CN201961113U - 一种带环形电池的轮胎压力监控器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轮胎压力监控器，包括：透明上盖(1)，PCB电路板(3)，基座(5)、环形电池(6)以及透明下盖(10)，其中，透明上盖(1)、基座(5)以及透明下盖(10)结合为一个密封壳体，PCB电路板(3)置于透明上盖(1)与基座(5)之间，基座(5)下部具有与轮胎气门嘴连接的固定部(5a)，环形电池(6)位于基座(5)与透明下盖(10)之间并套置于所述固定部(5a)周围。本实用新型采用可套置于监控器基座靠近气门嘴位置的环形电池，降低了电池占用的高度，从而从根本上减小了轮胎压力监控器的高度和重量，消除了其对轮胎动平衡的影响。

Description

一种带环形电池的轮胎压力监控器

技术领域

本实用新型涉及汽车电子安全设备，尤其涉及一种带环形电池的轮胎压力监控器。

背景技术

汽车轮胎压力监控系统属于汽车电子类主动安全技术产品，其监测汽车轮胎内部压力，并在压力异常时发出报警信号，从而保证了汽车轮胎正常工作，对汽车安全行驶具有重要作用。

汽车轮胎压力监控系统分为内置式和外置式两种类型。其中外置式监控器通常直接安装在轮胎气门嘴外部，透过气门嘴采集轮胎内部压力信号，并在轮胎压力异常时以蜂鸣、闪光或发出无线电信号报警，提示驾驶者及时对轮胎充气，从而起到事前安全防护、节约油耗、延长车胎寿命的作用。外置式轮胎压力监控器具有结构简单、成本较低、易于安装、更换维修方便等优点，因而目前应用最为广泛。

由于外置式轮胎压力监控器直接安装在轮胎的气门嘴上，在轮胎转动时会产生一定的离心力，对汽车的动平衡造成一定影响。现有的外置式轮胎压力监控器普遍采用通用型钮扣电池供电，而钮扣电池只能固定于气门嘴的上方，所以由于钮扣电池的存在必然会增加产品的长度，导致外置式轮胎压力监控器安装到气门嘴之后高度突出、体积较大、重量加重，不但容易损坏，而且会影响轮胎动平衡，不利于汽车平稳运行。因而，需要对现有的外置式轮胎压力监控器进行改进，降低其安装后的高度和重量，使其满足体积小、重量轻的要求，这样才可以减小轮胎转动时监控器产生的离心力，从而减小其对轮胎动平衡的影响。

实用新型内容

针对现有技术中的上述问题，本实用新型提供了一种带环形电池的轮胎压力监控器，其采用可套置于监控器基座靠近气门嘴位置的环形电池，降低了电池占用的高度，从而从根本上减小了轮胎压力监控器的高度和重量，消除了其对轮胎动平衡的影响。

本实用新型的轮胎压力监控器包括：透明上盖(1)，PCB电路板(3)，基座(5)、环形电池(6)以及透明下盖(10)，其中，透明上盖(1)、基座(5)以及透明下盖(10)结合为一个密封壳体，PCB电路板(3)置于透明上盖(1)与基座(5)之间，基座(5)下部具有与轮胎气门嘴连接的固定部(5a)，环形电池(6)位于基座(5)与透明下盖(10)之间并套置于所述固定部(5a)周围。

优选地，所述基座(5)通过采气孔(5b)与气门嘴内部连通。

优选地，所述轮胎压力监控器还具有防盗壳(2)，所述防盗壳(2)可旋转地套置于所述密封壳体外。

优选地，所述PCB电路板(3)与基座(5)之间具有密封圈(4)。

优选地，所述基座(5)的固定部(5a)与轮胎气门嘴之间以及固定部(5a)与透明下盖(10)之间分别具有密封圈(7，8)。

优选地，所述环形电池(6)与透明下盖(10)之间具有密封圈(9)。

优选地，所述PCB电路板(3)上设置监控电路，包括传感器(3a)，MCU信号处理器(3b)以及LED报警显示器(3c)，其中MCU信号处理器(3b)比较传感器(3a)采集的轮胎内部信号以及电池电压是否符合预设值，如果不符合则控制LED报警显示器(3c)闪烁报警。所述传感器(3a)包括：压力传感器(P_SENSOR)，采集轮胎压力信号；以及温度传感器(T_SENSOR)，采集轮胎内部温度信号。所述LED报警显示器(3c)包括多种颜色的LED，所述不同颜色的LED在轮胎内部信号不符合预设值或者电池电压不足时进行闪烁报警。

