CN201912699U - 跑步机的缓冲减震机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种跑步机的缓冲减震机构，所述跑步机包括机架和跑板，所述缓冲减震机构包括液压减震囊，所述液压减震囊设置在所述跑板和所述机架之间。由于采用的液压减震囊本身是软体、具有良好的弹性，能起到缓冲、减震的作用，而且液压减震囊与跑板及机架的接触面积大，使跑板减震缓冲效果更好，跑步者在跑步机上跑步时更觉舒适。本实用新型可适用于各种跑步机。

Description

跑步机的缓冲减震机构

技术领域

本实用新型涉及一种跑步机，尤其涉及一种应用于跑步机的缓冲减震机构。

背景技术

目前已经公开的有关跑步机减震技术中，如专利申请号为200520082260.4，名称为“缓冲减震式电动跑步机”的中国专利申请，公开了一种缓冲减震式电动跑步机，该专利采用在跑步架底部相对马达端设置充气气囊以达到减震效果。但是，该结构将气囊安装在马达端，也就是跑步架的起始端，因该位置不是跑步者跑步时落脚的区域，所以在该位置设置充气气囊的减震效果不明显。而且该结构仅采用充气气囊一种减震方式，减震效果不佳，加之气囊存在易漏气，更换率高的弊端。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型特提出一种减震效果好，结构简单，复合型的跑步机跑板的缓冲减震机构。

跑步机的缓冲减震机构，所述跑步机包括跑板和机架；所述缓冲减震机构包括液压减震囊，所述液压减震囊设置在所述机架和所述跑板之间。

本实用新型还可以是，所述液压减震囊是由密封的硅胶囊皮内填充液体而制成。

本实用新型还可以是，所述液压减震囊设置在沿所述跑板的长度方向从所述跑板的起始端计三分之一至二分之一处。

本实用新型还可以是，在所述机架和所述跑板上分别对应设置限位安装架，所述液压减震囊通过所述限位安装架可活动地限位固定在所述机架和所述跑板上。

本实用新型还可以是，在所述机架上或所述跑板底部上设置用于防止所述液压减震囊过度压缩的限位台。

本实用新型还可以是，所述限位台是由橡胶或硅胶制成。

本实用新型还可以是，所述缓冲减震机构还包括一个或一个以上的减震弹簧，所述减震弹簧设置在所述机架和所述跑板之间。减震弹簧的两端可直接固定在机架和跑板上，也可在机架和跑板上分别设置支撑架，将减震弹簧的两端 固定在支撑架上。

本实用新型还可以是，在所述机架和所述跑板上分别对应设置限位块，所述减震弹簧的上下两端通过所述限位块可活动地限位固定在所述机架和所述跑板上。

与现有技术相比，本发实用新型的有益效果是：

1.由于在所述机架和所述跑板之间设置所述液压减震囊，而液压减震囊本身是软体、具有良好的弹性，能起到缓冲、减震的作用，而且液压减震囊与跑板及机架的接触面积大，对跑板的减震缓冲效果更好，跑步者在跑步机上跑步时更觉舒适。

2.由于所述液压减震囊是由密封的硅胶囊皮内填充液体而制成，所述硅胶囊皮其材质本身具有弹性性能，加之在其内装液体使其的承压力比充气气囊的承压力更强，即：相对于采用充气气囊装置的跑步机，使用液压减震囊的跑步机对跑步者的体重限制范围更宽。

3.由于所述液压减震囊设置在沿所述跑板的长度方向从所述跑板的起始端计三分之一至二分之一处，使液压减震囊正好设置在跑步者跑步时落脚的区域内，从而达到更好的减震效果，有效地保护跑步者的关节，避免给跑步者造成运动损伤。

4.由于在所述机架和所述跑板上分别对应设置限位安装架，所述液压减震囊通过所述限位安装架可活动地限位固定在所述机架和所述跑板上，使液压减震囊不会移位，使其安装结构更稳定，进而整个跑板的缓冲减震机构更性能稳定。

5.由于在所述机架上或所述跑板底部上设置所述限位台，所述限位台可防止所述液压减震囊过度压缩，从而可避免体重偏重的跑步者在跑步机上跑步时使液压减震囊过度压缩造成破裂，进而降低了液压减震囊的更换率。

6.由于所述限位台是由橡胶或硅胶制成，使限位台也具有一定的弹性，进而当跑步者在跑步机上跑步时所述限位台也可对跑板起到辅助减震作用。即使当体重偏重的跑步者在跑步机上跑步时，在防止液压减震囊过度压缩压裂的基础上还可以对跑板起到一定的的辅助减震作用，进一步减轻对跑步者的运动损伤，使不同重量的人都能在跑步中体验到舒适感。

