CN101491922B

CN101491922B - 多轴多刀石材薄复合板联切生产装置

Info

Publication number: CN101491922B
Application number: CN200910096241XA
Authority: CN
Inventors: 陈正枢
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-02-28
Filing date: 2009-02-28
Publication date: 2012-11-21
Anticipated expiration: 2029-02-28
Also published as: CN101491922A

Abstract

本发明涉及石材加工生产线，特别是多轴多刀石材薄复合板生产装置。其特征是在机座总成上安装若干台切割机组，构成若干个加工区；切割机组包括行车吊、专用夹具、刀轴、刀轴架、行程传动、平面导轨、升降工作台、行程滑板各总成，升降工作台实现对石材加工件的垂直切割进度，行程滑板上安装升降工作台又与行程传动总成传动连接，实现其水平切割与往复移动；专用夹具装夹加工件且吊装在行车吊上，行车吊安装在承重柱上的轮轨上，刀轴架也安装在承重柱上，刀轴架上安装刀轴，刀轴是定轴安装方式，刀轴上安装有多片锯刀片，实现对石材加工件的多刀同时切割。在整个装置上连续加工，大大提高生产效率，也大大提高管理效率。

Description

多轴多刀石材薄复合板联切生产装置

技术领域

本发明涉及石材加工生产线，特别是多轴多刀石材薄复合板生产装置。

背景技术

以往的石材加工设备，一般是单台安装，不能连续生产加工，中间需搬运加工件上另一台加工设备，加工生产效率低。尤其是生产石材薄板与超薄板复合板，石材板材厚度≤10mm称为薄板，厚度≤5mm的称为超薄板，厚度≥10mm的称为厚板。目前国际上有德国、意大利能生产1.2米×2.4米的石材复合板，而且只能加工一般硬度低的大理石复合板，但不能生产超长超宽3米×6米超薄石材复合板，也不能加工超硬花岗岩复合板。因此，至今还没有能连续生产加工薄、超薄石材复合板的大型联切生产线。

发明内容

本发明的目的是提供能连续生产的多轴多刀石材薄复合板联切生产装置。

本发明的技术方案是多轴多刀石材薄复合板联切生产装置，其特征是：

A、在机座总成上一字形排列安装有若干台生产石材薄复合板的切割机组，构成若干个加工区；

B、每一台切割机组构成一个加工区，切割机组包括行车吊总成、专用夹具总成、刀轴总成、刀轴架总成、行程传动总成、平面导轨总成、升降工作台总成、行程滑板总成，所述的平面导轨总成是两根导轨铺设在机座总成上，所述的行程滑板总成安装在平面导轨总成上且有滚轮与之滚动配合，在行程滑板总成上安装有升降工作台总成，实现对石材加工件切割进度的控制；行程滑板总成与安装在平面导轨总成上的行程传动总成传动连接，实现其水平往复移动；所述的升降工作台总成其上安装有专用夹具总成，专用夹具总成装夹石材加工件吊装在行车吊总成内；所述的行车吊总成安装在行车吊轮轨上，轮轨铺设安装在行车吊承重柱上，行车吊承重柱安装在机座总成上；所述的刀轴架总成安装在刀轴架上，刀轴架总成上安装有刀轴总成，刀轴总成定轴安装方式，刀轴总成上安装有多片锯刀片构成锯片组，实现对石材加工件进行多刀切割；