可见，本实用新型的轮胎压力监控器采用环形电池套置于气门嘴周围，降低了电池占用的高度，从而减小了轮胎压力监控器的高度，消除了其对轮胎动平衡的影响，而且具有防水、防盗设计，可以实现对轮胎内部压力、温度状况的实时监测和提示警告。

附图说明

图1是本实用新型实施例的轮胎压力监控器的剖面结构示意图；

图2是本实用新型实施例中环形电池的形状示意图；

图3是本实用新型实施例的轮胎压力监控器的外观示意图；

图4是本实用新型实施例中监控电路的示意框图；

图5是本实用新型实施例中监控电路的电路结构图。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施方式并配合附图详予说明。

图1是本实用新型实施例的轮胎压力监控器的剖面结构示意图。如图1所示，所述轮胎压力监控器包括透明上盖1，防盗壳2、PCB电路板3、基座5、环形电池6、透明下盖10以及密封圈4、7、8、9。其中，透明上盖1、基座5以及透明下盖10结合为一个密封壳体，该密封壳体作为轮胎压力监控器的外壳，对内部各种电路元件起到容纳固定、防水和保护作用。基座5下部具有与轮胎气门嘴连接的固定部5a，如图1所示，固定部5a的内壁具有螺纹，通过与气门嘴上的螺纹相互咬合将监控器固定在气门嘴上。为了实现降低监控器整体高度的目的，本实用新型的轮胎压力监控器采用形状如图2所示的环形电池。在图1中，环形电池6位于基座5与透明下盖10之间，套置于所述固定部5a周围，这样环形电池6所占用的高度与气门嘴重合，大大减小了监控器整体的高度，降低了监控器对汽车轮胎动态平衡的干扰。PCB电路板3置于透明上盖1与基座5之间，该电路板上设置监控电路，用于实现对轮胎内部状况的采样、监测和报警。基座5通过采气孔5b与气门嘴内部连通，使PCB电路板3上的传感器能够对轮胎内部的压力、温度等参数进行采样分析；当轮胎内部参数与预设的正常值不符时，PCB电路板3的监控电路发出闪光报警；闪光可以透过透明上盖1以及透明下盖10被驾驶者看到。

为了增加防盗功能，避免因监控器被盗引起的监控失灵和财产损失，所述轮胎压力监控器还具有防盗壳2。所述防盗壳2可旋转地套置于透明上盖1、基座5以及透明下盖10组成的所述密封壳体外。图3示出了轮胎压力监控器的外观示意图，其中可以看到透明上盖1、透明下盖10以及最外层的防盗壳2。所述密封壳体与防盗壳2之间的配合为动配合，即在将监控器固定于气门嘴之后，当旋转监控器时，只能使防盗壳2绕着所述密封壳体转动，而不能带动密封壳体转动，因而不能将监控器从气门嘴旋下，从而实现防盗功能。

为了提高轮胎压力监控器内部的防水性能，在PCB电路板3与基座5之间具有密封圈4，可以防止外部的水分进入监控器；所述环形电池6与透明下盖10之间具有密封圈9，可以防止轮胎内部的水分进入监控器；所述基座5的固定部5a与轮胎气门嘴之间以及固定部5a与透明下盖10之间分别具有密封圈7，8，进一步增加监控器内部的密封性，提高了本实用新型的轮胎压力监控器的防水性能。

PCB电路板3上设置监控电路，实现对轮胎内部状况的采样、监测和报警。图4是本实用新型实施例中监控电路的示意框图，包括传感器3a，MCU信号处理器3b以及LED报警显示器3c，其中MCU信号处理器3b比较传感器3a采集的轮胎内部信号是否符合预设值，如果不符合则控制LED报警显示器3c闪烁报警。而且所述MCU信号处理器3b进一步检测电池电压，当电池电压不足时控制LED报警显示器3c闪烁报警。进一步地，监控电路还包括编程接口3d，通过该接口对传感器采集的轮胎内部信号进行标定，进一步提高检测精度。

