CN201900209U - 一种环形锻件模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种环形锻件模具，该模包括有上模与下模，所述下模上设有带拔模斜度的模芯，所述上模上设有与所述模芯顶部配合的凹面，在所述上模与下模之间设有模腔，在所述模腔外侧的分模面上设有飞边槽，在所述上模与下模之间还设有定位导向销钉，在所述上模的上端与下模的下端分别设有上模座与下模座。该环型锻件模具制造简单，操作方便，有效解决了普通模锻件有内孔连皮浪费材料的难题。其节约材料明显，生产效率可提高1.5倍，模锻寿命可提高1～1.5倍，同时锻件质量高。用普通设备，如摩擦压力机及各种空气锤可达到专机的生产水平，具有普遍推广应用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及锻压模具，具体涉及一种环形锻件模具。
背景技术
在现有技术中环形锻件模锻模具，都是在模腔高度中间分模，模中心有上下凸起的模芯(内芯)，环形件被锻压后，环形件位于模芯之间的部位会出现连皮，该连皮需要再用去连皮的专用模具，将连皮冲掉。锻件的内孔越大，连皮也越大。这样不仅浪费了材料和设备能量，而且增加了冲内孔连皮的模具和工序，降低了锻模寿命，费工费时。因此，有必要对现有的环形锻件模锻模具的结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种环形锻件内环无连皮的模具，使其结构合理，并可节能节材，提高了生产效率和锻件质量，延长了模具使用寿命，降低生产成本。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种环形锻件模具，其特征在于，所述模包括有上模与下模，所述下模上设有带拔模斜度的模芯，所述上模上设有与所述模芯顶部配合的凹面，在所述上模与下模之间设有模腔，在所述模腔外侧的分模面上设有飞边槽，在所述上模与下模之间还设有定位导向销钉，在所述上模的上端与下模的下端分别设有上模座与下模座。
为了更好地防止模芯顶部的飞连，所述模芯的顶部高出环形锻件3～6mm，所述模芯的顶部为圆柱状，在模锻时，可对金属产生阻力作用，可更好地保证端面无毛刺，金属又容易充满模腔。
最佳的拔模斜度为10°～12°。
上模与下模的分模面可以设置在一侧，也可以设置在中部，最佳 的技术方案是设置在所述模腔的中部。
为了防止模芯顶面上有氧化皮等污物影响上下模的紧密啮合，最好在上模的凹面与所述模芯顶部配合面之间设有0.5～1mm的间隙。
为了出模方便，可在飞边槽外侧的下模上设有1个、2个或多个开模撬槽。
可在上模座、下模座上均设有对应配合固定的燕尾槽和燕尾块，最好在上模、下模均设有用沉头螺栓，如内六角螺栓等紧固的模板，利用模座可将上模、下模牢固固定，所述上模座与下模座为板型，所述板型上模座与下模座分别通过沉头内六角螺栓与所述上模、下模连接。
本实用新型的优点和有益效果在于：该环型锻件模具制造简单，操作方便，有效解决了普通模锻件有内孔连皮浪费材料的难题。其节约材料明显，生产效率可提高1.5倍，模锻寿命可提高1～1.5倍，同时锻件质量高。用普通设备，如摩擦压力机及各种空气锤可达到专机的生产水平，具有普遍推广应用价值。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构图；
图2是图1中下模的俯视图。
图中：1、沉头内六角螺栓；2、上模座；3、上模；4、模芯；5、飞边槽；6、开模撬槽；7、下模；8、下模座；9、沉头内六角螺栓；10、导向销钉。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1、图2所示，本实用新型是一种环形锻件模具，该模包括有上模3与下模7，所述下模7上设有带拔模斜度的模芯4，所述上模3上 设有与所述模芯4顶部配合的凹面，在所述上模3与下模7之间设有模腔，在所述模腔外侧的分模面上设有飞边槽5，在所述上模3与下模7之间还设有定位导向销钉10，在所述上模3的上端与下模7的下端分别设有上模座2与下模座8。
