CN201960034U - 可展曲面冷成型压制胎具 - Google Patents
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Abstract
一种可展曲面冷成型压制胎具，由上胎和下胎组成。上胎由上胎顶板、上胎加强筋板、上胎承力压板和弯曲压轴组成，上胎承力压板垂直固接在上胎顶板底部，上胎加强筋板均匀固接在上胎承力压板两侧，并与上胎顶板固接，弯曲压轴安装在上胎承力压板底部；下胎由下胎底板、两块弯曲支撑板和下胎加强筋板组成，两块弯曲支撑板平行安装在下胎底板上，若干块下胎加强筋板固接在下胎底板上，并且均匀地固接在两块弯曲支撑板的一侧面；上胎上的弯曲压轴置于下胎的两块弯曲支撑板之间。该胎具可以一胎多用，省去了多次换胎的时间，提高了生产效率，降低了生产费用。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种胎具，特别涉及一种可展曲面冷成型压制胎具。
背景技术：
可展开的S型、V型、锥形、U型等曲面的产品压制，都是按照其不同形式、不同弧度设计制作相应不同的单一压制胎具，在产品单一的批量生产时其弊端不太显现，但当出现产品形式种类繁多时就需要设计制作多套不同形式的胎具，从而使得各类产品在制作时均需要相应的整套胎具制作费用投入。而且在生产过程中，由于压制不同形式产品时需要频繁更换相应的胎具而增加费用成本、降低生产效率。另外，由于大量不同胎具的使用也占用了较大的生产场地，减少了场地的利用效率以致制约了生产，原有的胎具下胎一般为整体锻造，个体费用也比较高。
发明内容：
本实用新型的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足，而提供一种可展曲面冷成型压制胎具，该胎具可以一胎多用，省去了多次换胎的时间，提高了生产效率，降低了生产费用。
如上构思，本实用新型的技术方案是：一种可展曲面冷成型压制胎具，由上胎和下胎组成，其特征在于：上胎由上胎顶板、上胎加强筋板、上胎承力压板和弯曲压轴组成，上胎承力压板垂直固接在上胎顶板底部，上胎加强筋板均匀固接在上胎承力压板两侧，并与上胎顶板固接，弯曲压轴安装在上胎承力压板底部；下胎由下胎底板、两块弯曲支撑板和下胎加强筋板组成，两块弯曲支撑板平行安装在下胎底板上，若干块下胎加强筋板固接在下胎底板上，并且均匀地固接在两块弯曲支撑板的一侧面；上胎上的弯曲压轴置于下胎的两块弯曲支撑板之间。
上述弯曲支撑板为长方体钢块，其与构件接触一侧为圆弧。
上述两块弯曲支撑板之间的间距为500mm，它们的高度为300mm。
上述弯曲支撑板与构件之间可加入不同曲面形状的调节支撑板。
上述上胎顶板和下胎底板上设置与油压机相对应的螺栓连接槽。
本实用新型的优点是：1、本设计的上胎和下胎均采用组装形式，因此降低了生产费用。2、本设计可以不用换胎即可压制各种可展开曲面，包括S型、V型、锥形、U型等弯曲面，省去了多次换胎的时间，提高了生产效率，降低了生产费用，做到一胎多用。3、由于胎具数量的减少而节约了胎具维护费用及生产场地的占用。
附图说明：
图1是上胎的结构示意图。
图2是图1的仰视图。
图3是下胎的结构示意图。
图4是图2的仰视图。
图5是上、下胎结合示意图。
图6是上、下胎结合时加入调节支撑板的示意图。
其中：①-上胎顶板、②-上胎加强筋板、③-上胎承力压板、④-弯曲压轴、⑤-弯曲支撑板、⑥-下胎底板、⑦-下胎加强筋板、⑧-间距调节支撑板。
具体实施方式：
如图所示：一种可展曲面冷成型压制胎具，由上胎和下胎组成。上胎由上胎顶板①、上胎加强筋板②、上胎承力压板③和弯曲压轴④组成。上胎承力压板垂直固接在上胎顶板底部，上胎加强筋板均匀固接在上胎承力压板两侧，并与上胎顶板固接，弯曲压轴安装在上胎承力压板底部。下胎由下胎底板⑥、两块弯曲支撑板⑤和下胎加强筋板⑦组成，两块弯曲支撑板平行安装在下胎底板上，若干块下胎加强筋板固接在下胎底板上，并且均匀地固接在两块弯曲支撑板的一侧面；上胎上的弯曲压轴置于下胎的两块弯曲支撑板之间。
上胎的弯曲压轴为Φ150mm经热处理的45#钢棒，要求加工直线度小于0.5mm，将弯曲压轴的一侧加工成100mm宽水平面后与100mm厚的上胎承力压板全熔透焊接，上胎承力压板高度按照压制产品任一端时，另一端已压弯后的起立最大高度来确定，原则为压制时不至于构件弯曲后的上端顶住油压机活动座或上胎加强筋板，但同时为操作方便要求一般不得低于1500mm。然后将上胎承力压板垂直全熔透焊接于上胎顶板上，要求保证上胎承力压板对上胎的垂直度小于0.5mm，上胎加强筋板为焊接于上胎顶板和上胎承力压板上的间隔300mm均布的30mm厚筋板。上胎长度为所需要压弯构件的最大长度，一般不小于2米。
