CN201940314U - 一种用于车厢底板的高压无气自动喷漆系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于车厢底板的高压无气自动喷漆系统,包括调漆桶,所述调漆桶通过管道与高压无气喷气机相连接。该系统使得产品漆膜厚度均匀、光亮,同时采用优化后的固定与可调相结合的喷涂工作点,使得车厢在涂装生产线轨道上运行时其底板便可快速喷涂,取消了原车厢举升设备,节约了生产成本,缩短了生产周期,提高了生产效率,改善了工人的工作环境,实现了自动化喷涂的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种喷漆系统,尤其是涉及一种用于车厢底板的高压无气自动喷漆系统。
背景技术
现在生产的自卸汽车车厢表面都需要喷上油漆,既美观,又可以防水、防锈,而现在的自卸汽车车厢自重却越来越大,原来采用的运用电动葫芦举升车厢到一定高度后,然后实施的底板采用人工喷漆技术方案出现了施工困难,产品质量不稳定,并存在设备和操作者人身安全隐患等问题,而且采用人工的方式喷漆,工人的工作环境也十分恶劣,油漆对人体的损害非常大,造成很多后遗症,加之人工喷漆的方式对油漆利用率较低,浪费了油漆资源,增加了生产成本,采用人工喷漆,对产品的合格率起伏比较大,使得对产品质量的控制会很不方便,在大型的汽车车厢喷漆时,常常需要使用其他的设备举升车厢,增了成本的投入。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足,提供一种用于车厢底板的高压无气自动喷漆系统,该系统使得产品漆膜厚度均匀、光亮,同时采用优化后的固定与可调相结合的喷涂工作点,使得车厢在涂装生产线轨道上运行时其底板便可快速喷涂,取消了原车厢举升设备,节约了生产成本,缩短了生产周期,提高了生产效率,改善了工人的工作环境,实现了自动化喷涂的目的。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现:一种用于车厢底板的高压无气自动喷漆系统,包括调漆桶,所述调漆桶通过管道与高压无气喷涂机相连接。
还包括高雾化喷枪,所述高雾化喷枪通过管道与高压无气喷涂机相连接。
所述调漆桶内安装有搅拌器。
所述高雾化喷枪数量至少在一组以上。
还包括内部下方安装有轨道的喷漆室,所述高雾化喷枪通过支架固定在轨道上。
还包括控制装置,所述调漆桶、高雾化喷枪、高压无气喷涂机均与控制装置连接。
综上所述,本实用新型的有益效果是:该系统使得产品漆膜厚度均匀、光亮,同时采用优化后的固定与可调相结合的喷涂工作点,使得车厢在涂装生产线轨道上运行时其底板便可快速喷涂,取消了原车厢举升设备,节约了生产成本,缩短了生产周期,提高了生产效率,改善了工人的工作环境,实现了自动化喷涂的目的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中标记及相应的零部件名称:1——搅拌器;2——调漆桶;3——高压无气喷涂机;4——管道;5——高雾化喷枪;6——控制装置;7——喷漆室。
具体实施方式
下面结合实施例及附图,对本实用新型作进一步的详细说明,但本实用新型的实施方式不仅限于此。
如图1所示,一种用于车厢底板的高压无气自动喷漆系统,包括搅拌器1、调漆桶2、高压无气喷涂机3、管道4、高雾化喷枪5、控制装置6、喷漆室7。
调漆桶2通过管道4与高压无气喷涂机3相连接,在调漆桶2中的油漆调好后,通过管道4将油漆输送到高压无气喷涂机3。
还包括高雾化喷枪5,所述高雾化喷枪5通过管道4与高压无气喷涂机3相连接,油漆通过高压无气喷涂机3的压力输送到高雾化喷枪5中。
所述调漆桶2内安装有搅拌器1,安装搅拌器1,解决了调漆桶2中油颜料沉淀的问题。
所述高雾化喷枪5数量至少在一组以上,这样能够加大喷涂油漆的面积,使得底板的面都能喷上油漆,节省了时间,提高了效率。
还包括内部下方安装有轨道的喷漆室7,所述高雾化喷枪5通过支架固定在轨道上,为实现高压喷涂自动化,使用支架将高雾化喷枪5固定在喷漆室7内轨道的下方,车厢在需要喷涂油漆时,通过设备吊装在喷漆室7内的轨道上,车厢在浅拖链的带动下进入作业区,此时视车厢的宽度开启相应位置的高雾化喷枪5,在车厢完全通过作业区后关闭相应位置的高雾化喷枪5,自动完成喷涂。
高雾化喷枪5可以多角度调整喷涂方向,为保证涂装质量,固定在支架上的高雾化喷枪5可±45°喷涂角度调整,并通过多组高雾化喷枪5配合调整,可使车厢底板被涂装面积达到95%以上,盲区的修补涂装待在总装工序完成。
高雾化喷枪5可以安装不同口径的喷嘴,可选择不同口径的喷嘴获得不同的出漆量,成膜厚度均匀。
还包括控制装置6,所述调漆桶2、高雾化喷枪5、高压无气喷涂机3均与控制装置6连接,通过控制装置6,能够智能、快速、方便地控制喷涂过程,实现了喷涂自动化。
实测数据表明,在喷涂相同面积和漆膜厚度为30±5μm的情况下,采用高压无气自动喷涂系统比普通空气喷涂节约油漆30%~40%。
采取上述方式,便能较好地实现本实用新型。
Claims (6)
1.一种用于车厢底板的高压无气自动喷漆系统,包括调漆桶(2),其特征在于:所述调漆桶(2)通过管道(4)与高压无气喷涂机(3)相连接。
2.如权利要求1所述的一种用于车厢底板的高压无气自动喷漆系统,其特征在于:所述调漆桶(2)内安装有搅拌器(1)。
3.如权利要求1所述的一种用于车厢底板的高压无气自动喷漆系统,其特征在于:还包括高雾化喷枪(5),所述高雾化喷枪(5)通过管道(4)与高压无气喷涂机(3)相连接。
4.如权利要求3所述的一种用于车厢底板的高压无气自动喷漆系统,其特征在于:所述高雾化喷枪(5)数量至少在一组以上。
5.如权利要求3所述的一种用于车厢底板的高压无气自动喷漆系统,其特征在于:还包括内部下方安装有轨道的喷漆室(7),所述高雾化喷枪(5)通过支架固定在轨道上。
6.如权利要求3所述的一种用于车厢底板的高压无气自动喷漆系统,其特征在于:还包括控制装置(6),所述调漆桶(2)、高雾化喷枪(5)、高压无气喷涂机(3)均与控制装置(6)连接。
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CN2011200223571U CN201940314U (zh) | 2011-01-24 | 2011-01-24 | 一种用于车厢底板的高压无气自动喷漆系统 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112371410A (zh) * | 2020-10-22 | 2021-02-19 | 东风汽车股份有限公司 | 一种标厢、厢式车的混流涂装线及其混流涂装方法 |
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2011
- 2011-01-24 CN CN2011200223571U patent/CN201940314U/zh not_active Expired - Fee Related
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