CN201874581U - 双拼可调距矿山采石机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双拼可调距矿山采石机，包括机座、立柱和锯机，其中两立柱导轨上分别枢设有一带横向导槽的滑板，变速箱两端滑动枢设于两滑板的横向导槽中，两滑板与同侧立柱间枢设有同步升降驱动机构；变速箱分隔成齿轮腔和一空腔，齿轮腔为三轴结构，依次为电机轴、中间轴和输出轴，三轴通过两组齿轮组啮合传动，电机端面悬挂固定在变速箱侧面；滑板上并排枢设有两台独立锯机的变速箱，两变速箱互为旋转180°而设，悬挂在变速箱侧面的电机能插入另一变速箱的空腔中，而两台变速箱输出轴上的锯片处在相远一侧，且处在同一轴线上；两滑板中间位置固定有一挡板，挡板与两变速箱间分别设有驱动油缸，藉油缸动作来调节锯片的位置。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种双拼可调距矿山采石机，尤其是采用主轴箱交错式并排，以节省空间的矿山采石机。
背景技术：
现有矿山开采石料，已经普通采用矿山采石机机械，其包括可行走于矿山轨道上的机座、承载锯机的升降机架、及机架与机座间枢设的升降驱动机构，锯机又包括电机、变速箱、以及固定在变速箱主轴上的锯片，电机输出轴与变速箱传动连接。从初期单台锯机带单锯片，发展到单台锯机主轴两端分别带有多片锯片，以及两台锯机合并在一起的结构，前者对动力电机要求较高，体积大、成本高；后者即更具灵活性，两台锯机一左一右互为独立，只是共用一机座而已，给检修等带来方便。但是，目前合并式双锯机结构设计不合理，锯机位置不能调节，且两组锯片最短的间距只能做到1500mm，需较大的机座和机架。
发明内容：
本实用新型的目的是设计一种两台锯机变速箱交错布置、电机可穿插至另一台变速箱中、又能适当调节锯机位置的双拼可调距矿山采石机。
本实用新型技术方案是这样实现的：一种双拼可调距矿山采石机，包括机座、直立在机座上的两立柱、滑动枢设在立柱导轨上的锯机，锯机又包括电机、变速箱、以及固定在变速箱输出轴上的锯片，其特征是两立柱导轨上分别滑动枢设有一滑板，滑板上设有横向导槽，变速箱两端分别设有凸轨，该凸轨能滑动枢设于两滑板的横向导槽中，两滑板与同侧立柱间枢设有同步升降驱动机构；变速箱分隔成齿轮腔和一空腔，齿轮腔为三轴结构，依次为电机轴、中间轴和输出轴，三轴通过两组齿轮组啮合传动，电机端面直接悬挂固定在变速箱侧面，伸出变速箱另一侧面的输出轴上悬挂有锯片；滑板上并排枢设有两台独立锯机的变速箱，两变速箱互为旋转180°而设，悬挂在变速箱侧面的电机能插入另一变速箱的空腔中，而两台变速箱输出轴上的锯片处在相远一侧，且处在同一轴线上；两滑板中间位置固定有一挡板，挡板与两变速箱间分别设有驱动油缸。两锯机能紧凑并排，高度也低，藉油缸的动作，又能驱动变速箱及承载的锯机沿两滑板横向导槽移位，实现在一对矿山轨道上，每片锯片能多道切割效果。
所述变速箱中的输出轴处在中间的最低位置上。不但使锯片能降的更低，而且并排的两变速箱输出轴能处在同一轴线上。
所述变速箱的空腔端部朝外一侧开设有通风孔。
所述同步升降驱动机构为丝杆或油缸之择一驱动机构。
本实用新型具有设计巧妙、结构紧凑、体积小巧、运行平稳的特点；变速箱采用三轴二级变速，电机轴直接插入变速箱，省略传统皮带传动打滑的缺陷，既满足减速比之要求，又可延长使用寿命；两台变速箱成互为旋转180°并排布置，各自的电机穿插到另一变速箱的箱体内，可节省电机占用的空间和高度，使设备更加紧凑，又在各自油缸的驱动下，能适当分开移位，实现两台锯机的锯片间距可调；该机台两组锯片间距最窄可达1400mm，又可在各自的油缸驱动，实现位移100mm左右，即可切割宽度为1400-1600mm范围的石材荒料。
附图说明：
下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明：
图1双拼可调距矿山采石机立体图
图2双拼可调距矿山采石机立柱与变速箱关系示意图
图3两台独立锯机并排俯视示意图
图4变速箱立体分解示意图
其中
1-机座 11-立柱 12-导轨
2-滑板 21-横向导槽 22-挡板
23-油缸 3-电机 4-锯片
5-变速箱 51-齿轮腔 52-空腔
53-电机轴 54-中间轴 55-输出轴
56-齿轮组 57-通风孔 58-凸轨
具体实施方式：
参照图1、图2和图3，双拼可调距矿山采石机，包括有能行走于矿山轨道上的机座1、直立在机座上的两立柱11、滑动枢设在立柱导轨12上的滑板2、以及滑动枢设在两滑板2间的锯机，两滑板2与同侧立柱11间枢设有同步升降驱动机构，同步升降驱动机构为丝杆或油缸之择一驱动机构；锯机又包括电机3、变速箱5、以及固定在变速箱输出轴上的锯片4。
