CN202545650U - 一种三联离合器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种三联离合器,包括离合器本体和套接在离合器本体外围的驱动轮,离合器本体的外边缘均布有棘轮齿,驱动轮的内边缘均布有若干个与棘轮齿相匹配的棘爪,离合器本体的内边缘设有齿轮,离合器本体内侧设有一个中心轮和若干个与中心轮相啮合的联动齿轮,联动齿轮与离合器本体的内边缘也相互啮合。本实用新型取得的有益效果是:(1)中心轮的外围均布有三个与中心轮相啮合的联动齿轮,联动齿轮的外围设有与三个联动齿轮相啮合的离合器本体,因而传动的时候,离合器本体受力均匀,稳定性高;(2)离合器本体的外边缘与驱动轮的内边缘之间均布有若干个钢珠,因而降低了离合器本体与驱动轮之间的磨损,提高了整个三联离合器的使用寿命。

Description

一种三联离合器
技术领域
本实用新型涉及一种离合器,特别是一种三联离合器。
背景技术
离合器是一种常用的机械传动部件,广泛的应用于各种机械中,现有的离合器通常包括离合器本体和套接在离合器本体外围的转轮转轮上设有棘轮齿,离合器本体上设有棘爪,通过棘爪和棘轮齿的配合,实现离合器本体与转轮的离合,这种离合器虽然结构简单,但是具有受力不均匀和稳定性能差的缺点。
发明内容
本实用新型要解决的问题是:提供一种受力均匀、稳定性好的三联离合器,
为了解决上述技术问题,本实用新型的三联离合器,包括离合器本体和套接在离合器本体外围的驱动轮,所述离合器本体的外边缘均布有棘轮齿,所述驱动轮的内边缘均布有若干个与棘轮齿相匹配的棘爪,所述离合器本体的内边缘设有齿轮,所述离合器本体内侧设有一个中心轮和若干个与中心轮相啮合的联动齿轮,所述联动齿轮与离合器本体的内边缘也相互啮合。
为了使离合器本体受力均匀,本实用新型的三联离合器,所述联动齿轮为三个。
为了减少离合器本体与中心轮之间的摩擦,本实用新型的三联离合器,所述离合器本体的外边缘与驱动轮的的内边缘之间均布有若干个钢珠。
本实用新型取得的有益效果是:(1)中心轮的外围均布有三个与中心轮相啮合的联动齿轮,联动齿轮的外围设有与三个联动齿轮相啮合的离合器本体,因而传动的时候,离合器本体受力均匀,稳定性高;(2)离合器本体的外边缘与驱动轮的内边缘之间均布有若干个钢珠,因而降低了离合器本体与驱动轮之间的磨损,提高了整个三联离合器的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、驱动轮,2、棘爪,3、离合器本体,4、棘轮齿,5、齿轮,6、联动齿轮,
7、中心轮,8、钢珠。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的三联离合器,包括离合器本体3和套接在离合器本体3外围的驱动轮1,所述离合器本体3的外边缘均布有棘轮齿4,所述驱动轮1的内边缘均布有若干个与棘轮齿4相匹配的棘爪2,所述离合器本体3的内边缘设有齿轮5,所述离合器本体3内侧设有一个中心轮7和若干个与中心轮7相啮合的联动齿轮6,所述联动齿轮6与离合器本体3的内边缘也相互啮合;所述联动齿轮6为三个;所述离合器本体3的外边缘与驱动轮1的的内边缘之间均布有若干个钢珠8。
当驱动轮1顺时针转动时,驱动轮1和离合器本体3相离开,驱动轮1与离合器本体3之间做相对转动,离合器本体3以及中心轮7和联动齿轮6均不转动;当驱动轮1逆时针转动时,离合器本体3和驱动轮1相合,离合器本体3伴随驱动轮1一起转动,并带动联动齿轮6和中心轮7转动。
本实用新型的三联离合器,中心轮7的外围均布有三个与中心轮7相啮合的联动齿轮6,联动齿轮6的外围设有与三个联动齿轮6相啮合的离合器本体3,因而传动的时候,离合器本体3受力均匀,稳定性高;此外,离合器本体3的外边缘与驱动轮1的内边缘之间均布有若干个钢珠8,因而降低了离合器本体3与驱动轮1之间的磨损,提高了整个三联离合器的使用寿命。

Claims (3)

1.一种三联离合器,其特征在于:包括离合器本体(3)和套接在离合器本体(3)外围的驱动轮(1),所述离合器本体(3)的外边缘均布有棘轮齿(4),所述驱动轮(1)的内边缘均布有若干个与棘轮齿(4)相匹配的棘爪(2),所述离合器本体(3)的内边缘设有齿轮(5),所述离合器本体(3)内侧设有一个中心轮(7)和若干个与中心轮(7)相啮合的联动齿轮(6),所述联动齿轮(6)与离合器本体(3)的内边缘也相互啮合。
2.根据权利要求1所述的三联离合器,其特征在于:所述联动齿轮(6)为三个。
3.根据权利要求1或2所述的离合式飞轮,其特征在于:所述离合器本体(3)的外边缘与驱动轮(1)的的内边缘之间均布有若干个钢珠(8)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106931124A (zh) * 2015-12-30 2017-07-07 领头羊创新有限公司 双向棘轮结构

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