CN201925446U - 一种链轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种链轮,其包括轮体和轮毂,轮体边缘设置有若干排轮齿,轮毂中心的轴孔上设置有方形的键槽;所述的轮体边缘设置有两排轮齿,每排轮齿包括15个齿;所述的轮齿轮廓为渐开线。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动力传递元件,特别是一种用于齿轮电机的链轮。
背景技术
链轮是一种常用的动力传递元件,主要用于链轮与链条配合形成的传动系统中,带动链条传动,进而带动相关部件的传动。在该传动机构中,链条为主要的动力元件,其承受的力矩很大,因此,链轮较容易损坏。现有的链轮大多是一排轮齿,这种链轮在输出动力时只能用于要求的动力较小的装置中,否则很容易损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于针对背景技术中所述的现有的链轮存在的问题,提供一种用于齿轮电机的链轮。
实现本实用新型的技术方案如下:
一种链轮,其包括轮体和轮毂,轮体边缘设置有若干排轮齿,轮毂中心的轴孔上设置有方形的键槽。
所述的轮体边缘设置有两排轮齿,每排轮齿包括15个齿。
所述的轮齿轮廓为渐开线。
本实用新型的有益效果在于:因为本实用新型的链轮设置有多排轮齿,因此,可以保证链轮的动力输出,可以延长链轮的使用寿命,增强其传动的动力。因为轮毂中心的轴孔上设置有键槽,因此,方便链轮与转轴的连接。
附图说明
图1为本实用新型的示意图;
图2为图1的左视图
图中,1为轮体,2为轮毂,3为轮齿,4为键槽。
具体实施方式
参照图1以及图2所示的一种链轮,其包括轮体1和轮毂2,轮体1边缘设置有若干排轮齿3,轮毂2中心的轴孔上设置有方形的键槽4。所述的轮体1边缘设置有两排轮齿3,每排轮齿3包括15个齿。所述的轮齿3轮廓为渐开线。因为本实用新型的链轮设置有多排轮齿3,因此,可以保证链轮的动力输出,可以延长链轮的使用寿命,增强其传动的动力。因为轮毂2中心的轴孔上设置有键槽4,因此,方便链轮与转轴的连接。在实施方式中,可以设置三排或者4排轮齿3,保证链轮的动力输出质量。为了保证链轮与转轴的链接,可以设置多个键槽4,通过多个键的配合,确保链轮与转轴之间的动力传递。
Claims (3)
1.一种链轮,其特征在于:其包括轮体和轮毂,轮体边缘设置有若干排轮齿,轮毂中心的轴孔上设置有方形的键槽。
2.根据权利要求1所述的链轮,其特征在于:所述的轮体边缘设置有两排轮齿,每排轮齿包括15个齿。
3.根据权利要求1所述的链轮,其特征在于:所述的轮齿轮廓为渐开线。
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CN2010206548394U CN201925446U (zh) | 2010-12-13 | 2010-12-13 | 一种链轮 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN201925446U true CN201925446U (zh) | 2011-08-10 |
Family
ID=44429295
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102705475A (zh) * | 2012-06-12 | 2012-10-03 | 芜湖汉光立体停车设备有限公司 | 具有双层传动齿的齿轮 |
-
2010
- 2010-12-13 CN CN2010206548394U patent/CN201925446U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110810 Termination date: 20111213 |