CN201881484U - 紧凑型锯石机机头 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种紧凑型锯石机机头,包括电机、变速箱和固定在输出轴上的锯片,其特征是电机与变速箱相固定,电机轴与变速箱输入轴平行,成传动连接;变速箱输入轴与输出轴相互垂直,经一对伞齿轮啮合传动。经变速箱换向后,电机轴可与输出轴垂直布置,避免电机长度、以及传动机构占用宽度空间。本实用新型具有构思巧妙、结构紧凑、体积小巧、机头宽度窄、能运行于狭窄环境的特点,采用换向结构的变速箱,保持输出轴水平状态下,可将电机垂直放置,有效克服了电机长度和传动机构影响锯石机头的宽度,尤其适合输出轴两端均悬挂锯片的机头上使用。

Description

紧凑型锯石机机头
技术领域:
本实用新型涉及一种紧凑型锯石机机头,尤其适合输出轴两端均带有锯片的锯石机上使用。
背景技术:
现有锯石机分大体分为两类,一类是工厂化固定式锯石机,锯石机头安装在固定座上,锯石机头可升降,完成切割任务;二类是矿山行走式锯石机,该机安装在轨道车上,可沿着两条铺设在矿山表面的钢轨行走,完成在矿山上直接切割石料的目的。锯石机头的结构大多包括机架、安装在机架上的电机和变速箱,变速箱输出轴上固定有锯片,电机轴和变速箱的输入轴、输出轴均成平行设计,变速结构简单,但由于电机长度、以及电机轴与变速箱输入轴皮带轮所占的位置,使得机头的宽度较大,无法在较窄环境下作业。如何改善锯石机头的宽度,即成为本实用新型研究的对象。
发明内容:
本实用新型的目的是设计一种电机轴与输出轴垂直结构的紧凑型锯石机机头。
本实用新型技术方案是这样实现的:一种紧凑型锯石机机头,包括电机、变速箱和固定在输出轴上的锯片,其特征是电机与变速箱相固定,电机轴与变速箱输入轴平行,成传动连接;变速箱输入轴与输出轴相互垂直,经一对伞齿轮啮合传动。经变速箱换向后,电机轴可与输出轴垂直布置,避免电机长度、以及传动机构占用宽度空间。
所述变速箱输入轴为两段轴,经一万向节连接,以利调整各轴的平行度和垂直度,减少磨损。
所述变速箱上还固定有一机架,该机架可固定在电机与变速箱之间,或者固定在变速箱一侧之择一结构。机架提供升降等操作机构的定位及驱动受力等。
本实用新型具有构思巧妙、结构紧凑、体积小巧、机头宽度窄、能运行于狭窄环境的特点,采用换向结构的变速箱,保持输出轴水平状态下,可将电机垂直放置,有效克服了电机长度和传动机构影响锯石机头的宽度,尤其适合输出轴两端均悬挂锯片的机头上使用。
附图说明:
下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明:
图1紧凑型锯石机机头主体立体图
图2传动关系立体示意图
图3锯石机立体示意图
其中
1-电机          11-电机轴        2-变速箱
21-输入轴       22-输出轴        23-伞齿轮
24-万向节       3-锯片           4-机架
5-液压油缸
具体实施方式:
参照图1和图2,紧凑型锯石机机头,包括电机1、变速箱2和固定在输出轴上的锯片3,本图例为最简单结构,电机1可直接与变速箱2壳体相固定,也可在两者间固定有一机架,通过机架过渡,藉该机架提供升降等机构的安装、固定和受力。电机轴11与变速箱输入轴21平行,通过皮带传动连接;变速箱输入轴21为两段轴,经一万向节24连接,其与输出轴22相互垂直,经一对伞齿轮23啮合传动。
参照图3,为锯石机头的在翘板式锯石机上适用的实例,其在变速箱2壳体外固定有一机架4,藉该机架4将机头铰接定位在一固定部上,液压油缸5一端铰接在固定部上,另一端铰接在机架4上,藉液压油缸5的伸长,即可将机头抬举起,相反即可放下,满足锯片3在不同深度切割之需。
目前驱动机头升降的机构有两类,一是如上例的翘板式结构,二是机头直上直下的升降结构,如通过两条垂直液压油缸或者螺杆驱动升降,为此,机架4可根据不同结构的机头,以及整体重量分布情况,其位置也可不同,该机架4可固定在电机1与变速箱2之间,以增加皮带传动链的长度,使传动更加可靠,另则,重心集中在机架4上,尤其适合直上直下的驱动方式;也可固定在变速箱2一侧,或者在加工成型变速箱2壳体时,将两者设计成一体。所以,本实用新型所述的电机与变速箱相固定,指的是两者之间的位置相对固定,可以是直接相固定,也可通过机架相固定。本机头同样适用于矿山行走式锯石机上,也可配套于工厂内固定式锯石机上使用。

Claims (3)

1.一种紧凑型锯石机机头,包括电机、变速箱和固定在输出轴上的锯片,其特征是电机与变速箱相固定,电机轴与变速箱输入轴平行,成传动连接;变速箱输入轴与输出轴相互垂直,经一对伞齿轮啮合传动。
2.根据权利要求1所述的紧凑型锯石机机头,其特征是变速箱输入轴为两段轴,经一万向节连接。
3.根据权利要求1所述的紧凑型锯石机机头,其特征是变速箱上还固定有一机架,该机架可固定在电机与变速箱之间,或者固定在变速箱一侧之择一结构。
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