7.由于所述缓冲减震机构还包括一个或一个以上的减震弹簧，所述减震 弹簧设置在所述机架和所述跑板之间。通过采用液压减震囊和减震弹簧相结合的复合型减震机构，进一步提高对跑板的减震效果，从而使跑步者在跑步机上跑步时感觉更舒适。

8.由于在所述机架和所述跑板上分别对应设置限位块，所述减震弹簧的上下两端通过所述限位块可活动地限位固定在所述机架和所述跑板上，使减震弹簧不会移位，使其安装结构更稳定，进而整个跑板的缓冲减震机构性能更稳定。

由于本实用新型具有上述优点，跑步者在使用本实用新型结构的跑步机上跑步时，减震效果好，且更有效地保护跑步者的关节，避免运动损伤；同时有效避免了液压减震囊过度压缩，降低了液压减震囊的更换率。本实用新型技术方案可适用于各种跑步机。

附图说明

图1为本实用新型装置实施例一的跑步机的结构立体图；

图2为本实用新型装置图1的主视图；

图3为本实用新型装置图2中A部分局部放大剖视示意图；

图4为本实用新型装置图3中B-B局部剖视示意图。

具体实施方式

下面结合附图，进一步说明本实用新型的具体实施方式。

实施例一：

如图1、图2、如图3和图4所示，跑步机包括机架1、跑板2，跑板2上设置有传送式跑带3。跑板2的两端支撑固定在机架1上。在机架1左右两侧对称设置有液压减震囊4，液压减震囊4是由密封的硅胶囊皮内填充液体而制成，液压减震囊4设置在跑板2和机架1之间，具体位置为沿跑板2的长度方向L从起始端20计三分之一至二分之一处，在机架1和跑板2上分别对应设置限位安装架5，液压减震囊4通过限位安装架5活动地限位固定在机架1和跑板2上。在机架1上设置用于防止所述液压减震囊4过度压缩的限位台6，限位台6是由橡胶或硅胶制成，在跑步机未被使用时限位台6的限位端61与跑板2有一定距离。在每个液压减震囊4的两端分别设置2个减震弹簧7，减震弹簧7设置在机架1和所述跑板2之间。在机架1和跑板2上分别对应设置限位块8，减震弹簧7的上下两端通过限位块8活动地限位固定在机架1和跑板2上。

通过上述结构，使液压减震囊4不会移位，使其安装结构更稳定，能保证液压减震囊4不被过度压缩。通过采用液压减震囊4和减震弹簧7相结合的复合型减震机构，进一步提高跑板减震效果，从而使跑步者在跑步机上跑步时感觉更舒适。

实施例二：

限位台6固定安装在跑板2底部上，其限位端61与机架1有一定距离，其余同实施例一。

实施例三：

减震弹簧7的上下两端中一端采用焊接等方式固定在机架1或跑板2上，另一端采用限位块8可活动地限位固定在跑板2或机架1上，其余同实施例一。该结构可使减震弹簧7不会移位，使其安装结构更稳定，进而整个跑板2的缓冲减震机构更性能稳定。

Claims (8)

1.跑步机的缓冲减震机构，所述跑步机包括机架(1)和跑板(2)，其特征在于：所述缓冲减震机构包括液压减震囊(4)，所述液压减震囊(4)设置在所述机架(1)和所述跑板(2)之间。

2.根据权利要求1所述的跑步机的缓冲减震机构，其特征在于：所述液压减震囊(4)是由密封的硅胶囊皮内填充液体而制成。

3.根据权利要求1或2所述的跑步机的缓冲减震机构，其特征在于：所述液压减震囊(4)设置在沿所述跑板(2)的长度方向从所述跑板(2)的起始端计三分之一至二分之一处。

4.根据权利要求1或2所述的跑步机的缓冲减震机构，其特征在于：在所述机架(1)和所述跑板(2)上分别对应设置限位安装架(5)，所述液压减震囊(4)通过所述限位安装架(5)可活动地限位固定在所述机架(1)和所述跑板(2)上。

5.根据权利要求1或2所述的跑步机的缓冲减震机构，其特征在于：在所述机架(1)上或所述跑板(2)的底部上设置用于防止所述液压减震囊(4)过度压缩的限位台(6)。

6.根据权利要求5所述的跑步机的缓冲减震机构，其特征在于：所述限位台(6)是由橡胶或硅胶制成。

7.根据权利要求1或2所述的跑步机的缓冲减震机构，其特征在于：所述缓冲减震机构还包括一个或一个以上的减震弹簧(7)，所述减震弹簧(7)设置在所述机架(1)和所述跑板(2)之间。

8.根据权利要求7所述的跑步机的缓冲减震机构，其特征在于：在所述机架(1)和所述跑板(2)上分别对应设置限位块(8)，所述减震弹簧(4)的上下两端通过所述限位块(8)可活动地限位固定在所述机架(1)和所述跑板(2)上。

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