CN201889492U - 用于加工摩托车缸体结合面的铣刀片 - Google Patents
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Abstract
用于加工摩托车缸体结合面的铣刀片，所述的刀片为正三角形，刀片一角的上侧设有切削部分，所述的切削部分的切削刃为圆弧形结构，切削刃的后侧设有一个半径为50mm的圆弧形修光刃，圆弧形修光刃的弦长度为2.27mm；切削部分设有20°的后角。本实用新型结构简单、功能实用，刀刃不容易划伤工件表面，提高了工件表面的加工质量，刀头抗冲击能力强，不易造成崩刃，减少了不必要的切削干涉，延长了刀具使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域，尤其涉及一种用于用于加工摩托车缸体结合面的铣刀片。
背景技术
用于加工摩托车缸体结合面的铣刀片的结构直接影响机械加工的精度，目前刀片的切削部分主要是聚晶金刚石复合片（或聚晶立方氮化硼复合片），该复合片由聚晶金刚石层(或聚晶立方氮化硼层)和硬质合金层经高温高压压制而成，复合片和刀体通过焊接结合在一起。目前的刀具结构中，无修光刃，加工过程中容易划伤工件表面，由于刀头抗冲击能力差，极易造成崩刃，工件表面质量下降，刀具使用寿命大大缩短。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种用于加工摩托车缸体结合面的铣刀片，抗冲击能力强，可提高加工质量和精度。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：用于加工摩托车缸体结合面的铣刀片，所述的刀片为正三角形，刀片一角的上侧设有切削部分，所述的切削部分的切削刃为圆弧形结构，切削刃的后侧设有一个半径为50mm的圆弧形修光刃，圆弧形修光刃的弦长度为2.27mm。
所述的切削部分设有20°的后角。
本实用新型结构简单、功能实用，刀刃不容易划伤工件表面，提高了工件表面的加工质量，刀头抗冲击能力强，不易造成崩刃，减少了不必要的切削干涉，延长了刀具使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
实施例：如图1－2所示，用于加工摩托车缸体结合面的铣刀片1，刀片1为正三角形，刀片1一角的上侧设有切削部分2，切削部分2的切削刃为圆弧形结构R1，切削刃的后侧设有一个半径R2为50mm的圆弧形修光刃，圆弧形修光刃的弦长度L为2.27mm；切削部分设有α=20°的后角。
切削部分2主要是聚晶金刚石（或聚晶立方氮化硼)的复合片，其复合片是聚晶金刚石层(或聚晶立方氮化硼层)和硬质合金层经高温高压压制而成的，使用PCD（聚晶金刚石）材料的优点：硬度高；导热系数高，便于刀具热量迅速传递；摩擦系数小，可显著减小刀具切削力；热膨胀系数较小，刀具热变形小，加工精度高；刀具与有色金属非金属材料间亲力很小，加工过程切屑不易粘结切削部分上，形成积屑瘤。
由于切削刃的后侧设有一个半径R2为50mm的圆弧形修光刃，减少了不必要的切削干涉，增大了刀头强度，提高了工件表面的加工质量，延长了刀具使用寿命。
Claims (2)
1.用于加工摩托车缸体结合面的铣刀片，其特征在于：所述的刀片为正三角形，刀片一角的上侧设有切削部分，所述的切削部分的切削刃为圆弧形结构，切削刃的后侧设有一个半径为50mm的圆弧形修光刃，圆弧形修光刃的弦长度为2.27mm。
2.根据权利要求1所述的用于加工摩托车缸体结合面的铣刀片，其特征在于：所述的切削部分设有20°的后角。
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- 2010-11-17 CN CN2010206100960U patent/CN201889492U/zh not_active Expired - Fee Related
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