第一加工区中所述的行车吊总成1包括四根行车吊承重柱101、102、103、104，行车吊轮轨105、106，行车吊台板107、行车吊轮组108，行车吊轮组108安装在行车吊台板107上与行车吊轮轨105、106滚动配合，行车吊轮轨105、106安装在四根行车吊承重柱101、102、103、104和四根刀轴架主副承重柱401、402、403、405上；所述的专用夹具总成2是垂直基准钢板201、202、203、204、205、206垂直安装在夹具总成底板224上，每2片垂直基准钢板之间的空间用于安装石材加工件，每2个石材加工件之间安装有斜面张紧器207、208、209、210、211且安装在夹具总成底板224上，夹具总成底板224前后两侧面上安装有活动式左侧端面压紧档板的活页板222、223，右侧面安装有固定式右侧端面压紧档板225与活动式左侧端面压紧档板226；所述的刀轴总成3包括所述锯片组301、刀轴轴承座302、刀轴皮带轮303、刀轴304、主电机305、动平衡滑块306，刀轴总成3安装在刀轴轴承座302上，动平衡滑块306安装在刀轴皮带轮303圆形凹槽内且活动配合，实现刀轴总成运动的动平衡；刀轴皮带轮303安装在刀轴304上，刀轴轴承座302安装在刀轴架主承重柱连接钢架404上；所述的刀轴架总成4包括两根刀轴架主承重柱401、402、两根刀轴架副承重柱403、405和刀轴架主承重柱连接钢架404，刀轴架主承重柱连接钢架404安装在刀轴架主承重柱401、402与两根刀轴架副承重柱403、405上，两根刀轴架主承重柱401、402与两根刀轴架副承重柱403、405安装在机座总成9上；所述的行程传动总成5包括行程传动电机501、行程传动变速箱502与行程传动螺杆503，行程传动总成5安装在平面导轨总成6与行程滑板总成8之间，行程传动总成5中的行程传动螺杆503与行程滑板总成8传动连接，行程传动电机501与行程传动变速箱502传动连接，行程传动变速箱502与行程传动螺杆503传动连接；所述的升降工作台总成7包括升降工作台面板701、固定式上斜面滑板702、滑动式下斜面滑板703、升降传动螺杆704、升降电机705、圆柱形导轨活塞706，升降工作台面板701安装在圆柱形导轨活塞706上，固定式上斜面滑板702安装在升降工作台面板701上，滑动式下斜面滑板703与固定式上斜面滑板702滑动配合又与升降传动螺杆704传动连接，升降传动螺杆704与升降电机705传动连接；所述的行程滑板总成8包括行程滑板轮组801、行程滑板802、行程滑板轮轨803，行程滑板802与行程传动螺杆503传动连接，行程滑板轮组801与行程滑板轮轨803滚动配合，行程滑板轮轨803铺设在平面导轨总成6两导轨之间且安装在机座总成9的整体花岗岩厚板底座902上；所述的机座总成9包括钢件焊接底座901与整体花岗岩厚板底座902，整体花岗岩厚板底座902安装在钢件焊接底座901上。

所述的第二加工区及以此类推后面的加工区，其行车吊总成、专用夹具总成、刀轴总成、刀轴架总成、行程传动总成、升降工作台总成、行程滑板总成、平面导轨总成、机座总成都是与第一加工区中的结构与安装位置一样；所述的刀轴总成中的锯片组，从第一加工区到最后一个加工区各锯片组的锯片直径依次加大。

整条生产线是行车吊总成将专用夹具总成夹着石材加工件吊装到升降工作台总成上，行程滑板总成由行程传动电机提供动力，实现水平往复运动，加工长度即行程滑板总成运动的长度；升降工作台总成由升降电机提供动力，实现工作台向垂直方向作升降运动，升降量即进刀量，刀轴总成由其上的主电机提供动力，锯片组作圆周旋转运动对加工件作切割。加工件被切割到一半时，利用行车吊总成与专用夹具总成翻身再加以切割，直至加工完毕，在最后一台行车吊总成处进行卸载。

