舷外机电动倾斜装置
技术领域
本实用新型涉及一种舷外机电动倾斜装置。
背景技术
传统的小马力舷外机均无辅助倾斜的装置,一般停机后,要求手动将舷外机倾斜离开水面,防止舷外机长期浸入水里,造成漆面的腐蚀脱漆。人工倾斜舷外机通常较为费力。
发明内容
本实用新型目的是:提供一种结构简单、操作方便且使用寿命长的舷外机电动倾斜装置,以代替原手动倾斜的操作。
本实用新型的技术方案是:一种舷外机电动倾斜装置,包括一用于同船体固定的安装基座,其特征在于还包括一倾斜臂、一伸缩驱动装置及一安装在倾斜臂上的滑轮;所述倾斜臂的一端和伸缩驱动装置的非伸缩端均枢接在安装基座上,而所述伸缩驱动装置的伸缩端则与倾斜臂的另一端枢接;还包括固定在舷外机外壳上的驱动块,该驱动块与滑轮的运动路径干涉,并且其上设有斜面与滑轮相对。
进一步的,本实用新型中所述伸缩驱动装置为旋转伺服电机与丝杆传动装置的组合;所述丝杆传动装置包括与旋转伺服电机的转轴相联的丝杠及由丝杠驱动平移的滑块,所述滑块与倾斜臂的另一端枢接。
或者本实用新型中所述伸缩驱动装置也可以选择气缸或者液压缸。当然本实用新型中所述伸缩驱动装置也可选择直线电机。
进一步的,本实用新型中所述倾斜臂设置在舷外机外壳一侧,该倾斜臂上横向水平固定有延伸杆,所述滑轮套设于该延伸杆上。
进一步的,本实用新型中所述安装基座上一体设有用于卡在船尾板上的凹形夹口,所述凹形夹口上同时穿设有锁紧顶轴,锁紧顶轴上连有调节手柄。
本实用新型中所述舷外机外壳同常规技术一样,是指舷外机上纵向联轴的外包壳体。
本实用新型的具体工作原理如下:
上升过程:
驱动伸缩驱动装置的伸缩端伸长以推动倾斜臂上扬,倾斜臂上的滑轮与舷外机外壳上的驱动块斜面接触,并沿着斜面向上滚动,从而带动舷外机整体绕支点旋转上扬,完成倾斜上升动作,使得舷外机下部螺旋桨部位离开水面。
下降过程:
驱动伸缩驱动装置的伸缩端收缩,拉动倾斜臂下降,促使滑轮在驱动块斜面上反向滚动,同时借助舷外机的自身重量,令舷外机绕支点缓慢旋转下降,完成倾斜下降动作,使舷外机下部螺旋桨部位浸入水内。
本实用新型的优点是:
本实用新型提供的这种舷外机电动倾斜装置能够代替原手动倾斜的操作,更加省时省力,并且其结构简单、操作方便、使用寿命长,具有较高的实用性。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型一种具体实施例的使用状态结构示意图(舷外机上升状态);
图2为图1实施例的使用状态结构示意图(舷外机下降状态);
图3为图1实施例中倾斜臂的正剖视图。
其中:1、安装基座;2、倾斜臂;3、滑轮;4、舷外机外壳;5、驱动块;6、旋转伺服电机;7、丝杠;8、延伸杆;9、凹形夹口;10、锁紧顶轴;11、调节手柄;12、倾斜臂固定螺栓;13、电机固定螺栓;14、滑块固定螺栓。
具体实施方式
实施例:结合图1、图2和图3所示,本实施例提供的这种舷外机电动倾斜装置,其具体由安装基座1、倾斜臂2、滑轮3、驱动块5、旋转伺服电机6、丝杠7、滑块(图中未标出)、延伸杆8、凹形夹口9、锁紧顶轴10、调节手柄11、倾斜臂固定螺栓12、电机固定螺栓13和滑块固定螺栓14这些部件组成。
所述倾斜臂2的一端藉由倾斜臂固定螺栓12枢接在安装基座1上,旋转伺服电机6的末端则通过电机固定螺栓13枢接在安装基座1上,该旋转伺服电机6的前端转轴上联接有丝杠7,而丝杠7上通过螺纹配合设置有由该丝杠7驱动平移的滑块(图中未标出),所述滑块与倾斜臂2的另一端通过滑块固定螺栓14枢接固定。
所述驱动块5固定在舷外机外壳4上,同常规技术一样,所述舷外机外壳4是指舷外机上纵向联轴的外包壳体。所述倾斜臂2设置在舷外机外壳4一侧,该倾斜臂2上横向水平固定有延伸杆8,所述滑轮3套设于该延伸杆8上。所述驱动块5与滑轮3的运动路径干涉,并且本实施例中该驱动块5为一楔形块,其上的斜面与滑轮3相对。
所述安装基座1上一体设有用于卡在船尾板上的凹形夹口9,所述凹形夹口9上同时穿设有锁紧顶轴10,锁紧顶轴10上连有调节手柄11。安装基座1藉由凹形夹口9卡在船尾板上,通过旋转调节手柄11驱使锁紧顶轴10顶紧在船尾板上,对安装基座1实施锁紧固定。
本实施例的具体工作原理如下:
上升过程,如图1所示:
驱动旋转伺服电机6使得丝杠7转动带动其上滑块前行推动倾斜臂2上扬,倾斜臂2上的滑轮3与舷外机外壳4上的驱动块5斜面接触,并沿着斜面向上滚动,从而带动舷外机整体绕支点旋转上扬,完成倾斜上升动作,使得舷外机下部螺旋桨部位离开水面。
下降过程,如图2所示:
驱动旋转伺服电机6使得丝杠7反向转动收回滑块,拉动倾斜臂2下降,促使滑轮3在驱动块5斜面上反向滚动,同时借助舷外机的自身重量,令舷外机绕支点缓慢旋转下降,完成倾斜下降动作,使舷外机下部螺旋桨部位浸入水内。