CN201872548U - 机动车防滑带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机动车防滑技术领域，具体地说是一种机动车防滑带。在冬季我国三北地区路面经常有冰雪，机动车行驶时，常常小心谨慎，还经常有事故发生，造成财产和生命的损失。有的车辆为了防滑加装防滑链，但使用效果并不理想。本实用新型的防滑带由不锈钢活络网带单元、带有活动螺母的连接环、工业陶瓷块、长型连接环、小连接环、挂钩连接环、挂钩、弹性圈组成；工业陶瓷块通过粘合剂粘合在不锈钢活络网带上，防滑带的二端由连接环连接；通过挂钩与弹性圈连接并固定在车胎上。本实用新型防滑效果显著，装卸方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车防滑技术领域，具体地说是一种机动车防滑带。
背景技术
在冬季我国三北地区路面经常有冰雪，机动车行驶时，常常小心谨慎，还经常有事故发生，造成财产和生命的损失。有的车辆为了防滑加装防滑链，但使用效果并不理想。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种机动车防滑带，可以解决机动车防滑的问题，并且使用效果显著，装卸方便。
本实用新型的技术方案是机动车防滑带由不锈钢活络网带单元、带有活动螺母的连接环、工业陶瓷块、长型连接环、小连接环、挂钩连接环、挂钩、弹性圈组成；工业陶瓷块通过粘合剂粘合在不锈钢活络网带上，并在不锈钢活络网带的背面形成突块；每个不锈钢活络网带单元的两端各有一个带有活动螺母的连接环；防滑带的外侧部每二个带有活动螺母的连接环各连接一个小连接环，两个小连接环通过一个挂钩连接环相连接，挂钩连接环再与挂钩连接，挂钩的另一端与一个或二个弹性圈连接；防滑带的内侧部每二个带有活动螺母的连接环通过一个长型连接环连接。
本实用新型的优点是工业陶瓷块与路面产生摩擦，防滑效果显著，装卸方便，使用寿命长，不锈钢活络网带单元可单独更换。
附图说明
图1为本实用新型防滑带的结构示意图
图2为不锈钢活络网带单元的结构示意图
图3为防滑带装配在轮胎上的结构示意图
具体实施方式
图中1不锈钢活络网带单元、2工业陶瓷块、3带有活动螺母的连接环、4小连接环、5挂钩连接环、6挂钩、7长型连接环、8弹性圈。
从图1、图3可知，机动车防滑带由不锈钢活络网带单元1、带有活动螺母的连接环3、工业陶瓷块2、长型连接环7、小连接环4、挂钩连接环5、挂钩6、弹性圈8组成；从图2可知，工业陶瓷块2通过粘合剂粘合在不锈钢活络网带上，并在不锈钢活络网带的背面形成突块；每个不锈钢活络网带单元1的两端各有一个带有活动螺母的连接环3；防滑带的外侧部每二个带有活动螺母的连接环3各连接一个小连接环4，两个小连接环4通过一个挂钩连接环5相连接，挂钩连接环5再与挂钩6连接，挂钩6的另一端与一个弹性圈8连接；防滑带的内侧部每二个带有活动螺母的连接环3通过一个长型连接环7连接。
本实用新型的不锈钢活络网带采用的是50丝-40目品种，粘合剂采用的品种是双健(商标)DB8080，工业陶瓷块为氧化铝材质，根据需要弹性圈也可以选用二个。
使用时，将已经由不锈钢活络网带单元组装连接的防滑带铺在地面上，将机动车轮子开至防滑带上，再将内侧部一端的活动螺母卸开，使之通过长型连接环与另一端的带有活动螺母的连接环连接；再将外侧部一端的活动螺母卸开，使之通过小连接环、挂钩连接环、另一个小连接环与另一端的带有活动螺母的连接环连接，再将挂钩连接环通过挂钩与一个或二个弹性圈连接，防滑带便安装固定在轮胎上了。
Claims (1)
1.一种机动车防滑带，其特征是由不锈钢活络网带单元(1)、带有活动螺母的连接环(3)、工业陶瓷块(2)、长型连接环(7)、小连接环(4)、挂钩连接环(5)、挂钩(6)、弹性圈(8)组成；工业陶瓷块(2)通过粘合剂粘合在不锈钢活络网带单元(1)上，并在不锈钢活络网带单元(1)的背面形成突块；每个不锈钢活络网带单元(1)的两端各有一个带有活动螺母的连接环(3)；防滑带的外侧部每二个带有活动螺母的连接环(3)各连接一个小连接环(4)，两个小连接环(4)通过一个挂钩连接环(5)相连接，挂钩连接环(5)再与挂钩(6)连接，挂钩(6)的另一端与一个或二个弹性圈(8)连接；防滑带的内侧部每二个带有活动螺母的连接环(3)通过一个长型连接环(7)连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN105291728A (zh) * | 2014-07-24 | 2016-02-03 | 杭州雪峰链条有限公司 | 防滑链 |
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2010
- 2010-11-24 CN CN201020636173XU patent/CN201872548U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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