CN201901417U - 一种轨道平板车的万向轨道转盘结构 - Google Patents
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Abstract
一种轨道平板车的万向轨道转盘结构，用于厂矿企业内部运输用电动平板车轨道的转向与交轨，包括：转动盘、盘上钢轨、固定基座、定位销、定位孔、转轴、滚珠、导向器、轨道平板车、平板车车轮、弹簧、定位滚珠，所述固定基座上设转动盘，转动盘上设盘上钢轨，固定基座与转动盘上设定位销、定位孔。这种万向轨道转盘使用方便，安全可靠的解决了轨道平板车过交叉道口的问题。
Description
技术领域：
一种轨道平板车的万向轨道转盘结构，用于厂矿企业内部运输用电动平板车轨道的转向与交轨。
背景技术：
电动轨道平板车是许多较大型的厂矿企业普遍使用的内部运输工具，它使用方便，运载量大而深受欢迎。但是，如果单位内部交通路线复杂，那么平板车的轨道就要出现交轨，即两条轨道纵横相交而过，为方便平板车在相交轨道上的运行，轨道交叉点上往往要设活动轨道盘，如遇轨道平板车通过轨道交叉点运行，国内大多采用人工搬放的形式来调整活动轨道上轨道的走向，国外则通过电机转动活动轨道盘来调整走向，以使其符合的轨道平板车的运行方向，人工调整活动轨道盘走向，劳动强度大，且很不安全，工作人员如不及时撤离易被平板车撞伤，如人力调整不到位，则平板车易出轨，造成事故，如采用电动的方式来调整，则万一遇到电力故障，平板车也要造成出轨事故。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种能克服厂矿企业内部运输用平板车在轨道交叉点容易产生出轨事故问题的结构，即：一种轨道平板车的万向轨道转盘结构，本实用新型解决问题所采用的技术方案是：设置以下结构，包括：转动盘、盘上钢轨、固定基座、定位销、定位孔、转轴、滚珠、导向器、轨道平板车、平板车车轮、弹簧、定位滚珠；其具体构成方式如下，首先在轨道平板车前端设一导向器，所述导向器为一金属条块状物体，设在平板车车轮之前，导向器在平板车车轮尚未到轨道交叉点时，其前端首先抵至交叉点上的万向轨道转盘，所述轨道万向转盘设有一个固定基座，固定基座固定于轨道交叉点的地面上， 在固定基座上设一个转动盘，转动盘可以在基座上360°转动，即：所述固定基座上设转动盘，转动盘上设盘上钢轨；盘上钢轨随转动盘转动到不同角度时能与交叉方向上两条轨道分别对接，当所述导向器前端抵至轨道万向转盘时，随即推动转动盘上的钢轨，使钢轨与转动盘快速转动，直至钢轨转至与平板车运行轨道相对接的位置，为保证对接的精确稳固，固定基座与转动盘上设定位销、定位孔，当转动盘上的钢轨在导向器的推动下进入对接位置时，定位销即落入定位孔，转动盘的转动随即停止，平板车车轮则可从其上安全通过；为便于转动盘在固定基座上转动，转动盘在固定基座之间还设有转动轴及滚珠；为便于转动盘的连续转动，防止定位销卡死，所述定位销上设弹簧与定位滚珠。
本实用新型的有益效果是：使用方便，安全可靠的解决了轨道平板车过交叉道口的问题。
附图说明：
附图1是本实用新型结构剖面图；
附图2是本实用新型俯视图；
附图3是本实用新型运行示意图；
其中：1转动盘，2盘上钢轨，3固定基座，4定位销，5定位孔，6转轴，7滚珠，8导向器，9轨道平板车，10平板车车轮，11轨道，12轨道万向转盘13弹簧，14定位滚珠。
具体实施方式：
如附图1/2/3所示，首先在轨道平板车9前端设一导向器8，导向器8在平板车9车轮10尚未到轨道11交叉点时，其前端首先抵至交叉点上的轨道万向转盘12，所述轨道万向转盘12设有一个固定基座3，固定基座固定于轨道11交叉点的地面上，在固定基座3上设一 个转动盘1，转动盘1可以在固定基座3上360°转动，转动盘1上设一截盘上钢轨2，盘上钢轨2随转动盘1转动到不同角度时能与交叉方向上两条轨道11分别对接，当所述导向器8前端抵至轨道万向转盘12时，随即推动转动盘1上的盘上钢轨2，使盘上钢轨2与转动盘1快速转动，直至盘上钢轨2转至与平板车9运行方向的轨道11相对接的位置，为保证对接的精确稳固，转动盘1或固定基座3上设有定位销4，转动盘1或固定基座3上相应位置设有定位孔5，当转动盘1上的盘上钢轨2在导向器8的推动下进入对接位置时，定位销4即落入定位孔5，转动盘1的转动随即停止，平板车9车轮10则可从其上安全通过；为便于转动盘1在固定基座3上转动，转动盘1在固定基座3之间还设有转轴6及滚珠7，即：所述固定基座3与转动盘1之间设转轴6及滚珠7；为便于转动盘1的连续转动，防止定位销4卡死，所述定位销4上设弹簧13与定位滚珠14。
Claims (4)
1.一种轨道平板车的万向轨道转盘结构，包括：转动盘、盘上钢轨、固定基座、定位销、定位孔、转轴、滚珠、导向器、轨道平板车、平板车车轮、弹簧、定位滚珠，其特征是：所述固定基座上设转动盘，转动盘上设盘上钢轨，固定基座与转动盘上设定位销、定位孔。
2.根据权利要求1所述一种轨道平板车的万向轨道转盘结构，其特征是：所述固定基座与转动盘之间设转轴及滚珠。
3.根据权利要求1所述一种轨道平板车的万向轨道转盘结构，其特征是：所述定位销上设弹簧与定位滚珠。
4.根据权利要求1所述一种轨道平板车的万向轨道转盘结构，其特征是：所述轨道平板车前端设一导向器，所述导向器在平板车车轮之前。
Priority Applications (1)
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| CN2010201925717U CN201901417U (zh) | 2010-05-17 | 2010-05-17 | 一种轨道平板车的万向轨道转盘结构 |
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| CN2010201925717U CN201901417U (zh) | 2010-05-17 | 2010-05-17 | 一种轨道平板车的万向轨道转盘结构 |
Publications (1)
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| CN201901417U true CN201901417U (zh) | 2011-07-20 |
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ID=44272015
Family Applications (1)
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| CN2010201925717U Expired - Fee Related CN201901417U (zh) | 2010-05-17 | 2010-05-17 | 一种轨道平板车的万向轨道转盘结构 |
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| CN (1) | CN201901417U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102837215A (zh) * | 2012-09-18 | 2012-12-26 | 安徽安凯福田曙光车桥有限公司 | 流水线生产用地轨转盘总成 |
| CN108032422A (zh) * | 2018-01-29 | 2018-05-15 | 中建投（沈阳）易筑节能房屋科技有限公司 | 一种墙板模具移动车 |
| CN113104518A (zh) * | 2021-04-13 | 2021-07-13 | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 | 轨道转向装置及轨道运输系统 |
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2010
- 2010-05-17 CN CN2010201925717U patent/CN201901417U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110720 Termination date: 20130517 |