CN201873960U - 可伸缩移动转盘道 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种可伸缩移动转盘道。主要解决了现有技术中存在的转盘道处发生交通事故很难及时疏通的问题。其特征在于：所述的主体(1)为可断开圆环形，断开部分为可以左右伸缩移动的单元体，主体(1)底部有转动轮(3)，转动轮(3)置于轨道(2)内。该可伸缩移动转盘道能够及时疏通阻塞的交通道路，又不影响事故现场的保护，成本低，易于操作。

Description

可伸缩移动转盘道
技术领域：本实用新型涉及一种交通用转盘道，特别是一种可伸缩移动转盘道。
背景技术：
目前中小城市的交叉路口多采用转盘道来解决多支道路交叉口的交通流疏导问题，使通行能力大于灯控路口，可保持汽车交通的连续性，减少停(刹)车次数等。但是，如今的转盘道也有严重的缺点，如果发生交通事故很难及时疏通，交通事故不处理不解决，交通就一直无法疏通，严重影响人们正常的工作生活。通常的解决办法是拆除转盘道建立立交桥，从根本上解决问题。但是成本太高，还要拆除周围很多建筑，相应带来很多损失，代价也很高。
实用新型内容：
本实用新型所要解决的技术问题是克服背景技术中存在的转盘道处发生交通事故很难及时疏通的问题，而提供一种可伸缩移动转盘道，该可伸缩移动转盘道能够及时疏通阻塞的交通道路，又不影响事故现场的保护，成本低，易于操作。
本实用新型解决其问题可通过如下技术方案来达到：该可伸缩移动转盘道包括主体、轨道，所述的主体为可断开圆环形，断开部分为可以左右伸缩移动的单元体，主体底部有转动轮，转动轮置于轨道内。
本实用新型与上述背景技术相比较可具有如下有益效果：该可伸缩移动转盘道由于采用上述结构，主体可断开，断开部分可以左右伸缩移动，当发生事故及处理事故交通无法正常进行时，可打开主体部分，使可断开的单元体各自向一起聚拢，把转盘道中心打开，使交通正常进行；事故解决后，拉开单元体，恢复原来转盘道功能。节省时间，不耽误正常工作生活，成本低。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图(上部点划线示意转盘道为圆环形状)；
附图2是本实用新型主体为两个单元体时的正面结构示意图；
附图3是本实用新型主体为四个单元体时的正面结构示意图。
图中：1-主体，2-轨道，3-转动轮。
具体实施方式：
下面结合附图将对本实用新型作进一步说明：
附图1结合图2、图3所示，该提捞抽油器托盘包括主体1、轨道2，所述的主体1为可断开圆环形，断开部分为可以左右伸缩移动的单元体，主体底部有转动轮3，转动轮3置于轨道2内；所述的轨道2上表面与地面平齐，目的是使车辆行驶无障碍、更顺利；所述的主体1由断开的2个单元体组成，如图2所示，适用于小规模转盘道的使用；所述的主体1由断开的4个单元体组成，如图3所示，适用于大规模转盘道的使用。
使用该可伸缩移动转盘道后，当在转盘道处发生重大交通事故不能及时处理影响交通阻塞时，可打开主体部分，使可断开的单元体部分各自向一起聚拢，把转盘道中心让开，使车辆从中心通行，可以正常处理交通事故，不影响事故现场，又能使交通正常进行。交通事故处理完毕，再将聚拢一起的单元体拉开恢复原形，继续原来转盘道的功能。节省时间，不耽误正常工作生活，建设成本低，简单易操作，非常值得推广。

Claims (4)

1.一种可伸缩移动转盘道，包括主体(1)、轨道(2)，其特征在于：所述的主体(1)为可断开圆环形，断开部分为可以左右伸缩移动的单元体，主体(1)底部有转动轮(3)，转动轮(3)置于轨道(2)内。
2.根据权利要求1所述的可伸缩移动转盘道，其特征在于：所述的轨道(2)上表面与地面平齐。
3.根据权利要求1或2所述的可伸缩移动转盘道，其特征在于：所述的主体(1)由断开的2个单元体组成。
4.根据权利要求1或2所述的可伸缩移动转盘道，其特征在于：所述的主体(1)由断开的4个单元体组成。
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