CN201952173U - 一种新型叉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆传动装置，提供一种操作方便、维修方便的新型叉车，包括车身及设于车身尾部的配重，所述配重下方设有尾升装置，所述尾升装置包括油缸，所述油缸缸体固设于配重下方，所述油缸缸体上设有进油口，所述进油口与叉车油路相连通，所述油缸的活塞杆自由端朝向地面。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运载货物工具，特别涉及一种新型叉车。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，对成件托盘货物进行装卸的重要工具，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备，现有技术中，通常在叉车尾部设一配重，用于平衡叉车倾覆力矩，保证了叉车的平稳工作，不会造成翻车事故，一般30吨的叉车后平衡配重需要12吨，但是，如出现叉车尾部车轮破胎，由于叉车后部配重过重，维修人员换胎、补胎时，用一般的支撑工具如千斤顶很难撑起叉车车身后部，导致维修不便。且现有技术叉车如在高低不平或松软的场地作业时，当轮胎陷入凹凸不平的坑内时，就会造成车身底盘被地面卡位，严重影响了其工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种操作方便、维修方便的新型叉车。
本实用新型所采用的技术方案是这样的：一种新型叉车，包括车身及设于车身尾部的配重，所述配重下方设有尾升装置，所述尾升装置包括油缸，所述油缸缸体固设于配重下方，所述油缸缸体上设有进油口，所述进油口与叉车油路相连通，所述油缸的活塞杆自由端朝向地面。
通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：本新型叉车，其配重下方设有尾升装置，车辆在高低不平或松软的场地作业时，当轮胎陷入时其尾升装置自行把车身顶起，不需要外来帮忙，且维修人员在补胎、换胎时，不需要借助维修工具就可把车身尾部顶起，维修方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例主视图；
图2是本实用新型实施例图1的A向视图；
图3是本实用新型实施例图2的A-A剖视图；
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
如图1、图2、图3，一种新型叉车，包括车身及设于车身尾部的配重1，所述配重下方设有尾升装置，所述尾升装置包括油缸架3、油缸4，所述油缸架3焊接于配重筋板2上，所述油缸4的缸体通过锁紧螺丝5设于油缸架3上，所述油缸4的活塞杆自由端朝向地面，所述活塞杆可伸缩的与地面相抵碰，所述油缸上设有进油口41，所述进油口41与叉车内部油路相连通。
采用上述结构后，车辆在高低不平或松软的场地作业时，当轮胎陷入时，启动配重下方的尾升装置，油缸缸体内的活塞杆受油压的推动与地面相抵接，从而带动叉车车身及车身后的配重向上举升，不需要外来帮忙，且维修人员在维修补胎、换胎时，不需要借助维修工具通过叉车尾升装置就可把车身尾部配重顶起，维修方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (1)
1.一种新型叉车，包括车身及设于车身尾部的配重，其特征在于：所述配重下方设有尾升装置，所述尾升装置包括油缸，所述油缸缸体固设于配重下方，所述油缸缸体上设有进油口，所述进油口与叉车油路相连通，所述油缸的活塞杆自由端朝向地面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200330338U CN201952173U (zh) | 2011-01-27 | 2011-01-27 | 一种新型叉车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200330338U CN201952173U (zh) | 2011-01-27 | 2011-01-27 | 一种新型叉车 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN201952173U true CN201952173U (zh) | 2011-08-31 |
Family
ID=44496295
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011200330338U Expired - Fee Related CN201952173U (zh) | 2011-01-27 | 2011-01-27 | 一种新型叉车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201952173U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103754797A (zh) * | 2014-02-08 | 2014-04-30 | 胥传明 | 带路障扶助装置的叉车 |
-
2011
- 2011-01-27 CN CN2011200330338U patent/CN201952173U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103754797A (zh) * | 2014-02-08 | 2014-04-30 | 胥传明 | 带路障扶助装置的叉车 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110831 Termination date: 20160127 |
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| EXPY | Termination of patent right or utility model |