本发明的优点是由于石材薄板、超薄板复合板在整条生产线上连续加工，大大提高了生产效率，也大大提高了管理效率。不但能加工1.2米×2.4米的复合板，也能加工超长超宽3米×6米的超薄复合板，最薄只有2-5mm；而且能加工超硬花岗岩复合板，解决了超宽幅石材加工的世界难题，同时也解决了超硬强度花岗岩与玉石加工超薄板材的世界难题；同时也实现了多刀连续切割，改变了传统一片带锯切割的落后现状。另外，刀片厚度取值可以最薄，刀片直径取值可以最小，由于可翻身切割，实现了小直径刀片切割出大宽幅石材薄板。由于刀片直径可以最小，因此降低刀片成本，同时降低电耗；由于多刀同时切割，可大大提高出材率。

附图说明

图1是本发明的2个加工区的主视图。

图2是本发明I区结构示意图。

图3是本发明II区结构示意图。

图4是图1的俯视图。

图5是图4中I区俯视放大图。

图6是图4中II区俯视放大图。

图7是图1中I区A-A剖视放大图。

图8是图1中II区B-B剖视放大图。

图9是图1中II区C-C剖视放大图。

图10是图1中II区D-D剖视放大图。

图11是图7中A-A剖视III的放大图。

图12是专用夹具总成中两压紧挡板结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明实施例。

参照图1，I、II2个区中显示A-A、B-B、C-C、D-D剖视线。

参照图2，1-行车吊总成，101、103-行车吊承重柱，105-行车吊轮轨，107-行车吊台板，108-行车吊轮组；2-专用夹具总成，222-右侧端面活动压紧挡板活页板，225-固定式右侧端面压紧挡板，226-活动式左侧端面压紧挡板；3-刀轴总成，301-锯片组，302-刀轴轴承座，303-刀轴皮带轮，300-刀轴，305-主电机；4-刀轴架总成，402-刀轴架主承重柱，404-主承重柱连接钢架，405-刀轴架副承重柱；5-行程传动总成，501-行程传动电机，503-行程传动变速箱，503-行程传动螺杆；6-平面导轨总成；7-升降工作台总成，701-升降工作台面板，702-固定式上斜面滑板，703-滑动式下斜面滑板，704-升降传动螺杆，705-升降电机，706-圆柱形导轨活塞；8-行程滑板总成，801-行程滑板轮组，802-行程滑板，803-行程滑板轮轨；9-机座总成，901-钢件焊接底座，902-整体花岗岩厚板底座。

参照图3，2-专用夹具总成，10-II区行车吊总成，1005-II区行车吊轮轨，1007-II区行车吊台板，1008-II区行车吊轮组；11-II区刀轴总成，1101-II区锯片组，1102-II区刀轴轴承座，1103-II区刀轴皮带轮，1104-H区刀轴，1105-II区主电机；12-II区刀轴架总成，1202-II区刀轴架主承重柱，1204-II区主承重柱连接钢架，1205-II区刀轴架副承重柱；13-II区行程传动总成，1301-II区行程传动电机，1302-II区行程传动变速箱，1303-II区行程传动螺杆；14-II区平面导轨总成；15-II区升降工作台总成，1501-II区升降工作台面板，1502-II区固定式上斜面滑板，1503-II区滑动式下斜面滑板，1504-II区升降传动螺杆，1505-II区升降电机，1506-II区圆柱形导轨活塞；16-II区行程滑板总成，1601-II区行程滑板轮组，1602-II区行程滑板，1603-II区行程滑板轮组；17-II区机座总成，1701-II区钢件焊接底座，1702-II区整体花岗岩厚板底座。

参照图4是图1的俯视图。

参照图5，1-行车吊总成，101、102、103、104-行车吊承重柱，105、106-行车吊轮轨；2-专用夹具总成；3-刀轴总成，301-锯片组，302-刀轴轴承座，303-刀轴皮带轮，304-刀轴；4-刀轴架总成，401、402-刀轴架主承重柱，403、405-刀轴架副承重柱，404-主承重柱连接钢架；5-行程传动总成，501-行程传动电机，502-行程传动变速箱，503-行程传动螺杆；6-平面导轨总成；7-升降工作台总成，701-升降工作台面板；8-行程滑板总成，802-行程滑板，803-行程滑板轮轨；9-机座总成。

