CN201895562U - 行李舱密封条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种密封性高、结构合理的行李舱门密封条，目的在于解决现有技术中行李舱密封条断面设计不合理，导致车辆在做淋雨实验时，行李舱门进水的问题，本实用新型包括倒置的U型槽，所述U型槽内侧设有卡角结构，所述U型槽顶部设有密封胶层，所述U型槽两侧设有密封条翻边，所述行李舱密封条顶部设有密封条海绵泡。本实用新型对传统的密封条结构进行了改进，增加了密封条翻边及密封胶层，对密封条海绵泡进行了改进，使得密封条密封性大大提高。
Description
技术领域
本实用新型设及一种汽车密封结构，更具体的说，本实用新型涉及一种汽车行李舱密封条。
背景技术
在雨天行驶或进行洗车时，汽车上的行李舱需要进行密封防水，这就需要一个良好的密封结构，防止水进入行李舱中导致行李舱浸渍，现有技术中，行李舱密封条断面设计不合理，导致车辆在做淋雨实验时，都发生行李舱进水现象。
中国专利局2010年10月6日公开了一种名称为行李舱门密封结构的实用新型，其授权公告号为CN 201597421U。该实用新型公开了一种行李舱门密封结构，包括一U型槽，所述U型槽的一边套设有一密封胶条，所述密封胶条上设有导水叉口，在行李舱门关闭时，所述导水叉口与车门形成导水槽。该实用新型成本低廉、易于实施，其不足之处在于，该实用新型缺少密封条翻边，U型槽顶部缺少密封导向结构，在车门关闭时会导致密封压缩量不均匀，影响密封性。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中行李舱密封条断面设计不合理，导致车辆在做淋雨实验时，行李舱门进水的问题，提供了一种密封性高、结构合理的行李舱密封条。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种行李舱密封条，包括倒置的U型槽，所述U型槽内侧设有卡角结构，所述U型槽顶部设有密封胶层，所述U型槽两侧设有密封条翻边，所述行李舱密封条顶部设有密封条海绵泡。本实用新型中增加了密封条翻边，U型槽内设置了密封胶层，以保证充分密封，对U型槽内侧设有卡角结构进行了完善，以保证密封条卡入后围止口边后有足够的保持力不会脱落，U型槽顶部上表面设置了密封条海绵泡，保证了密封的均匀性，后备舱门关闭后，密封条海绵泡可以保持均匀足够的密封压缩量，保证良好的密封效果。作为优选，所述卡角结构由U型槽内侧凸起构成，保证密封条卡入后围止口边后有足够的保持力不会脱落。
作为优选，所述密封条海绵泡为中空结构，顶部设有凸起，此种结构可以起到密封导向作用，以保证行李舱门关闭后有均匀足够的密封压缩量。
本实用新型对传统的密封条结构进行了改进，增加了密封条翻边及密封胶层，对密封条海绵泡进行了改进，使得密封条密封性大大提高。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
1.后围止口边，2.行李舱内饰板，3.行李舱门内板，4.密封条翻边，5.U型槽，6.密封胶层，7.密封条海绵泡，8.卡角结构。
具体实施方式
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型进一步说明。
一种行李舱密封条（如图1所示）。包括倒置的U型槽5，所述U型槽5内壁有卡角结构8，所述卡角结构8由U型槽5内侧凸起的内壁构成，使每条披边与后围止口边1的干涉量都保证有0.5mm～1.0mm，以保证密封条卡入后围止口边1后有足够的保持力不会脱落，U型槽5顶部喷涂了密封胶层6，以保证在此位置的密封性能，所述U型槽5两侧延伸有密封条翻边4，使其与后围止口边1有合适的干涉量2mm～3mm，以保证充分密封，所述U密封条顶部有密封条海绵泡7，所述密封条海绵泡7为中空结构，顶部为人字形凸起，此种结构可以起到密封导向结构，以保证行李舱门关闭后有均匀足够的密封压缩量。在安装密封条时，将后围止口边1卡入U型槽5内，后围止口边1边缘卡入密封胶层6中，充分密封，将密封条翻边4与后围止口边1压紧连接，U型槽5一侧与行李舱门内板3压紧，当行李舱门关闭后，行李舱内饰板2会与密封条海绵泡7压紧，保证了整体密封效果。
以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
Claims (3)
1. 一种行李舱密封条，包括倒置的U型槽（5），其特征在于，所述U型槽（5）内侧设有卡角结构（8），所述U型槽（5）顶部设有密封胶层（6），所述U型槽（5）开口处一侧设有密封条翻边（4），所述行李舱密封条顶部设有密封条海绵泡（7）。
2.根据权利要求1所述行李舱密封条，其特征在于，所述卡角结构（8）由U型槽（5）内侧凸起构成。
3.根据权利要求1或2所述行李舱密封条，其特征在于，所述密封条海绵泡（7）为中空结构，所述密封条海绵泡（7）顶部设有凸起。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205963775U CN201895562U (zh) | 2010-11-09 | 2010-11-09 | 行李舱密封条 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205963775U CN201895562U (zh) | 2010-11-09 | 2010-11-09 | 行李舱密封条 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201895562U true CN201895562U (zh) | 2011-07-13 |
Family
ID=44253478
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010205963775U Expired - Lifetime CN201895562U (zh) | 2010-11-09 | 2010-11-09 | 行李舱密封条 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201895562U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107364320A (zh) * | 2017-06-26 | 2017-11-21 | 江苏文光车辆附件有限公司 | 一种新截面的顶风窗主框密封条 |
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2010
- 2010-11-09 CN CN2010205963775U patent/CN201895562U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107364320A (zh) * | 2017-06-26 | 2017-11-21 | 江苏文光车辆附件有限公司 | 一种新截面的顶风窗主框密封条 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110713 |