CN201952148U - 一种起重机用钢丝绳预紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型起重机用钢丝绳预紧装置，包括：定支架，为横杆式支板，定支架板面的一个侧面上设有若干横向排列的第一定滑轮；以及，动支架，为横杆式支板，两端通过与定支架两端的升降连接机构相互连接成为一体，动支架板面与定支架板面平行，在朝向定支架一侧的表面上设有若干横向排列的第二定滑轮，若干第一定滑轮与若干第二定滑轮大小形状相同且处在同一平面上，两者分列于上下两侧且相互交错排列。本实用新型预紧装置结构简单紧凑，轻便利于携带，制作成本低，将钢丝绳的扭曲力转变为钢丝绳的预紧力，且预紧力大小可以通过升降连接机构进行调节，不需要动力源，适合工地现场使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种履带起重机上的吊装辅助工具，尤其是一种起重机用钢丝绳预紧装置。
背景技术
在起重机钢丝绳的使用前，对其进行预紧是一项很重要的工艺要求，起重机钢丝绳缠到卷筒上时必须对钢丝绳施加一定的预紧力，否则钢丝绳在使用中会出现乱绳、陷绳等故障。传统的钢丝绳预紧方法是将钢丝绳先缠绕到辅助卷筒上，辅助卷筒配置有马达等动力源，当钢丝绳从辅助卷筒缠到卷筒上时，靠动力源的制动力来实现钢丝绳的预紧，此种方法结构复杂，成本高，而且装置体积较大，运输困难，不便于在工地现场使用，在起重机设备维修过程中还会存在传统钢丝绳预紧方法无法实施的情况。
实用新型内容
针对上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种便于在工地现场使用的起重机用钢丝绳预紧装置，不需要额外的动力源便能实施，而且装置的结构简单，体积轻便，预紧力的大小可调。
本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：
一种起重机用钢丝绳预紧装置，其中，包括：定支架，为横杆式支板，所述定支架板面的一个侧面上设有若干横向排列的第一定滑轮；以及，动支架，为横杆式支板，两端通过与所述定支架两端的升降连接机构相互连接，与所述定支架成为一体，所述动支架板面与所述定支架板面平行，且在朝向所述定支架一侧的表面上设有若干横向排列的第二定滑轮，所述若干第一定滑轮与所述若干第二定滑轮大小形状相同且处在同一平面上，两者分列于上下两侧且相互交错排列。
上述起重机用钢丝绳预紧装置，其中，所述若干第一定滑轮的轴心处于同一直线上且相邻为等同间距，所述若干第二定滑轮的轴心处于同一直线上且相邻为等同间距。
上述起重机用钢丝绳预紧装置，其中，所述若干第一定滑轮的相邻滑轮轴心间间距和所述若干第二定滑轮的相邻滑轮轴心间间距相同，均为大于1.5个所述第一定滑轮的直径或者1.5个所述第二定滑轮的直径。
上述起重机用钢丝绳预紧装置，其中，所述动支架两端各设一块中部设有通孔的连接板，所述动支架通过所述连接板与所述升降连接机构相互连接。
上述起重机用钢丝绳预紧装置，其中，所述升降连接机构包括调节螺母和垂直方向的连接杆，所述调节螺母包括上螺母和下螺母，所述连接杆从所述连接板中部的通孔中穿出，所述上螺母、下螺母与所述连接杆上的螺纹相互啮合，分别从上下两侧顶紧所述连接板。
上述起重机用钢丝绳预紧装置，其中，所述若干第一定滑轮和所述若干第二定滑轮均为两个或两个以上。
本实用新型的有益效果在于：预紧装置结构简单紧凑，轻便利于携带，制作成本低，将钢丝绳的扭曲力转变为钢丝绳的预紧力，且预紧力大小可以通过升降连接机构进行调节，不需要动力源，适合工地现场使用。
附图说明
图1是本实用新型起重机用钢丝绳预紧装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合原理图和具体操作实施例对本实用新型作进一步说明：
请参看图1所示，本实用新型起重机用钢丝绳预紧装置包括定支架1和动支架2，均为横杆式支板，定支架1板面的一个侧面上设有若干横向排列的第一定滑轮11，两端的升降连接机构3与动支架2两端相互连接并与其成为一体。动支架2板面与定支架1板面平行，且在朝向定支架1一侧的表面上设有若干横向排列的第二定滑轮21，第一定滑轮11与第二定滑轮21大小形状完全相同且处在同一平面上，两者分列于上下两侧且相互交错排列，相互之间形成通道。所有第一定滑轮11的轴心处于同一直线上且相邻为等同间距，所有第二定滑轮21的轴心处于同一直线上且相邻为等同间距，第一定滑轮11的相邻滑轮轴心间间距和第二定滑轮21的相邻滑轮轴心间间距相同，均为大于1.5个第一定滑轮11的直径或者1.5个第二定滑轮21的直径。动支架2两端各设一块中部设有通孔的连接板22，动支架2通过连接板22与升降连接机构3相互连接。升降连接机构3包括调节螺母31和垂直方向的连接杆32，调节螺母31包括上螺母311和下螺母312，连接杆32从连接板22中部的通孔中穿出，上螺母311、下螺母312与连接杆32上的螺纹相互啮合，分别从上下两侧顶紧连接板22，从而使得定支架1与动支架2之间实现连接固定。此处第一定滑轮11和第二定滑轮21的数量均为两个或两个以上。
