CN201963820U - 一种链传动用油缸张紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种张紧装置,尤其是一种链传动用油缸张紧装置。它包括两链轮及其之间的链条,在两链轮中的活动链轮侧设有左支架和右支架,在左支架上方设有移动座,活动链轮通过链轮轴及其两端的轴承座装设在移动座中间,调整油缸一端通过销轴与右支架连接,调整油缸另一端活塞杆通过销轴与移动座连接。本实用新型结构简单,设计合理,中心距调整方便,省时省力,可以随时调整张紧力和中心距大小,移动距离大,保证了链传动的张紧力,提高了链传动的使用寿命。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种张紧装置,尤其是一种链传动用油缸张紧装置。
背景技术:
目前链传动的张紧多采用移动中心距或加装张紧轮的形式,在移动中心距的张紧形式中大都采用人工定期调整中心距,调整后的中心距和张紧力大小都不变,对于链传动的结构尺寸、中心距和受力比较大的场合,调整中心距比较困难,链轮的位置不易保证,而且费时费力。
实用新型内容:
本实用新型提供了一种链传动用油缸张紧装置,它结构简单,设计合理,中心距调整方便,省时省力,可以随时调整张紧力和中心距大小,移动距离大,保证了链传动的张紧力,提高了链传动的使用寿命,解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:它包括两链轮及其之间的链条,在两链轮中的活动链轮侧设有左支架和右支架,在左支架上方设有移动座,活动链轮通过链轮轴及其两端的轴承座装设在移动座中间,调整油缸一端通过销轴与右支架连接,调整油缸另一端活塞杆通过销轴与移动座连接。
本实用新型结构简单,设计合理,中心距调整方便,省时省力,采用油缸推力推动移动座,经移动座带动链轮移动,使得链传动的中心距增大,达到链传动张紧的目的;调节调整油缸的油压大小,即改变调整油缸的推力,就可以调整链轮移动的距离,保证了链传动需要的张紧力,提高了链传动的传动功率和使用寿命,适用于长距离、大功率的链传动张紧。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视结构示意图。
图中,1、链条;2、活动链轮;3、左支架;4、右支架;5、移动座;6、链轮轴;7、轴承座;8、调整油缸;9、活塞杆。
具体实施方式:
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实用新型进行详细阐述。
如图1~2所示,本实用新型包括两链轮及其之间的链条1,在两链轮中的活动链轮2侧设有左支架3和右支架4,在左支架3上方设有移动座5,活动链轮2通过链轮轴6及其两端的轴承座7装设在移动座5中间,调整油缸8一端通过销轴与右支架4连接,调整油缸8另一端活塞杆9通过销轴与移动座5连接。
当链传动需要张紧时,调整油缸8的活塞杆9外伸,由于调整油缸8右侧连接的右支架4固定不动,调整油缸8的活塞杆9推动移动座5在左支架3上向左移动,移动座5带动其上的活动链轮2一起向左移动,增大了链传动的中心距,链条1得到了张紧。调节调整油缸8的压力,就可以改变活动链轮2所处的位置,就可以控制链条1的张紧力大小,达到链条1张紧的目的。采用本实用新型装置调整方便,易于控制链轮的位置和链条的张紧力大小,提高了链传动的传动功率和使用寿命,适用于长距离、大功率的链传动张紧。
本实用新型未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (1)
1.一种链传动用油缸张紧装置,包括两链轮及其之间的链条,其特征在于:在两链轮中的活动链轮侧设有左支架和右支架,在左支架上方设有移动座,活动链轮通过链轮轴及其两端的轴承座装设在移动座中间,调整油缸一端通过销轴与右支架连接,调整油缸另一端活塞杆通过销轴与移动座连接。
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Cited By (2)
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CN112728025A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-30 | 石狮市卓诚机械自动化设备有限责任公司 | 链条张紧度的简便调整机构 |
CN113775715A (zh) * | 2021-08-27 | 2021-12-10 | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 | 一种链条张紧装置以及锚杆钻车 |
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2011
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CN112728025B (zh) * | 2020-12-25 | 2022-08-05 | 石狮市卓诚机械自动化设备有限责任公司 | 链条张紧度的简便调整机构 |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110907 Termination date: 20120222 |