CN201914455U - 系留气球地面停泊用系留锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及系留气球地面停泊用系留锁。该系留锁主要由系留座、从动杆、滑动挡块、插销和压缩弹簧组成。从动杆、滑动挡块和插销以及压缩弹簧构成联动机构,当系留锥入锁时,推动从动件轴向移动,滑动挡块弹出压紧到系留锥杆件,插销弹出到滑动挡块缺口限制滑动挡块位移,从而将系留锥锁定。当系留锥解锁时,将插销拔出,系留锥在弹簧和系留气球浮力作用下挤开滑动挡块脱离系留座实现解锁。采用本实用新型可以方便快捷的实现系留气球地面停泊时的头部系留和释放。
Description
技术领域
本实用新型属于无动力气球飞行器技术领域。具体涉及一种系留气球地面停泊时的头部固定装置。
背景技术
系留气球是一种无动力气球飞行器。系留气球一般存在空中系留和地面系留两个工作状态。因为系留气球本身工作特性以及对天气变化的依赖型比较大的特点,一般来说,地面系留的时间要远大于空中系留。地面环境变化频繁,天气条件恶劣,为保障系留气球在地面系留时的安全,必须确保系留气球在地面得到安全可靠的系留。
目前,系留气球的地面系留一般依靠头部与两侧机械拉索三点共同实现。头部系留承受大部分工作载荷,这就要求头部固定装置能够安全可靠得对系留气球进行系留,同时,由于地面环境的影响,为了确保系留气球的安全性,头部系留时必须方便,快捷,不失灵活性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种既安全可靠又操作方便、快捷的系留气球地面停泊用系留锁。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
系留气球地面停泊用系留锁包括台阶柱状的系留座,系留座轴向一端为大端,另一端为小端,小端的端口处设有小端盖;系留座轴向中部为通孔,通孔内设有从动杆和压缩弹簧;从动杆对应着系留座大端,弹簧对应着系留座小端;与从动杆对应的系留座的大端径向均布设有一个以上的滑块孔,滑块孔内设有滑动挡块和挡块压缩弹簧;滑块孔一侧的系留座上设有插销孔,插销孔内设有插销和插销压缩弹簧;系留座的大端通孔外端面上设有漏斗状的导向盘,导向盘与从动杆的端面对应。
与从动杆对应的系留座的大端径向均布设有两个滑块孔。
为了保证留气球头部的系留锥顺利进入系留锁,系留锁的导向盘喇叭口方向垂直向上布置。
为了保证系留气球头部的系留锥能够顺利进入系留锁,导向盘设计成漏斗状,使系留锥沿着漏斗状的导向盘可以无卡滞的牵引进入系留锁。
为了保证能可靠的锁定系留锥,并且受力平衡,在系留座两侧设置有滑动挡块,滑动挡块头部外形与系留锥台阶外形保持一致,以减小接触应力。
为了保证系留锥进入系留锁后压紧从动杆运动灵活,系留座上的通孔与系留锥配合一致。
为了保证系留锥释放顺利,当滑动挡块可以自由滑动时,压缩弹簧作用到从动杆,将系留锥从系留锁中挤出。
本实用新型的有益效果是:系留锥入锁后,锁紧安全可靠,入锁和解锁操作方便灵活,快捷。可以满足系留气球地面系留时的头部系留固定要求。
附图说明
图1为本实用新型系留锁结构示意图。
图2为本实用新型使用状态图。
图中:1.导向盘、2.从动杆、3.滑动挡块、4.挡块压缩弹簧、5.插销、6.压缩弹簧、7.插销压缩弹簧、8.系留座、9.系留锥。
具体实施方式
以下结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例:
参见图1,系留气球地面停泊用系留锁包括台阶状圆柱的系留座8,系留座8轴向一端为大端,另一端为小端,小端的端口处安装有小端盖;系留座8轴向中部为通孔,通孔内装有从动杆2和压缩弹簧6。从动杆2对应着系留座8的大端,压缩弹簧6对应着系留座8的小端。与从动杆2对应的系留座的大端径向均布设有两个滑块孔,滑块孔内装有滑动挡块3和挡块压缩弹簧4;两个滑块孔一侧的系留座8上分别开设有插销孔,插销孔内装有插销5和插销压缩弹簧7;系留座8的大端通孔外端面上固定安装有漏斗状的导向盘1,导向盘1与从动杆2的端面对应。其中从动杆2、滑动挡块3和插销5以及相关压缩弹簧构成联动机构。
参见图2,当系留气球的系留锥9入锁时,系留锥9沿导向盘1,通过挤压从动杆2进入系留座8的通孔,系留锥9压紧从动杆2和压缩弹簧6沿系留座8的通孔轴线方向移动。当系留锥9移动到滑块孔处,并让出滑动挡块3时,在挡块压缩弹簧4作用下滑动挡块3弹出,滑动挡块3的端部贴在系留锥的杆体上,插销5在插销压缩弹簧7作用下弹出进入滑动挡块3的后端上部,限制滑动挡块3的后移,从而完成对系留锥9的锁紧。
当需要释放系留锥9时,将插销5拔出,使得插销5脱离滑动挡块3的后端,系留锥9在从动杆2、压缩弹簧6和系留气球囊体浮力作用下,沿系留座8的通孔向导向盘1方向移动,由于没有插销5的限制,系留锥9将滑动挡块3挤开,脱出系留座8,从而完成解锁。
Claims (2)
1.系留气球地面停泊用系留锁,其特征在于:包括台阶柱状的系留座,系留座轴向一端为大端,另一端为小端,小端的端口处设有小端盖;系留座轴向中部为通孔,通孔内设有从动杆和压缩弹簧;从动杆对应着系留座大端,弹簧对应着系留座小端;与从动杆对应的系留座的大端径向均布设有一个以上的滑块孔,滑块孔内设有滑动挡块和挡块压缩弹簧;滑块孔一侧的系留座上设有插销孔,插销孔内设有插销和插销压缩弹簧;系留座的大端通孔外端面上设有漏斗状的导向盘,导向盘与从动杆的端面对应。
2.根据权利要求1所述的系留气球地面停泊用系留锁,其特征在于:与从动杆对应的系留座的大端径向均布设有两个滑块孔。
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- 2011-01-27 CN CN2011200263013U patent/CN201914455U/zh not_active Expired - Lifetime
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