CN201966321U - 一种电调天线的调节机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电调天线的调节机构，用于对电调天线移相器的移相介质块进行移动以改变信号相位，调节机构包括：至少一被纵向限制的导向块，与驱动单元连接，其设有至少一第一凸柱；至少一调节杆，可转动连接于一定位柱，调节杆包括沿其杆体设置的至少一滑槽；至少一被纵向限制的移相介质块，其设有第二凸柱，第一凸柱以及第二凸柱可滑动设置于滑槽内。借此，本实用新型提高了物料的通用性，结构简单，装配方便，降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及移动通信基站天线领域，尤其涉及一种电调天线的调节机构。
背景技术
现有电调天线多利用改变螺杆螺距来改变电调天线驱动器输出位移，从而使移相器获得相匹配的位移，如果多个移相器小范围内存在多种位移，则每个移相器都需配备相对应螺杆螺距，每个移相器均获得相匹配的位移，这样就会存在多种物料，具有设计周期长、成本高的缺陷。
综上可知，现有电调天线的调节机构在实际使用上，显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
实用新型内容
针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种电调天线的调节机构，其提高了物料的通用性，结构简单，装配方便，降低了成本。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种电调天线的调节机构，用于对电调天线移相器的移相介质块进行移动以改变信号相位，所述调节机构包括：
至少一被纵向限制的导向块，与驱动单元连接，其设有至少一第一凸柱；
至少一调节杆，可转动连接于一定位柱，所述调节杆包括沿其杆体设置的至少一滑槽；
至少一被纵向限制的移相介质块，其设有第二凸柱，所述第一凸柱以及第二凸柱可滑动设置于所述滑槽内。
根据本实用新型调节机构，所述电调天线包括一槽板，所述调节机构设置于所述槽板上，且所述导向块以及所述移相介质块被限制于所述槽板的纵长方向上，所述定位柱固设于所述槽板。
根据本实用新型调节机构，所述槽板上设有至少两个导向柱，所述移相介
质块设有与所述导向柱适配的导向槽，所述导向柱与所述导向槽呈可滑动设置，且所述移相介质块通过所述两个导向柱限制于所述槽板的纵长方向上。
根据本实用新型调节机构，所述定位柱与所述第一凸柱之间的距离大于所述定位柱与所述第二凸柱之间的距离。
根据本实用新型调节机构，所述第一凸柱与所述第二凸柱设于所述定位柱同一侧，和/或第一凸柱与所述第二凸柱分别设于所述定位柱两侧。
根据本实用新型调节机构，所述第一凸柱与第二凸柱设置于同一滑槽内，或者所述第一凸柱与第二凸柱分别设置于一滑槽内。
根据本实用新型调节机构，所述导向块两侧分别设有一第一凸柱，所述第一凸柱分别与一调节杆连接。
根据本实用新型调节机构，所述第一凸柱、第二凸柱与所述定位柱之间的距离的比值以及所述导向块的位移与所述移相介质块的位移关联。
根据本实用新型调节机构，所述移相介质块的运动方向与所述第一凸柱、第二凸柱与定位柱的位置关系以及所述导向块的运动方向关联。
本实用新型通过调节杆来实现导向块与移相介质块之间的联动，当电调天线的驱动单元使导向块产生位移时，调节杆绕定向柱转动并带动移相介质块使之产生位移，进而改变信号的相位。导向块、调节杆与移相介质块可看作以定位柱为支点的杠杆结构关系，可通过配置第一凸柱、第二凸柱与定位柱之间的位置关系来使得移相介质块获得不同的位移。当电调天线包括多个移相介质块时，且多个移相介质块需求的位移不同，可设置多个调节杆对多个移相介质块的位移进行调节，同时配置各调节杆的第一凸柱、第二凸柱与定位柱之间的位置关系，使得多个移相介质块的位移与导向块的位移匹配，从而实现了通过调节杆使电调天线驱动单元的同一输出位移满足不同的移相介质块的位移需求，避免了传统电调天线在多个移相介质块存在不同位移时为每个移相介质块配备相应的螺杆螺距。借此，本实用新型提高了物料的通用性，同时本实用新型结构简单，装配方便，降低了成本。