参照图6，2-II区专用夹具总成；10-II区行车吊总成，1005、1006-II区行车吊轮轨；11-II区刀轴总成，1101-II区锯片组，1102-II区刀轴轴承座，1103-II区刀轴皮带轮，1104-II区刀轴；12-II区刀轴架总成，1201、1202-II区刀轴架主承重柱，1203、1205-II区刀轴架副承重柱，1204-II区主承重柱连接钢架；13-II区行程传动总成，1301-II区行程传动电机，1302-II区行程传动变速箱，1303-II区行程传动螺杆；14-II区平面导轨总成；15-II区升降工作台总成，1501-II区升降工作台面板；16-II区行程滑板总成，1602-II区行程滑板；17-II区机座总成。

参照图7，1-行车吊总成，105-行车吊轮轨，107-行车吊台板，108-行车吊轮组；2-专用夹具总成；3-刀轴总成，301-锯片组，302-刀轴轴承座，303-刀轴皮带轮，304-刀轴，305-主电机，306-动平衡滑块；4-刀轴架总成，401、402-刀轴架主承重柱；503-行程传动螺杆；6-平面导轨总成；7-升降工作台总成，701-升降工作台面板，702-固定式上斜面滑板，703-滑动式下斜面滑板，704-升降传动螺杆，705-升降电机，706-圆柱形导轨活塞；8-行程滑板总成，801-行程滑板轮组，802-行程滑板，803-行程滑板轮轨；9-机座总成，901-钢件焊接底座，902-整体花岗岩厚板底座。

参照图8，2-专用夹具总成，10-II区行车吊总成，1005-II区行车吊轮轨，1007-II区行车吊台板，1008-II区行车吊轮组；11-II区刀轴总成，1101-II区锯片组，1102-II区刀轴轴承座，1103-II区刀轴皮带轮，1104-II区刀轴，1105-II区主电机，1106-动平衡滑块；12-II区刀轴架总成，1201、1202-II区刀轴架主承重柱；1303-II区行程传动螺杆；14-II区平面导轨总成；15-II区升降工作台总成，1501-II区升降工作台面板，1502-II区固定式上斜面滑板，1503-II区滑动式下斜面滑板，1504-II区升降传动螺杆，1505-II区升降电机，1506-II区圆柱形导轨活塞；16-II区行程滑板总成，1601-II区行程滑板轮组，1602-II区行程滑板，1603-II区行程滑板轮组；17-II区机座总成，1701-II区钢件焊接底座，1702-II区整体花岗岩厚板底座。

参照图9，看出机座总成中整体花岗岩厚板底座、主承重柱与行车吊总成吊装加工石材的情况。

参照图10，2-专用夹具总成，201、202、203、204、205、206-垂直基准钢板，207、208、209、210、211-斜式张紧固定器，212、213、214、215、216、217、218、219、220、221-待加工石材厚板，222、223-左侧端面活动式压紧挡板活页板，225-固定式右侧端面压紧挡板，226-活动式左侧端面压紧挡板。

参照图11，2-专用夹具总成，，201、202、203、204、205、206-垂直基准钢板，207、208、209、210、211-斜式张紧固定器，212、213、214、215、216、217、218、219、220、221-待加工石材厚板，222、223-左侧端面活动压紧挡板活页板，224-夹具总成底板。

