力驱动装置。
背景技术
当前的粉粒物料及散装水泥运输半挂车一般采用气力输送的技术进行卸料,气源由随车的空压机提供,空压机的动力一般可分两种,一是用柴油机,通过带传动直接带动空压机,缺点是燃油成本较高;二是用电动机,缺点是卸料场地要有电源,用户范围受限制。
发明内容
本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处,而提供一种结构简单,可靠性高的运输车的空压机动力驱动装置。
本实用新型的目的是通过以下措施来达到的,运输车的空压机动力驱动装置包括柴油机、电动机和空压机组成,柴油机、电动机、空压机三轴平行布置,电动机放置在柴油机和空压机的中间,电动机的两端有输出轴,电动机的一端输出轴连接柴油机,电动机的另一端输出轴连接空压机。
本实用新型的电动机的一端输出轴上设置有皮带轮,柴油机输出轴上设置有皮带轮,柴油机输出轴上的皮带轮通过皮带连接电动机输出轴上的皮带轮。
本实用新型的电动机的另一端输出轴上设置有皮带轮,空压机上设置有皮带轮,电动机输出轴上的皮带轮通过皮带连接空压机上的皮带轮。通过皮带轮直径调节转速,从而达到空压机需要的额定转速,不需要转速表监控。
本实用新型解决了单独使用柴油机的燃油成本高的缺点,解决了单独使用电机的受场地电源限制的缺点,结构更简单,更可靠,成本更低,所以本装置实用价值更高。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明:
图中:柴油机1,柴油机皮带轮2,柴油机皮带3,皮带轮4,电动机5,皮带轮6,空压机皮带7,空压机皮带轮8,空压机9,配电箱10。
如附图1所示,本实用新型运输车的空压机动力驱动装置包括柴柴油机1,柴油机皮带轮2,柴油机皮带3,皮带轮4,电动机5,皮带轮6,空压机皮带7,空压机皮带轮8,空压机9,配电箱10组成,柴油机、电动机、空压机三轴平行布置,电动机5放置在柴油机1和空压机9的中间,电动机的两端有输出轴,电动机的一端输出轴上设置有皮带轮4,电动机的另一端输出轴上设置有皮带轮6,柴油机输出轴上设置有柴油机皮带轮2,柴油机输出轴上的柴油机皮带轮2通过柴油机皮带3连接电动机输出轴上的皮带轮4。电动机的另一端输出轴上设置有皮带轮6,空压机9上设置有空压机皮带轮8,电动机输出轴上的皮带轮6通过空压机皮带7连接空压机上的空压机皮带轮8,当用柴油机时,直接驱动,通过电动机空转再带动空压机。当用电动机时,事先将柴油机离合拨到分离状态,通过配电箱启动电机,电机一端带动空压机,一端只带动柴油机的皮带轮在空转。两种动力方式的切换操作很简单,只需操作柴油机的离合拨杆和电动机的配电箱即可。虽然柴油机皮带轮空转和电动机空转会损耗一定能力,但空转负载阻力很小,损耗可以忽略不计。

Claims (2)

1.一种运输车的空压机动力驱动装置,其特征是包括柴油机、电动机和空压机组成,柴油机、电动机、空压机三轴平行布置,电动机放置在柴油机和空压机的中间,电动机的两端有输出轴,电动机的一端输出轴连接柴油机,电动机的另一端输出轴连接空压机。
2.根据权利要求1所述的运输车的空压机动力驱动装置,其特征是电动机的一端输出轴上设置有皮带轮,柴油机输出轴上设置有皮带轮,柴油机输出轴上的皮带轮通过皮带连接电动机输出轴上的皮带轮,电动机的另一端输出轴上设置有皮带轮,空压机上设置有皮带轮,电动机输出轴上的皮带轮通过皮带连接空压机上的皮带轮。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103661069A (zh) * 2013-11-05 2014-03-26 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 一种粉粒物料半挂运输车的空气压缩机安装装置
CN105416052A (zh) * 2014-09-02 2016-03-23 驻马店中集华骏车辆有限公司 粉罐车及其传动轴连接装置

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C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
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Patentee before: Guangdong Mingwei Special Vehicle Co., Ltd.

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