工作时，主要包括如下步骤：
A、将钢丝绳4从所有第一定滑轮11与所有第二定滑轮21相互形成的通道中穿过，调节调节螺母31使得第一定滑轮11和第二定滑轮21分别从上下方顶紧钢丝绳4的两侧，钢丝绳4成为S形扭曲，当钢丝绳4从一侧受到拉力时，由于钢丝绳4已成S形扭曲，便产生阻力，拉力必须克服阻力，于是在钢丝绳4上产生预紧力，即钢丝绳4的扭曲力转变为钢丝绳4的预紧力；
B、通过继续调节调节螺母31来改变钢丝绳4的S形扭曲程度来达到改变钢丝绳4上预紧力大小的目的。根据吊装的实际需要，通过调节上下螺母311、312，可实现动支架2的上下移动，从而使钢丝绳4实现不同程度的扭曲，于是产生不同大小的预紧力。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的申请专利范围，所以凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种起重机用钢丝绳预紧装置，其特征在于，包括：定支架，为横杆式支板，所述定支架板面的一个侧面上设有若干横向排列的第一定滑轮；以及，动支架，为横杆式支板，两端通过与所述定支架两端的升降连接机构相互连接，与所述定支架成为一体，所述动支架板面与所述定支架板面平行，且在朝向所述定支架一侧的表面上设有若干横向排列的第二定滑轮，所述若干第一定滑轮与所述若干第二定滑轮大小形状相同且处在同一平面上，两者分列于上下两侧且相互交错排列。
2.根据权利要求1所述的起重机用钢丝绳预紧装置，其特征在于，所述若干第一定滑轮的轴心处于同一直线上且相邻为等同间距，所述若干第二定滑轮的轴心处于同一直线上且相邻为等同间距。
3.根据权利要求2所述的起重机用钢丝绳预紧装置，其特征在于，所述若干第一定滑轮的相邻滑轮轴心间间距和所述若干第二定滑轮的相邻滑轮轴心间间距相同，均为大于1.5个所述第一定滑轮的直径或者1.5个所述第二定滑轮的直径。
4.根据权利要求1所述的起重机用钢丝绳预紧装置，其特征在于，所述动支架两端各设一块中部设有通孔的连接板，所述动支架通过所述连接板与所述升降连接机构相互连接。
5.根据权利要求4所述的起重机用钢丝绳预紧装置，其特征在于，所述升降连接机构包括调节螺母和垂直方向的连接杆，所述调节螺母包括上螺母和下螺母，所述连接杆从所述连接板中部的通孔中穿出，所述上螺母、下螺母与所述连接杆上的螺纹相互啮合，分别从上下两侧顶紧所述连接板。
6.根据权利要求1所述的起重机用钢丝绳预紧装置，其特征在于，所述若干第一定滑轮和所述若干第二定滑轮均为两个或两个以上。
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| CN2011200147775U CN201952148U (zh) | 2011-01-18 | 2011-01-18 | 一种起重机用钢丝绳预紧装置 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105016229A (zh) * | 2015-08-20 | 2015-11-04 | 王平 | 一种吊车钢丝绳滚动式回劲器 |
| CN106185642A (zh) * | 2016-09-28 | 2016-12-07 | 北京庞源机械工程有限公司 | 塔机柔性附着钢丝绳预紧装置 |
| CN106495040A (zh) * | 2016-10-26 | 2017-03-15 | 国家电网公司 | 钢丝绳扭力检测释放装置 |
| CN109455631A (zh) * | 2018-12-07 | 2019-03-12 | 中联重科股份有限公司 | 绳体预紧装置、预紧系统及塔式起重机 |
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2011
- 2011-01-18 CN CN2011200147775U patent/CN201952148U/zh not_active Expired - Fee Related
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Owner name: ZHEJIANG SANY EQUIPMENT CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: SHANGHAI SANY TECHNOLOGY CO., LTD. Effective date: 20120806 |
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