参照图12，是专用夹具总成中两压紧挡板结构示意图，图中右侧是活动式压紧挡板活页板，活页板绕轴可转动180度，左侧是固定式压紧挡板用螺钉紧固的状况。

本发明的创新点是在机座总成上一字形排列安装有若干台生产石材薄、超薄复合板的切割机组，构成若干个加工区；每一台切割机组构成一个加工区，切割机组包括行车吊总成、专用夹具总成、刀轴总成、刀轴架总成、行程传动总成、平面导轨总成、升降工作台总成、行程滑板总成。所述的平面导轨总成是两根导轨铺设在机座总成上；所述的行程滑板总成安装在平面导轨总成上且有滚轮与之滚动配合，在行程滑板总成上安装有升降工作台总成，实现对石材加工件切割进度的控制；行程滑板总成与安装在平面导轨总成上的行程传动总成传动连接，实现其水平往复移动；所述的升降工作台总成其上安装有专用夹具总成，专用夹具总成装夹石材加工件吊装在行车吊总成内；所述的行车吊总成安装在行车吊轮轨上，轮轨铺设安装在行车吊承重柱上，行车吊承重柱安装在机座总成上；所述的刀轴架总成安装在刀轴架主副承重柱上，刀轴架总成上安装有刀轴总成，刀轴总成定轴安装方式，刀轴总成上安装有多片锯刀片，实现对石材加工件进行多刀切割。

生产装置整体如图1与图4所示的布局。从图2与图5中看出在I区，机座总成9中的整体花岗岩厚板底座902安装在钢件焊接底座901上，行程滑板轮轨803铺设在整体花岗岩厚板底座902上，行程滑板轮组801安装在行程滑板802上且与行程滑板轮轨803滚动配合，行程滑板802上安装有升降工作台总成7，升降工作台面板701安装在圆柱形导轨活塞706上，升降工作台总成7是利用螺杆704与滑动式下斜面滑板703传动连接，螺杆704转动带动两侧的斜面滑板703往里拉则下降，往外推侧由于滑动式下斜面滑板703把固定式上斜面滑板702往上升，螺杆704由升降电机705传动，使石材加工件在切割时往上进给与往下退刀。升降工作台总成7上安装专用夹具总成2，行程滑板802下有平面导轨总成6支撑，且平面导轨是两导轨铺设在机座总成9上，行程滑板802又与行程传动总成5中的行程传动螺杆503传动连接，使整个工作台可往复移动，往前可作进刀；其传动关系是螺杆503与变速箱502传动连接，变速箱502与电机501传动连接，电机501与变速箱502安装在钢件焊接底座901上。专用夹具总成2安放在升降工作台面板701上，有钢丝吊带吊在行车吊总成1上，图中显示专用夹具总成2中有左侧端面压紧挡板活页板222与活动式左侧端面压紧挡板226，两者活动连接，右侧端面也有固定式压紧挡板225，两挡板225、226的高度小于专用夹具总成2高度的1/2。行车吊总成1的行车吊轮组108安装在行车吊台板107上，行车吊轮轨105、106安装在101、102、103、104四根行车吊承重柱及401、402刀轴架主承重柱和403、405副承重柱上，行车吊轮组108与行车吊轮轨105、106滚动配合。四根行车吊承重柱与刀轴架主副承重柱401、402、403、405安装在整体花岗岩厚板底座902上。在401、402、403、405刀轴架主副承重柱上安装连接钢架404，连接钢架404上安装刀轴总成3，锯片组301安装在刀轴304上，刀轴304安装在刀轴轴承座302上，刀轴304一端安装有刀轴皮带轮303，皮带轮303与主电机305传动连接。锯片组301的锯片数根据产品规格要求，在锯片之间放入相应的垫片，再装入刀轴304上，以四根螺栓穿过锯片与垫片再两头拧紧螺母加以固定构成刀轴总成3，动平衡滑块306安装在皮带轮303上起到平衡稳定作用，动平衡滑块306也可以是钢球。

图3与图6是第II加工区切割机组安装的情况，基本上与第I区切割机组安装的情况一样，其各部件的编号由于区别，编了不同的号码，不过在这里多了一个行车吊总成，此区也作为最末端的加工区来显示。第I区的切割机组是安装加工石材与切割上半部分，到了第II区，切割机组则也可以是第I区的，继续切割，或是第II区的用来翻身再加工另一半部分。第II区的切割机组各部件的结构也与第I区的基本一样，只不过锯片的直径比第I区的要大些。