优选的是，定位柱与第一凸柱之间的距离大于定位柱与第二凸柱之间的距离，使得导向块的位移大于移相介质块的位移，从而电调天线驱动单元以更为省力的方式便能改变信号的相位，保证了传动的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的立体结构图；
图2是本实用新型一种实施例的调节原理示意图；
图3是本实用新型另一实施例的调节原理示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，本实用新型一种电调天线的调节机构100，设置于电调天线的槽板40上，用于对电调天线移相器的移相介质块30进行移动以改变信号相位，调节机构100包括：至少一导向块10、至少一调节杆20以及至少一移相介质块30。
导向块10，与电调天线的驱动单元连接，且导向块10被限制于槽板40的纵长方向上，导向块10设有第一凸柱11。第一凸柱11可设置一个或多个，如图1所示，导向块10两侧分别设有一第一凸柱11，第一凸柱11分别与一调节杆20连接。
调节杆20，可转动连接于一定位柱41，调节杆20包括沿其杆体设置的至少一滑槽21，且定位柱41固设于槽板40上。
移相介质块30，其设有第二凸柱31，第一凸柱11以及第二凸柱31可滑动设置于滑槽21内。槽板40上设有至少两个导向柱42，移相介质块30设有与导向柱42适配的导向槽32，导向柱42与导向槽32呈可滑动设置，使移相介质块30通过两个导向柱42被限制于槽板40的纵长方向上。
调节杆20通过第一凸柱11、第二凸柱31与导向块10以及移相介质块30活动连接，导向块10、调节杆20以及移相介质块30三者之间为一联动关系。当电调天线的驱动单元使导向块10产生位移时，调节杆20绕定向柱41转动并带动移相介质块30使之产生位移，进而改变信号的相位。
如图2所示，由于导向块10以及移相介质块30限制于槽板40的纵长方向上，从而导向块10与移相介质块30只能在槽板40的纵长方向上做直线运动，导向块10、调节杆20与移相介质块30的关系可看作以定位柱41为支点的杠杆结构关系，可通过配置第一凸柱11、第二凸柱31与定位柱41之间的位置关系来使得移相介质30块获得不同的位移。当电调天线包括多个移相介质块30时，且多个移相介质块30的位移不同，可设置多个调节杆20对多个移相介质块30的位移进行调节，同时配置各调节杆20的第一凸柱11、第二凸柱31与定位柱41之间的位置关系，使得多个移相介质块30的位移与导向块10的位移匹配。避免了传统电调天线在多个移相介质块30存在不同位移时为每个移相介质块30配备相应的螺杆螺距，而本实用新型仅需对每个移相介质块30配置一调节杆20，并配置各调节杆20的第一凸柱11、第二凸柱31与定位柱41之间的位置关系，即可使得多个移相介质块30的位移与导向块10的位移匹配，从而实现了通过调节杆20使电调天线驱动单元的同一输出位移满足不同的移相介质块30的位移需求，避免了传统电调天线在多个移相介质块30存在不同位移时为每个移相介质块30配备相应的螺杆螺距。借此，本实用新型提高了物料的通用性，同时本实用新型结构简单，装配方便，降低了成本。
优选的是，定位柱41与第一凸柱11之间的距离大于定位柱41与第二凸柱31之间的距离。使得导向块10产生的位移大于移相介质块30产生的位移，对于电调天线的驱动单元来说，调节机构100成为一省力机构，电调天线驱动单元以更为省力的方式便能改变信号的相位，保证了传动的可靠性。
第一凸柱11、第二凸柱31与定位柱41之间的距离的比值以及导向块10的位移与移相介质块30的位移关联。如图2所示，A为第二凸柱31与定位柱41之间的距离；B为第二凸柱31与定位柱41之间的距离；C为移相介质块30的位移；D为导向块10的位移。由于导向块10、调节杆20与移相介质块30的关系可看作以定位柱41为支点的杠杆结构关系，从而可以得到B/A＝D/C，虽然在运动中A和B的长度是变化的，但B/A的值不会发生改变。同样，在对配置调节杆20的第一凸柱11、第二凸柱31与定位柱41之间的位置关系时，由于A是结构设计时根据天线大小确定的尺寸，C是移相介质块30的位移(已知)，D是驱动单元驱动导向块10产生的位移(已知)，而根据B/A＝D/C，即可获得B的长度，再根据长度B配置第一凸柱11、第二凸柱31与定位柱41之间的位置关系，从而使得调节机构100满足使用要求。
