CN203197271U - 用于加工汽车导管孔镗刀片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于加工汽车导管孔镗刀片，包括刀片和刀体，在刀片的刀头两侧与刀体连接位置增加了两个边，一个边与刀体基准边平行，另一个边与刀体基准边垂直，以增大刀片与刀体连接处的角度，使得焊接处的刀尖夹角不过于小，而易产生的刀尖崩损。其中的基准边可以是导体的底边。刀片刀头上表面为平面，以提高刀具刀刃的锋利度，刀片刀头周边后角设为10°和6°保证在加工中减小后刀面与工件过渡面摩擦，6°前角的设计可使切屑顺利排出，从而可以提高加工表面质量和延长刀具的使用寿命。
Description
用于加工汽车导管孔镗刀片
技术领域
[0001] 本实用新型涉及机械加工领域中的刀具，具体涉及一种用于加工汽车导管孔镗刀片。
背景技术
[0002] 现有用于加工汽车导管孔镗刀片存在的缺点是:现有刀片刀头形状为三角形，在加工过程中在刀头和刀体连接部位容易出现崩刃，影响刀具质量，刀具废品率高，刀具加工成本大，刀具的性价比差，缺乏市场竞争力。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题和不足，提供一种用于加工汽车导管孔镗刀片。
[0004] 技术方案:一种用于加工汽车导管孔镗刀片，包括刀片和刀体，在刀片的刀头两侧与刀体连接位置增加了两个边，一个边与刀体基准边平行，另一个边与刀体基准边垂直，以增大刀片与刀体连接处的角度，使得焊接处的刀尖夹角不过于小，而易产生的刀尖崩损。其中的基准边可以是导体的底边。刀片的刀头上表面为平面，刀片的刀头一侧设置8〜9°后角，另一侧设置5〜7°后角。
[0005] 刀片的刀头上表面为平面，刀片的刀头一侧设置10°后角，另一侧设置6°后角。
[0006] 本实用新型有益效果:1、根据原刀具焊接处刀尖过尖，在刀具制做过程中的废品率过高的状况，改变了刀头的形状，提高焊接处刀刀尖强度，降低崩刃的发生。
[0007] 2、刀片刀头上表面为平面，以提高刀具刀刃的锋利度，刀片刀头周边后角设为10°和6°保证在加工中减小后刀面与工件过渡面摩擦，6°前角的设计可使切屑顺利排出，从而可以提闻加工表面质量和延长刀具的使用寿命。
[0008] 3、刀头参与切削部分的聚晶金刚石(PCD)刀具具有高硬度高抗压强度、高耐磨性，在高速切削中能获得很高的加工精度和加工效率。
[0009] 4、刀体的材质为硬质合金，硬质合金具有很高的硬度，为刀具在高速运转中提供了必要的强度支撑。
附图说明
[0010] 图1是本实用新型镗刀片侧面结构示意图；
[0011] 图2是图1的左视图；
[0012] 图3是图1的俯视图；
[0013] 图4是图3的A-A剖面结构示意图。
[0014] 图中，标号I为刀体，2为刀片，3为与基准边平行的侧边，4为与基准边垂直的侧边。
[0015] 具体实施方式[0016] 参见图1-图4，一种用于加工汽车导管孔镗刀片，包括刀体I和刀片2，该刀片是在现有三角形刀片的基础上进行改进，为了降低刀具在制做过程中的废品率，在刀头的两侧和刀体连接片增加了两个边，一个边与刀体基准边平行，另一个边与刀体基准边垂直，以增大刀片与刀体连接处的角度，使得焊接处的刀尖夹角不过于小，而易产生的刀尖崩损。另夕卜，刀片的刀头上表面为平面，刀片的刀头一侧设置10°后角，另一侧设置6°后角，可以保证在加工中减小后刀面与工件过渡面摩擦，6°前角的设计可使切屑顺利排出，从而可以提高加工表面质量和延长刀具的使用寿命。
Claims (3)
1.一种用于加工汽车导管孔镗刀片，包括刀片和刀体，其特征是:在刀片的刀头两侧与刀体连接位置增加了两个边，一个边与刀体基准边平行，另一个边与刀体基准边垂直。
2.根据权利要求1所述的用于加工汽车导管孔镗刀片，其特征是:刀片的刀头上表面为平面，刀片的刀头一侧设置8〜9°后角，另一侧设置5〜7°后角。
3.根据权利要求2所述的用于加工汽车导管孔镗刀片，其特征是:所述刀片的刀头一侧设置10°后角，另一侧设置6°后角。
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Country Status (1)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN104289884A (zh) * | 2014-09-24 | 2015-01-21 | 上海空间推进研究所 | 圆弧刃口加工刀具及其方法 |
| CN104439316A (zh) * | 2013-09-22 | 2015-03-25 | 贵州航天精工制造有限公司 | 一种齿形螺桩、螺套的返修方法及返修工装 |
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2013
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