CN201934531U - 套筒联轴节 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种套筒联轴节，其特征在于：它包括分别与主动轴和从动轴键连接的主动套筒块（1）和从动套筒块（2），在主动套筒块（1）和从动套筒块（2）外通过螺钉（4）固定套接有套筒（3），套筒（3）的内壁、主动套筒块（1）与从动套筒块（2）的外壁均为锥状。这是一种结构简单，设计巧妙，在安装与拆卸的过程中，不需要被连接轴沿轴向移动，且能够实现不同直径的轴之间的联结的套筒联轴节。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种联轴节，尤其是一种在安装和拆卸时不需要沿轴向移动，并且可以实现不同直径的轴之间运动的传递的套筒联轴节。
背景技术
在此处键入技术领域描述段落。联轴节在机械行业中十分常见，它的作用是将主动轴与从动轴连接起来，将主动轴的扭矩传递给从动轴，使主动轴带动从动轴一同旋转并不脱开的装置，一般用于连接位于同一轴线上的两轴的端部。目前所使用的联轴节其结构与工艺虽然较为成熟，但在拆装时，需要被连接的轴沿轴向移动较大的距离方能实现，而在某些机械结构中，被连接的轴很难做到这一点。因此现在需要一种被连接的轴不需要做轴向移动，便可实现联轴节的安装与拆卸的联轴节。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，在安装与拆卸的过程中，不需要被连接轴沿轴向移动，且能够实现不同直径的轴之间的联结的套筒联轴节。
本实用新型的具体解决方案是：一种套筒联轴节，其特征在于：它包括分别与主动轴和从动轴键连接的主动套筒块1和从动套筒块2，在主动套筒块1和从动套筒块2外通过螺钉4固定套接有套筒3，套筒3的内壁、主动套筒块1与从动套筒块2的外壁均为锥状。
本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：
本种结构形式的套筒联轴节，其结构简单，设计新颖，构思巧妙，它的独特结构决定了在进行安装和拆卸时，不需要被连接的轴沿轴向移动，方便了难以轴向移动的轴之间的连接，同时它还可以实现不同轴径的轴之间的连接，因此可以说这种联轴节具有多种优点，尤其适合于船舶推进轴系中的轴连接，其市场前景十分广阔。
附图说明
图1是本实用新型实施例的侧视图。
图2是图1的A-A向剖视图。
具体实施方式
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示：一种套筒联轴节，包括主动套筒块1和从动套筒块2，二者分别与主动轴和从动轴键连接，在主动套筒块1和从动套筒块2外套接有套筒3，并且通过多个螺钉4固定，套筒3与两个套筒块相接触的部分，即套筒3的内壁、主动套筒块1和从动套筒块2的外壁均为锥状。
本实用新型实施例的套筒联轴节的工作过程如下：当需要利用本种结构形式的套筒联轴节连接主动轴与从动轴时，首先分别将主动套筒块1和从动套筒块2套接在主动轴与从动轴上，此时主动套筒块1与主动轴之间、从动套筒块2与从动轴之间并不固定，使主动套筒块1和从动套筒块2处于远离主动轴与从动轴相对的位置，然后使主动轴（或从动轴）在纵向上移动，在从动轴（或主动轴）上套入套筒3，然后使主动轴（或从动轴）回到初始水平高度（与另一根轴同轴），移动套筒3，使套筒3位于主动轴与从动轴之间，分别将主动套筒块1与从动套筒块2嵌套进入套筒3之中，嵌套到位后利用螺钉4将它们固定起来，由于主动轴与主动套筒块1之间通过键连接，因此当主动轴旋转的时候，主动套筒块1随之转动，并带动与之通过螺钉固定连接的套筒3转动，从动套筒块2也转动，并带动与之键连接的从动轴转动。
当需要联接不同轴径的轴时，只需要在主动轴与从动轴上分别套接相配的主动套筒块1和从动套筒块2（主动套筒块1与从动套筒块2的内径不同，外径相同），并在主动套筒块1和从动套筒块2外套接套筒3，便可实现。
Claims (1)
1.一种套筒联轴节，其特征在于：它包括分别与主动轴和从动轴键连接的主动套筒块（1）和从动套筒块（2），在主动套筒块（1）和从动套筒块（2）外通过螺钉（4）固定套接有套筒（3），套筒（3）的内壁、主动套筒块（1）与从动套筒块（2）的外壁均为锥状。
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| CN2011200275788U CN201934531U (zh) | 2011-01-27 | 2011-01-27 | 套筒联轴节 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201934531U true CN201934531U (zh) | 2011-08-17 |
Family
ID=44446050
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| CN2011200275788U Expired - Lifetime CN201934531U (zh) | 2011-01-27 | 2011-01-27 | 套筒联轴节 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102966674A (zh) * | 2011-09-01 | 2013-03-13 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 联轴器和电动汽车的连接结构 |
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2011
- 2011-01-27 CN CN2011200275788U patent/CN201934531U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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| CN102966674B (zh) * | 2011-09-01 | 2015-02-18 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 联轴器和电动汽车的连接结构 |
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Legal Events
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