图5是本实用新型实施例中监控电路的电路结构图，更为具体地示出了本实用新型实施例中监控电路的电路结构。所述监控电路的系统电源供电为3V，电池B1和C4为整个系统提供3V电源。整个系统定时工作，系统工作时，检测轮胎压力，温度，电池电量，平时整个系统处于休眠状态，功耗极低。所述传感器3a包括压力传感器P_SENSOR，采集轮胎压力信号；以及温度传感器T_SENSOR，采集轮胎内部温度信号。MCU信号处理器3b包括电源引脚VDD以及接地引脚VSS，以及功能引脚GP0-5。系统开始工作时，MCU信号处理器3b的GP4引脚输出高电平，C1为滤波电容，为压力传感器P_SENSOR，和温度传感器T_SENSOR(可用二极管或热敏电阻)及放大器U1A提供工作电源。稳定后，压力传感器P_SENSOR的输出通过R7，C2，以及U1A输出电压到MCU信号处理器3b的GP1脚，MCU信号处理器3b由此引脚得到轮胎压力信号；温度传感器T_SENSOR输出通过R6，C3到MCU信号处理器3b的GP0脚，MCU信号处理器3b由此引脚得到轮胎内部温度信号。MCU信号处理器3b通过A/D转换得到轮胎压力，温度数据。同时通过MCU信号处理器3b内部电压采集比较得到电池电压数据。通过计算，确定当前轮胎压力、温度、电池电压是否正常，如果发现异常，MCU信号处理器3b则通过GP5脚输出电信号，经由R8、R9输出到LED报警显示器3c。LED报警显示器3c包括不同颜色的LED，在轮胎内部信号不符合预设值或者电池电压不足时，所述MCU信号处理器3b控制LED报警显示器3c进行不同颜色的闪烁报警。即D2和D1。D1及D2将根据不同的异常状态，发出不同频率的闪烁信号和不同颜色的指示。例如，低电量状态下D1指示灯报警，压力异常D2指示灯报警。

综上所述，本实用新型的轮胎压力监控器采用环形电池套置于气门嘴周围，降低了电池占用的高度，从而减小了轮胎压力监控器的高度，消除了其对轮胎动平衡的影响，而且具有防水、防盗设计，可以实现对轮胎内部压力、温度状况的实时监测和提示警告。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种轮胎压力监控器，其特征在于，包括：透明上盖(1)，PCB电路板(3)，基座(5)、环形电池(6)以及透明下盖(10)；其中，透明上盖(1)、基座(5)以及透明下盖(10)结合为一个密封壳体，PCB电路板(3)置于透明上盖(1)与基座(5)之间，基座(5)下部具有与轮胎气门嘴连接的固定部(5a)，环形电池(6)位于基座(5)与透明下盖(10)之间并套置于所述固定部(5a)周围。

2.根据权利要求1所述的轮胎压力监控器，其特征在于，所述基座(5)通过采气孔(5b)与气门嘴内部连通。

3.根据权利要求1所述的轮胎压力监控器，其特征在于，所述轮胎压力监控器还具有防盗壳(2)，所述防盗壳(2)可旋转地套置于所述密封壳体外。

4.根据权利要求1所述的轮胎压力监控器，其特征在于，所述PCB电路板(3)与基座(5)之间具有密封圈(4)。

5.根据权利要求1所述的轮胎压力监控器，其特征在于，所述基座(5)的固定部(5a)与轮胎气门嘴之间以及固定部(5a)与透明下盖(10)之间分别具有密封圈(7，8)。

6.根据权利要求1所述的轮胎压力监控器，其特征在于，所述环形电池(6)与透明下盖(10)之间具有密封圈(9)。

7.根据权利要求1所述的轮胎压力监控器，其特征在于，所述PCB电路板(3)上设置监控电路，包括传感器(3a)，MCU信号处理器(3b)以及LED报警显示器(3c)，其中MCU信号处理器(3b)比较传感器(3a)采集的轮胎内部信号以及电池电压是否符合预设值，如果不符合则控制LED报警显示器(3c)闪烁报警。

8.根据权利要求7所述的轮胎压力监控器，其特征在于，所述传感器(3a)包括：压力传感器(P_SENSOR)，采集轮胎压力信号；以及温度传感器(T_SENSOR)，采集轮胎内部温度信号。

9.根据权利要求7所述的轮胎压力监控器，其特征在于，所述LED报警显示器(3c)包括多种颜色的LED。

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