下胎中的弯曲支撑板为经热处理的厚100mm45#长方体钢块，其与构件接触一侧加工成R20圆弧，全熔透焊接于100mm厚件下胎底板上，保证其焊接后垂直度不得大于0.5mm，两块弯曲支撑板之间的间距为500mm，它们的高度为300mm。下胎加强筋板为焊接于弯曲支撑板和下胎底板上的间隔300mm均布的30mm厚筋板，下胎长度按需压制最长的产品设置，胎具顶板和底板设置和油压机对应的螺栓连接槽。
压制时，将胎具上胎顶板与油压机活动座、下胎底板与油压机下底座均通过螺栓连接，胎具连接好后，要确定上胎的弯曲压轴置于下胎的弯曲支撑板中间位置，构件如图3置于下胎上，并在需要压制成S型、V型、锥形、U型等弯曲面的钢板上划出相应的分段压制排线，压制时按照要压制形状增减不同厚度的间距调节支撑板⑧，通过油压机上的吊装装置移动构件使压制排线逐一对准上胎的弯曲压轴压下即可，同时用制作好的弧度或角度检查样板边检查边压制，直到压制形状符合要求后停止压制。
如在压制特殊形状产品时，也可以制作成相应的曲面形状代替调节支撑板⑧加入弯曲支撑板间。
采用这种可展开曲面冷成型压制胎具相比原锻造胎具制作简单，费用较低，特别是在交错压制不同弧度和形式的产品时生产效率较高、胎具投入费用更低，同时由于胎具数量的减少而节约了胎具维护费用及生产场地的占用。
Claims (5)
1.一种可展曲面冷成型压制胎具，由上胎和下胎组成，其特征在于：上胎由上胎顶板、上胎加强筋板、上胎承力压板和弯曲压轴组成，上胎承力压板垂直固接在上胎顶板底部，上胎加强筋板均匀固接在上胎承力压板两侧，并与上胎顶板固接，弯曲压轴安装在上胎承力压板底部；下胎由下胎底板、两块弯曲支撑板和下胎加强筋板组成，两块弯曲支撑板平行安装在下胎底板上，若干块下胎加强筋板固接在下胎底板上，并且均匀地固接在两块弯曲支撑板的一侧面；上胎上的弯曲压轴置于下胎的两块弯曲支撑板之间。
2.根据权利要求1所述的可展曲面冷成型压制胎具，其特征在于：上述弯曲支撑板为长方体钢块，其与构件接触一侧为圆弧。
3.根据权利要求1所述的可展曲面冷成型压制胎具，其特征在于：上述两块弯曲支撑板之间的间距为500mm，它们的高度为300mm。
4.根据权利要求1所述的可展曲面冷成型压制胎具，其特征在于：上述弯曲支撑板与构件之间可加入不同曲面形状的调节支撑板。
5.根据权利要求1所述的可展曲面冷成型压制胎具，其特征在于：上述上胎顶板和下胎底板上设置与油压机相对应的螺栓连接槽。
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| CN2010205841551U CN201960034U (zh) | 2010-10-29 | 2010-10-29 | 可展曲面冷成型压制胎具 |
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Publications (1)
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| CN201960034U true CN201960034U (zh) | 2011-09-07 |
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ID=44522560
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104128509A (zh) * | 2014-07-30 | 2014-11-05 | 防城港中一重工有限公司 | 角钢开角模具 |
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| CN113751543A (zh) * | 2021-08-13 | 2021-12-07 | 南京蓝昊智能科技有限公司 | 一种钣金圆弧折弯方法 |
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2010
- 2010-10-29 CN CN2010205841551U patent/CN201960034U/zh not_active Expired - Lifetime
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