参照图4，变速箱5分隔成齿轮腔51和一空腔52，齿轮腔51为三轴结构，依次分布有电机轴53、中间轴54和输出轴55，三轴通过两组齿轮组56啮合传动，电机3端面直接悬挂固定在变速箱5侧面，电机轴53直接轴定位在变速箱5中，较传统技术节省一套皮带传动机构，使得结构更加紧凑和合理。
变速箱5的齿轮腔51为密闭腔，而空腔52端部朝外一侧开设有通风孔57，以利于电机3的散热；变速箱5中的输出轴55处在中间的最低位置上；另，变速箱两端分别设有凸轨58。
参照图2和图3，滑板2上开设有横向导槽21，变速箱5两端的凸轨58能滑动枢设于两滑板的横向导槽21中，这样变速箱5能沿滑板2做左右移位；滑板上并排枢设有两台独立锯机的变速箱5，两变速箱5互为旋转180°而设，悬挂在变速箱5侧面的电机3能插入另一变速箱的空腔52中，两台变速箱输出轴55处在同一轴线上，而固定在其上的锯片4处在相远一侧上，也即锯片4处在滑板2的两端外，保证作业时负荷的平衡；在两滑板2中间位置固定有一挡板22，挡板22与两变速箱5间分别设有驱动油缸23，藉该油缸23可分别驱动变速箱5沿着滑板往外移位，实现调整锯片4到新位置的目的。两台电机3形成交错穿插到另一台变速箱5内，可大大节省电机3所占的位置，使机座1可做的更窄，行走于更窄小的轨道上，适应更小范围矿山作业之需。
Claims (4)
1.一种双拼可调距矿山采石机，包括机座、直立在机座上的两立柱、滑动枢设在立柱导轨上的锯机，锯机又包括电机、变速箱、以及固定在变速箱输出轴上的锯片，其特征是两立柱导轨上分别滑动枢设有一滑板，滑板上设有横向导槽，变速箱两端分别设有凸轨，该凸轨能滑动枢设于两滑板的横向导槽中，两滑板与同侧立柱间枢设有同步升降驱动机构；变速箱分隔成齿轮腔和一空腔，齿轮腔为三轴结构，依次为电机轴、中间轴和输出轴，三轴通过两组齿轮组啮合传动，电机端面直接悬挂固定在变速箱侧面，伸出变速箱另一侧面的输出轴上悬挂有锯片；滑板上并排枢设有两台独立锯机的变速箱，两变速箱互为旋转180°而设，悬挂在变速箱侧面的电机能插入另一变速箱的空腔中，而两台变速箱输出轴上的锯片处在相远一侧，且处在同一轴线上；两滑板中间位置固定有一挡板，挡板与两变速箱间分别设有驱动油缸。
2.根据权利要求1所述的双拼可调距矿山采石机，其特征是变速箱中的输出轴处在中间的最低位置上。
3.根据权利要求1或2所述的双拼可调距矿山采石机，其特征是变速箱的空腔端部朝外一侧开设有通风孔。
4.根据权利要求1所述的双拼可调距矿山采石机，其特征是同步升降驱动机构为丝杆或油缸之择一驱动机构。
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| CN2010205983209U CN201874581U (zh) | 2010-11-08 | 2010-11-08 | 双拼可调距矿山采石机 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN201874581U true CN201874581U (zh) | 2011-06-22 |
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| CN (1) | CN201874581U (zh) |
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN102022117A (zh) * | 2010-11-08 | 2011-04-20 | 福建省华隆机械有限公司 | 双拼可调距矿山采石机 |
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2010
- 2010-11-08 CN CN2010205983209U patent/CN201874581U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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| CN102022117A (zh) * | 2010-11-08 | 2011-04-20 | 福建省华隆机械有限公司 | 双拼可调距矿山采石机 |
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