在本实用新型中为了更好地防止模芯4顶部的飞连，所述模芯4的顶部高出环形锻件3～6mm，所述模芯4的顶部为圆柱状，在模锻时，可对金属产生阻力作用，可更好地保证端面无毛刺，金属又容易充满模腔。本实用新型中模芯最佳的拔模斜度为10°～12°。
上模3与下模7的分模面可以设置在一侧，也可以设置在中部，最佳的技术方案是设置在所述模腔的中部。
在本实用新型中为了防止模芯4顶面上有氧化皮等污物影响上下模的紧密啮合，最好在上模3的凹面与所述模芯4顶部配合面之间设有0.5～1mm的间隙。
在本实用新型中为了出模方便，可在飞边槽5外侧的下模7上设有1个、2个或多个开模撬槽6。
在本实用新型中可在上模座2、下模座8上均设有对应配合固定的燕尾槽和燕尾块，最好在上模3、下模7均设有用沉头螺栓，如内六角螺栓等紧固的模座，利用模座可将上模3、下模7固定，所述上模座2与下模座8为板型，所述板型上模座2与下模座8分别通过沉头内六角螺栓1、9与所述上模3、下模7连接。
具体安装制作时用5个沉头内六角螺栓1将上模3固定在上模座2上，5个沉头内六角螺栓9将下模7固定在下模座8上，将2个导向销钉10固定在下模7上，并和上模3中的孔滑动配合，将设有拔模斜度的模芯4和下模7连为一体，并使模芯4的端部高于模腔3mm，高出段为圆柱形，将扩展飞边槽5，2个开模撬槽6设置在下模7上。中间为分模面。
利用本实用新型模具和自由锻锤连续套料制坯工艺生产汽车大 小锁母，可节省材料0.5～0.8倍，节能显著，模具寿命可提高1.5倍，锻件质量和生产率大大提高。
利用本实用新型新的锻造法，锻件所用材料比原工艺节钢材0.86倍，锻件比原料精化了0.76倍，节约特钢20.57kg，按年产3000辆锻件计算，每年可节62吨钢材。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种环形锻件模具，其特征在于，所述模包括有上模与下模，所述下模上设有带拔模斜度的模芯，所述上模上设有与所述模芯顶部配合的凹面，在所述上模与下模之间设有模腔，在所述模腔外侧的分模面上设有飞边槽，在所述上模与下模之间还设有定位导向销钉，在所述上模的上端与下模的下端分别设有上模座与下模座。
2.根据权利要求1所述的环形锻件模具，其特征在于，所述模芯的顶部高出环形锻件3～6mm，所述模芯的顶部为圆柱状。
3.根据权利要求1所述的环形锻件模具，其特征在于，所述的拔模斜度为10°～12°。
4.根据权利要求1所述的环形锻件模具，其特征在于，所述上模与下模的分模面设置在所述模腔的中部。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的环形锻件模具，其特征在于，所述上模的凹面与所述模芯顶部配合面的间隙为0.5～1mm。
6.根据权利要求5所述的环形锻件模具，其特征在于，在所述飞边槽外侧的下模上设有开模撬槽。
7.根据权利要求6所述的环形锻件模具，其特征在于，所述上模座与下模座为板型，所述板型上模座与下模座分别通过沉头内六角螺栓与所述上模、下模连接。
Priority Applications (1)
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| CN201900209U true CN201900209U (zh) | 2011-07-20 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108672630A (zh) * | 2018-05-11 | 2018-10-19 | 广西奇飞科技有限公司 | 一种蝶形刀片模具 |
| CN111230037A (zh) * | 2020-01-16 | 2020-06-05 | 章丘市广大石化配件有限公司 | 一种提高原料利用率的法兰的生产工艺 |
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2010
- 2010-12-10 CN CN2010206509578U patent/CN201900209U/zh not_active Expired - Fee Related
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