图7、图8、图9、图10是图1中A-A、B-B、C-C、D-D剖视放大图。从中看出图7是I区切割机组剖视图，图8是II区切割机组剖视图，图9是II区中行车吊总成的剖视图，图10是第II区中专用夹具总成的剖视图。从图7中看出，行车吊总成1其上的行车吊轮轨105上有行车吊轮组108两者滚动配合，行车吊轮组108安装在行车吊台板107上，行车吊轮轨105安装在刀轴架总成4的刀轴架主承重柱401、402上，另一侧是403、405刀轴架副承重柱；也同时看出刀轴总成3各部件的安装与结构情况，与上述图2、图5内容中一样；B-B剖视与A-A剖视其内的结构与安装位置及连接关系基本一样，只不过显示出锯片直径大一些。C-C剖视在图9中已说明了。图10是D-D剖视，从上往下看，专用夹具总成2的结构情况，225是固定式右侧端面压紧挡板，226是活动式左侧压紧挡板，222、223是左侧端面活动式压紧挡板，其中间是分布垂直基准钢板201、202、203、204、205、206，每两块垂直基准钢板之间安装两块待加工石材212、213、214、215、216、217、218、219、220、221共十块，两石材之间安装斜式张紧固定器，是用两块斜面板互相锲紧。图11是图7中III的放大图。各部件的情况与图10中基本一样，只不过标出夹具总成底板224。图12中显示的内容已在参照图12中介绍了，在这里显示出螺钉紧固的状态。

加工过程是在第I区行车吊总成把专用夹具总成吊装在升降工作台总成上，进行切割，如果切割机组是N台即N个加工区，加工件总高度设为H，则每台切割机组切割的深度为H/2N，第II区的行车吊总成把第I区加工件与夹具总成吊移到II区的升降工作台上，这是过渡吊装，图中II区C-C剖视的是行车吊总成卸下夹具总成与加工件，卸下加工件后松开张紧器，把加工件翻身再夹装再安装到第I区切割加工件的另一半高度。在最后一个加工区内末端安装有用于卸下已加工完毕石材的行车吊总成是考虑卸载的方便，也可以用叉车进行卸载。另外，升降工作台总成还可以采用螺杆垂直升降结构或液压垂直升降结构。

专用夹具总成的水平移动，也可以采用在其底板下安装有轮组与安装在刀轴架主副承重柱上相应位置上的轮轨滚动配合，在夹具底板垂直面上两侧安装有齿条，对应高度的承重柱上安装有若干个齿轮动力传动装置，其上的齿轮与夹具底板上的齿条啮合，实现专用夹具总成的水平移动。

