CN201873916U - 简易三支路口全互通立交桥 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种简易三支路口全互通立交桥，在三岔路口相邻两路口右侧上空，架一弧状弓形带非机动车及人行天桥的单行跨线桥，在另一未架桥岔道右侧第一车道，设置有向下机动车斜坡直达机动车左转下穿匝道入口，匝道横穿岔路口直达另两岔道对侧行进方向第一车道出口，再沿斜坡上行与主道相汇。匝道净空为允许机动车通行高度，在机动车下穿匝道右侧，设置有与之并行的非机动车与人行下穿匝道。其有益效果是：结构简单、造价低廉、机非分离、各行其道、且不绕弯效果好。

Description

简易三支路口全互通立交桥
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁类技术领域。
背景技术
目前，公知的三支路口立交桥，都十分复杂，左转均要绕弯路，如专利号为200610020852.2的丁字路口立交桥。其他如200920242426.2简易三岔路立交桥，只能半互通。均不太理想。
发明内容
为了克服上述不足，本实用新型提供一种简易三支路口全互通立交桥，就能达到结构简单且非机动车及行人任意通行不绕弯的目的。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：由纵向车道、左岔道、右岔道及单跨桥和下穿匝道组成的简易三支路口全互通立交桥，其特征是：在三岔路口相邻两路口右侧上空，架一弧状弓形带非机动车及人行天桥的单行跨线桥，弓背高处离路口地面，为允许机动车通行的高度，约5米，在另一未架桥岔道右侧第一车道，设置有向下机动车斜坡直达机动车左转下穿匝道入口，匝道横穿岔路口直达另两岔道对侧行进方向第一车道出口，再沿斜坡上行与主道相汇。匝道净空为允许机动车通行高度，在机动车下穿匝道右侧，设置有与之并行的非机动车与人行下穿匝道，匝道出入口设置有斜坡与地面人行道相连，人行下穿匝道净空为允许非机动车及行人通行高度。
本实用新型的有益效果是：结构简单、造价低廉、机非分离、各行其道、且不绕弯效果好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型全景及行车示意图。
图中1.单行跨线桥，2.非机动车及人行天桥，3.非机动车及人行道，4.机动车与人行下穿匝道，5.下穿匝道入口，6.下穿人行道斜坡，7.向下机动车斜坡，8.左岔道来车右转车道，9.左岔道来车左转车道，10.纵向车道右转车道，11.纵向车道左转车道，12.右岔道右转车道。
具体实施方式
图1中，在三岔路口相邻两路口右侧上空，架一弧状弓形带非机动车及人行天桥2的单行跨线桥1，弓背高处离路口地面，为允许机动车通行的高度，约5米，在另一未架桥岔道右侧第一车道，设置有向下机动车斜坡7直达机动车左转下穿匝道入口5，匝道横穿岔路口直达另两岔道对侧行进方向第一车道出口，再沿斜坡上行与主道相汇。匝道净空为允许机动车通行高度，在机动车下穿匝道右侧，设置有与之并行的非机动车与人行下穿匝道，匝道出入口设置有斜坡与地面人行道相连，人行下穿匝道净空为允许非机动车及行人通行高度。
行车路线：纵向车道通过单行跨线桥1实现左转，通过纵向车道右转车道10实现右转。
左岔道通过左岔道来车右转车道8实现右转，通过左岔道来车左转车道9实现左转。
右岔道通过右岔道右转车道12实现右转。通过下穿匝道实现左转。
非机动车及行人，通过跨线非机动车及人行天桥2及下穿匝道实现过街。

Claims (2)

1.一种简易三支路口全互通立交桥，由纵向车道、左岔道、右岔道及单跨桥和下穿匝道组成，在三岔路口相邻两路口右侧上空，架一弧状弓形带非机动车及人行天桥(2)的单行跨线桥(1)，弓背高处离路口地面，为允许机动车通行的高度，其特征是：在另一未架桥岔道右侧第一车道，设置有向下机动车斜坡(7)直达机动车左转下穿匝道入口(5)，匝道横穿岔路口直达另两岔道对侧行进方向第一车道出口，再沿斜坡上行与主道相汇；匝道净空为允许机动车通行高度。
2.如权利要求书1所述的简易三支路口全互通立交桥，其特征是：在机动车下穿匝道右侧，设置有与之并行的非机动车与人行下穿匝道，匝道出入口设置有斜坡与地面人行道相连，人行下穿匝道净空为允许非机动车及行人通行高度。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103343499A (zh) * 2013-07-16 2013-10-09 李益安 三个桥面四层结构立交桥
CN105463979A (zh) * 2016-01-07 2016-04-06 上海市城市建设设计研究总院 空间三叉张弦梁人行桥

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