第一凸柱11与第二凸柱31可设于定位柱41的同一侧，如图2所示；第一凸柱11与第二凸柱31也可分别设于定位柱41的两侧，如图3所示。由图2和图3可知，当第一凸柱11与第二凸柱31可设于定位柱41的同一侧时，移相介质块30的运动方向与导向块10的运动方向一致；当第一凸柱11与第二凸柱31也可分别设于定位柱41的两侧时，移相介质块30的运动方向与导向块10的运动方向相反，从而，移相介质块30的运动方向与第一凸柱11、第二凸柱31与定位柱41的位置关系以及导向块10的运动方向关联。调节机构100可以通过配置第一凸柱11、第二凸柱31与定位柱41之间的位置关系，使得移相介质块30的运动方向与导向块10的运动方向匹配。
第一凸柱11与第二凸柱31设置于同一滑槽21内，如图2所示；第一凸柱11与第二凸柱31也可分别设置于一滑槽21内，如图3所示。显而易见，在图2所示的机构中，也可将第一凸柱11与第二凸柱31设置于两个滑槽21内。
综上所述，本实用新型通过调节杆来实现导向块与移相介质块之间的联动，当电调天线的驱动单元使导向块产生位移时，调节杆绕定向柱转动并带动移相介质块使之产生位移，进而改变信号的相位。导向块、调节杆与移相介质块可看作以定位柱为支点的杠杆结构关系，可通过配置第一凸柱、第二凸柱与定位柱之间的位置关系来使得移相介质块获得不同的位移。当电调天线包括多个移相介质块时，且多个移相介质块需求的位移不同，可设置多个调节杆对多个移相介质块的位移进行调节，同时配置各调节杆的第一凸柱、第二凸柱与定位柱之间的位置关系，使得多个移相介质块的位移与导向块的位移匹配，实现了通过调节杆使电调天线驱动单元的同一输出位移满足不同的移相介质块的位移需求，避免了传统电调天线在多个移相介质块存在不同位移时为每个移相介质块配备相应的螺杆螺距。从而本实用新型提高了物料的通用性，同时本实用新型结构简单，装配方便，降低了成本。
当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (9)
1.一种电调天线的调节机构，其特征在于，用于对电调天线移相器的移相介质块进行移动以改变信号相位，所述调节机构包括：
至少一被纵向限制的导向块，与驱动单元连接，其设有至少一第一凸柱；
至少一调节杆，可转动连接于一定位柱，所述调节杆包括沿其杆体设置的至少一滑槽；
至少一被纵向限制的移相介质块，其设有第二凸柱，所述第一凸柱以及第二凸柱可滑动设置于所述滑槽内。
2.根据权利要求1所述的调节机构，其特征在于，所述电调天线包括一槽板，所述调节机构设置于所述槽板上，且所述导向块以及所述移相介质块被限制于所述槽板的纵长方向上，所述定位柱固设于所述槽板。
3.根据权利要求2所述的调节机构，其特征在于，所述槽板上设有至少两个导向柱，所述移相介质块设有与所述导向柱适配的导向槽，所述导向柱与所述导向槽呈可滑动设置，且所述移相介质块通过所述两个导向柱限制于所述槽板的纵长方向上。
4.根据权利要求1所述的调节机构，其特征在于，所述定位柱与所述第一凸柱之间的距离大于所述定位柱与所述第二凸柱之间的距离。
5.根据权利要求1所述的调节机构，其特征在于，所述第一凸柱与所述第二凸柱设于所述定位柱同一侧，和/或第一凸柱与所述第二凸柱分别设于所述定位柱两侧。
6.根据权利要求1所述的调节机构，其特征在于，所述第一凸柱与第二凸柱设置于同一滑槽内，或者所述第一凸柱与第二凸柱分别设置于一滑槽内。
7.根据权利要求1所述的调节机构，其特征在于，所述导向块两侧分别设有一第一凸柱，所述第一凸柱分别与一调节杆连接。
8.根据权利要求1所述的调节机构，其特征在于，所述第一凸柱、第二凸柱与所述定位柱之间的距离的比值以及所述导向块的位移与所述移相介质块的位移关联。
9.根据权利要求1所述的调节机构，其特征在于，所述移相介质块的运动方向与所述第一凸柱、第二凸柱与定位柱的位置关系以及所述导向块的运动方向关联。
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