Claims

1.多轴多刀石材薄复合板联切生产装置，其特征是：

B、每一台切割机组构成一个加工区，切割机组包括行车吊总成、专用夹具总成、刀轴总成、刀轴架总成、行程传动总成、平面导轨总成、升降工作台总成、行程滑板总成，所述的平面导轨总成是两根导轨铺设在机座总成上，所述的行程滑板总成安装在平面导轨总成上且有滚轮与之滚动配合，在行程滑板总成上安装有升降工作台总成，实现对石材加工件切割进度的控制；行程滑板总成与安装在平面导轨总成上的行程传动总成传动连接，实现其水平往复移动；所述的升降工作台总成其上安装有专用夹具总成，专用夹具总成装夹石材加工件吊装在行车吊总成内；所述的行车吊总成安装在行车吊轮轨上，轮轨铺设安装在行车吊承重柱上，行车吊承重柱安装在机座总成上；所述的刀轴架总成安装在刀轴架上，刀轴架总成上安装有刀轴总成，刀轴总成定轴安装方式，刀轴总成上安装有多片锯刀片构成锯片组，实现对石材加工件进行多刀切割；第一加工区中所述的行车吊总成(1)包括四根行车吊承重柱(101、102、103、104)、行车吊轮轨(105、106)、行车吊台板(107)、行车吊轮组(108)，行车吊轮组(108)安装在行车吊台板(107)上与行车吊轮轨(105、106)滚动配合，行车吊轮轨(105、106)安装在四根行车吊承重柱(101、102、103、104)和四根刀轴架主副承重柱(401、402、403、405)上；所述的专用夹具总成(2)是垂直基准钢板(201、202、203、204、205、206)垂直安装在夹具总成底板(224)上，每2片垂直基准钢板之间的空间用于安装石材加工件，每2个石材加工件之间安装有斜面张紧器(207、208、209、210、211)且安装在夹具总成底板(224)上；夹具总成底板(224)前后两侧面上安装有活动式左侧端面压紧档板的活页板(222、223)，右侧面安装有固定式右侧端面压紧档板(225)与活动式左侧端面压紧档板(226)；所述的刀轴总成(3)包括所述锯片组(301)、刀轴轴承座(302)、刀轴皮带轮(303)、刀轴(304)、主电机(305)、动平衡滑块(306)，刀轴总成(3)安装在刀轴轴承座(302)上，动平衡滑块(306)安装在刀轴皮带轮(303)圆形凹槽内且活动配合，实现刀轴总成运动的动平衡；刀轴皮带轮(303)安装在刀轴(304)上，刀轴轴承座(302)安装在刀轴架主承重柱连接钢架(404)上；所述的刀轴架总成(4)包括两根刀轴架主承重柱(401、402)、两根刀轴架副承重柱(403、405)和刀轴架主承重柱连接钢架(404)，刀轴架主承重柱连接钢架(404)安装在两根刀轴架主承重柱(401、402)与两根刀轴架副承重柱(403、405)上，两根刀轴架主承重柱(401、402)与两根刀轴架副承重柱(403、405)安装在机座总成(9)上；所述的行程传动总成(5)包括行程传动电机(501)、行程传动变速箱(502)与行程传动螺杆(503)，行程传动总成(5)安装在平面导轨总成(6)与行程滑板总成(8)之间，行程传动总成(5)中的行程传动螺杆(503)与行程滑板总成(8)传动连接，行程传动电机(501)与行程传动变速箱(502)传动连接，行程传动变速箱(502)与行程传动螺杆(503)传动连接；所述的升降工作台总成(7)包括升降工作台面板(701)、固定式上斜面滑板(702)、滑动式下斜面滑板(703)、升降传动螺杆(704)、升降电机(705)、圆柱形导轨活塞(706)，升降工作台面板(701)安装在圆柱形导轨活塞(706)上，固定式上斜面滑板(702)安装在升降工作台面板(701)上，滑动式下斜面滑板(703)与固定式上斜面滑板(702)滑动配合又与升降传动螺杆(704)传动连接，升降传动螺杆(704)与升降电机(705)传动连接；所述的行程滑板总成(8)包括行程滑板轮组(801)、行程滑板(802)、行程滑板轮轨(803)，行程滑板(802)与行程传动螺杆(503)传动连接，行程滑板轮组(801)与行程滑板轮轨(803)滚动配合，行程滑板轮轨(803)铺设在平面导轨总成(6)两导轨之间且安装在机座总成(9)的整体花岗岩厚板底座(902)上；所述的机座总成(9)包括钢件焊接底座(901)与整体花岗岩厚板底座(902)，整体花岗岩厚板底座(902)安装在钢件焊接底座(901)上；所述的第二加工区及以此类推后面的加工区，其行车吊总成、专用夹具总成、刀轴总成、刀轴架总成、行程传动总成、升降工作台总成、行程滑板总成、平面导轨总成、机座总成都是与第一加工区中的结构与安装位置一样；所述的刀轴总成中的锯片组，从第一加工区到最后一个加工区各锯片组的锯片直径依次加大。