CN201872163U - 钢拱架连接钢板钻孔定位器 - Google Patents

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王巡
孙修德
姚亮
李伟
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Abstract

本实用新型公开了一种钢拱架连接钢板钻孔定位器,其关键技术在于:所述钻孔定位器包括底板以及配套设于底板上面的定位角钢,在所述底板上对称设有四个钻孔定位孔。本实用新型结构简单,施工时定位钻孔效率高,有利于节约工期。

Description

钢拱架连接钢板钻孔定位器
技术领域
本实用新型涉及一种隧道初期支护施工中用的工装,尤其是一种钢拱架连接钢板钻孔定位器。
背景技术
近年来,我国基础设施大规模建设,大断面、大跨度特长隧道施工工程越来越多。在隧道初期施工中主要以拱架支护为主。由于开挖断面大,单榀工字钢支立时需将工字钢分割成若干段,再采用连接钢板用螺栓连接以便于施工。这就需要在连接钢板上钻孔,目前钻孔时并没有专用的工具来完成,经常出现螺栓连接不上、拱架轴线不同线、拱架不圆顺等现象,导致效率比较低,影响了施工进度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种钢拱架连接钢板钻孔定位器,其结构简单、效率高、有利于节约工期。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种钢拱架连接钢板钻孔定位器,其关键技术在于:所述钻孔定位器包括底板以及配套设于底板上面的定位角钢,在所述底板上对称设有四个钻孔定位孔。
优选的,上述定位角钢与底板焊接;上述底板为钢板。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:采用本实用新型可方便的用钢钉或钻头在连接钢板上需要钻孔的部位打痕定位,定位准确快捷,简单且容易操作;同时此定位痕可作为钻孔时的定位点,确保钻孔的准确性,效率高,有利于节约工期。
附图说明
图1是本实用新型主视图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的左视图;
图4是连接钢板连接示意图;
其中,1、定位角钢;2、底板;3、钻孔定位孔;4、连接钢板;5、钢拱架。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
参见附图1~附图3,本实用新型包括底板2以及配套焊接于底板2上面的定位角钢1,制作时定位角钢1的两直角边可与底板2的一组相邻直角边重合,即定位角钢1的两个外侧面与底板2的一组相邻侧面重合,在所述底板2上对称设有四个钻孔定位孔3。制作时,底板2以及定位角钢1厚度2㎜即可。另外,还可采用一2㎜厚的钢板直接卷制出两个用来定位的直角面也可。
使用时,将连接钢板4切割到尺寸要求,用本实用新型的定位角钢1卡住连接钢板4的相邻两边,然后用钢钉或钻头按钻孔定位孔3的位置在连接钢板上打痕定位,然后按照此定位痕再钻孔,此定位痕作为钻孔时的定位点,可确保钻孔的准确性。参见附图4,将两连接钢板4采用螺栓紧固,打出的孔作为螺栓的过孔。
施工中,根据连接钢板不同的设计尺寸要求,配套加工出大小不同的钻孔定位器即可。采用本实用新型可大大提高钢拱架加工的准确性和加工效率,同时可减少钢拱架加工人力的投入,从而降低成本。

Claims (2)

1.一种钢拱架连接钢板钻孔定位器,其特征在于:所述钻孔定位器包括底板(2)以及配套设于底板(2)上面的定位角钢(1),在所述底板(2)上对称设有四个钻孔定位孔(3)。
2.根据权利要求1所述的钢拱架连接钢板钻孔定位器,其特征在于:所述定位角钢(1)与底板(2)焊接;所述底板(2)为钢板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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Co-patentee after: China Railway No.17 Bureau Group Third Engineering Co., Ltd.

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Patentee before: China Railway No.17 Bureau Group Third Engineering Co., Ltd.

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