CN201953915U - 一种回转台专用减速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种回转台专用减速器，包括机体、两个输入轴、第一中间轴、第二中间轴、第三中间轴和输出轴，所述两个输入轴互成90°分别从所述机体相邻的两个侧面伸入所述机体内部，并且在所述机体内部同时与同一个一级伞齿轮啮合将扭矩传递给所述第一中间轴，所述第一中间轴通过二级圆柱斜齿轮将扭矩传递给所述第二中间轴，所述第二中间轴通过三级圆柱斜齿轮将扭矩传递给所述第三中间轴，所述第三中间轴通过四级圆柱斜齿轮将扭矩传递给所述输出轴。本实用新型的有益效果是：本实用新型的性能优越，传动效率高；各轴轮配合采用无键联接，减小齿轮变形造成的误差；在轴承位置安装了管接头，润滑油能通过管接头直接注入轴承进行润滑。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速器，尤其是涉及一种回转台专用减速器。
背景技术
随着国民经济的发展，我国各行各业对钢材的需求和依赖越来越大，也对钢材加工过程中起关键作用的回转台提出了更高的要求。减速器作为回转台中在发动机和执行机构之间起匹配转速和传递转矩作用的关键设备，自然在性能上也相应的提高了更高的等级。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、方便使用的回转台专用减速器。
本实用新型的技术方案是：一种回转台专用减速器，包括机体、两个输入轴、第一中间轴、第二中间轴、第三中间轴和输出轴，所述两个输入轴互成90°分别从所述机体相邻的两个侧面伸入所述机体内部，并且在所述机体内部同时与同一个一级伞齿轮啮合将扭矩传递给所述第一中间轴，所述第一中间轴通过二级圆柱斜齿轮将扭矩传递给所述第二中间轴，所述第二中间轴通过三级圆柱斜齿轮将扭矩传递给所述第三中间轴，所述第三中间轴通过四级圆柱斜齿轮将扭矩传递给所述输出轴。
优选地，所述机体上面的轴承位置安装了管接头。
优选地，所述的各个轴与齿轮间的配合采用的是无键联接。
本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型的性能优越，传动效率高；各轴轮配合采用无键联接，减小齿轮变形造成的误差；在轴承位置安装了管接头，润滑油能通过管接头直接注入轴承进行润滑。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的结构俯视图。
图中：
1、机体 2、输入轴 3、第一中间轴 4、第二中间轴
5、第三中间轴 6、输出轴 7、一级伞齿轮 8、二级圆柱斜齿轮
9、三级圆柱斜齿轮 10、四级圆柱斜齿轮 11、管接头
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型包括机体1、两个输入轴2、第一中间轴3、第二中间轴4、第三中间轴5和输出轴6，所述两个输入轴2互成90°分别从所述机体1相邻的两个侧面伸入所述机体1内部，并且在所述机体1内部同时与同一个一级伞齿轮7啮合将扭矩传递给所述第一中间轴3，所述第一中间轴3通过二级圆柱斜齿轮8将扭矩传递给所述第二中间轴4，所述第二中间轴4通过三级圆柱斜齿轮9将扭矩传递给所述第三中间轴5，所述第三中间轴5通过四级圆柱斜齿轮10将扭矩传递给所述输出轴6，所述机体上面的轴承位置安装了管接头11，整机安装后，润滑站的油能用油管通过管接头直接注入轴承，所述的各个轴与齿轮间的配合采用的是无键联接，减少了插键槽的工序，也减少了配合误差，很好的保证了安装精度。
以上实施方式对本实用新型进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (3)
1.一种回转台专用减速器，其特征在于：所述的回转台专用减速器包括机体(1)、两个输入轴(2)、第一中间轴(3)、第二中间轴(4)、第三中间轴(5)和输出轴(6)，所述两个输入轴(2)互成90°分别从所述机体(1)相邻的两个侧面伸入所述机体(1)内部，并且在所述机体(1)内部同时与同一个一级伞齿轮(7)啮合将扭矩传递给所述第一中间轴(3)，所述第一中间轴(3)通过二级圆柱斜齿轮(8)将扭矩传递给所述第二中间轴(4)，所述第二中间轴(4)通过三级圆柱斜齿轮(9)将扭矩传递给所述第三中间轴(5)，所述第三中间轴(5)通过四级圆柱斜齿轮(10)将扭矩传递给所述输出轴(6)。
2.根据权利要求1所述的回转台专用减速器，其特征在于：所述机体上面的轴承位置安装了管接头(11)。
3.根据权利要求1所述的回转台专用减速器，其特征在于：所述的各个轴与齿轮间的配合采用的是无键联接。
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| CN201953915U true CN201953915U (zh) | 2011-08-31 |
Family
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102635669A (zh) * | 2012-03-30 | 2012-08-15 | 中信重工机械股份有限公司 | 一种升船机用减速器 |
| CN105508517A (zh) * | 2014-09-22 | 2016-04-20 | 张鲁 | 一种新型大功率人字齿复合行星传动减速机 |
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- 2010-12-01 CN CN2010206389345U patent/CN201953915U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102635669A (zh) * | 2012-03-30 | 2012-08-15 | 中信重工机械股份有限公司 | 一种升船机用减速器 |
| CN102635669B (zh) * | 2012-03-30 | 2014-10-29 | 中信重工机械股份有限公司 | 一种升船机用减速器 |
| CN105508517A (zh) * | 2014-09-22 | 2016-04-20 | 张鲁 | 一种新型大功率人字齿复合行星传动减速机 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110831 Termination date: 20121201 |