CN201944234U - 设有止推环的浓缩机齿轮传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及浓缩机技术领域,特别涉及一种设有止推环的浓缩机齿轮传动装置。包括浓缩机的传动齿轮轴、与此传动齿轮轴的一端做转动连接的轴瓦、与此传动齿轮轴的另一端相连接的十字接手、设在此传动齿轮轴上的传动齿轮,其特征在于在传动齿轮轴的轴肩与轴瓦的连接处设有止推环,在此止推环的端面设有圆形凹槽,此圆形凹槽的直径与传动齿轮轴的外径相同,此传动齿轮轴的轴肩嵌入圆形凹槽内。止推环的厚度为15~25mm,圆形凹槽的深度为5~10mm。在止推环与轴瓦的接触端面上设有V型油槽。本实用新型通过增加止推环,浓缩机传动齿轮轴运转周期延长,从原来的2个月增加至13个月,节省了大量的备件,降低了生产成本和检修率。
Description
技术领域
本实用新型涉及浓缩机技术领域,特别涉及一种设有止推环的浓缩机齿轮传动装置。背景技术
浓缩机传动齿轮轴在轴端设有轴瓦,轴肩与轴瓦端面接触。由于轴肩与轴瓦的接触面太小,压强过大,而且没有润滑措施,所以在轴向力作用下轴肩很快就将轴瓦磨损,造成齿轮轴轴向窜动,联轴器磨出斜面,导致轴向力加剧,造成齿轮严重损坏、报废。增加了检修成本。
发明内容
本实用新型目的是提供一种防止传动齿轮轴轴向窜动、延长齿轮传动装置使用寿命的设有止推环的浓缩机齿轮传动装置。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的:
本实用新型的设有止推环的浓缩机齿轮传动装置,包括浓缩机的传动齿轮轴、与此传动齿轮轴的一端做转动连接的轴瓦、与此传动齿轮轴的另一端相连接的十字接手、设在此传动齿轮轴上的传动齿轮,其特征在于在所述传动齿轮轴的轴肩与所述轴瓦的连接处设有止推环,在此止推环的端面设有圆形凹槽,此圆形凹槽的直径与所述传动齿轮轴的外径相同,此传动齿轮轴的轴肩嵌入所述圆形凹槽内。
所述的止推环的厚度为15~25mm,所述圆形凹槽的深度为5~10mm。
在所述的止推环与轴瓦的接触端面上设有V型油槽。
本实用新型针对浓缩机传动齿轮轴在运行中产生的轴向力比较大,轴瓦磨损快,造成检修率高、备件损耗大等问题,通过在传动齿轮轴的轴肩与轴瓦的连接处设止推环的方法,改善了润滑条件,增大了轴瓦端部的摩擦面积,减少了压强,延长了齿轮传动装置的使用寿命。
本实用新型的有益效果是:通过增加止推环,浓缩机传动齿轮轴运转周期延长,从原来的2个月增加至13个月,节省了大量的备件,降低了生产成本和检修率,经济效益明显。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中标号5部的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、图2所示,本实用新型的设有止推环的浓缩机齿轮传动装置,包括浓缩机的传动齿轮轴2、与此传动齿轮轴2的一端做转动连接的轴瓦6、与此传动齿轮轴2的另一端相连接的十字接手1、设在此传动齿轮轴2上的传动齿轮3,其特征在于在所述传动齿轮轴2的轴肩与所述轴瓦6的连接处设有止推环5,在此止推环5的端面设有圆形凹槽5-1,此圆形凹槽5-1的直径与所述传动齿轮轴2的外径相同,此传动齿轮轴2的轴肩嵌入所述圆形凹槽5-1内。
所述的止推环5的厚度为15~25mm,所述圆形凹槽5-1的深度为5~10mm。
为了改善轴瓦的润滑条件,在所述的止推环5与轴瓦6的接触端面上设有V型油槽5-2。
本实用新型的有益效果是:通过增加止推环,浓缩机传动齿轮轴运转周期延长,从原来的2个月增加至13个月,节省了大量的备件,降低了生产成本和检修率,经济效益明显。
Claims (3)
1.一种设有止推环的浓缩机齿轮传动装置,包括浓缩机的传动齿轮轴、与此传动齿轮轴的一端做转动连接的轴瓦、与此传动齿轮轴的另一端相连接的十字接手、设在此传动齿轮轴上的传动齿轮,其特征在于在所述传动齿轮轴的轴肩与所述轴瓦的连接处设有止推环,在此止推环的端面设有圆形凹槽,此圆形凹槽的直径与所述传动齿轮轴的外径相同,此传动齿轮轴的轴肩嵌入所述圆形凹槽内。
2.根据权利要求1所述的设有止推环的浓缩机齿轮传动装置,其特征在于所述的止推环的厚度为15~25mm,所述圆形凹槽的深度为5~10mm。
3.根据权利要求1所述的设有止推环的浓缩机齿轮传动装置,其特征在于在所述的止推环与轴瓦的接触端面上设有V型油槽。
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Cited By (5)
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