CN201871975U - 大型薄壁壳体胀形夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大型薄壁壳体胀形夹具，包括环形的加强圈（1），在加强圈（1）上设有一个膨胀口（7），膨胀口（7）的宽度沿的加强圈（1）的径向由内向外渐收，在膨胀口（7）的外侧设有连接板（2），在膨胀口（7）的内侧设有楔铁（3），并在膨胀口（7）中设有胀紧螺钉（4），胀紧螺钉（4）依次穿过楔铁（3）及连接板（2）。本实用新型采用在环形的加强圈上开设一个膨胀口的结构，利用楔铁将膨胀口扩大，使加强圈的外锥面的增大，从而实现夹具与零件定位内锥面的有效贴合与胀紧。本实用新型结构简单，制作成本低廉，使用效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夹具，特别是一种大型薄壁壳体胀形夹具。
背景技术
随着我国航空领域的纵深发展，大飞机的研制已成为国家重点项目。而为了减轻重量，大飞机发动机大型关重件大多为薄壁壳体零件。该类零件的设计特点是材料价值高（多为高温合金或钛合金锻件）、刚性差（薄壁），而使用性能要求做一系列强度实验。故零件的形状公差要求不高，圆柱度在φ1左右，而零件的壁厚要求严格，公差仅为0.2。所以，如果零件加工时让其处于自由状态，则零件的壁厚势必不均匀，将造成两种现象，保强度则超重，保重量则强度降低。而这两种现象均不允许存在。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种大型薄壁壳体胀形夹具，它能实现零件加工中的可靠定位和增加刚性，从而使零件重量与强度均满足设计要求，以克服现有技术的不足。
本实用新型是这样实现的：大型薄壁壳体胀形夹具，包括环形的加强圈，在加强圈上设有一个膨胀口，膨胀口的宽度沿的加强圈的径向由内向外渐收，在膨胀口的外侧设有连接板，在膨胀口的内侧设有楔铁，并在膨胀口中设有胀紧螺钉，胀紧螺钉依次穿过楔铁及连接板。
连接板通过固定螺钉及垫圈连接在加强圈上。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型采用在环形的加强圈上开设一个膨胀口的结构，利用楔铁将膨胀口扩大，使加强圈的外锥面的增大，从而实现夹具与零件定位内锥面的有效贴合与胀紧。本实用新型结构简单，制作成本低廉，使用效果好。
附图说明
附图1为实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例1：大型薄壁壳体胀形夹具的结构如图1所示，在制作时，先制作一个括环形的加强圈1，在加强圈1上制作出一个膨胀口7，膨胀口7的宽度沿的加强圈1的径向由内向外渐收，在膨胀口7的外侧采用固定螺钉5及垫圈6将连接板2固定在加强圈1上，制作一块形状与膨胀口7对应的楔铁3，以及一根可以穿过楔铁3及连接板2的胀紧螺钉4。
在使用时，将加强圈1放入待加工件的定位内锥孔中，再将楔铁3从内侧放置进膨胀口7中，将胀紧螺钉4依次穿过楔铁3及连接板2，通过旋转胀紧螺钉4来带动楔铁3向膨胀口7的外侧移动，从而将加强圈1的外锥面增大，以实现加强圈1的外锥面与零件定位内锥面的有效贴合与胀紧。而楔铁3移动的距离即体现胀紧的程度，使用百分表检测零件在胀紧后的形状公差即可得到准确的数值，该数值对比设计要求即可明确胀紧程度是否已满足要求。
Claims (2)
1.一种大型薄壁壳体胀形夹具，包括环形的加强圈（1），其特征在于：在加强圈（1）上设有一个膨胀口（7），膨胀口（7）的宽度沿的加强圈（1）的径向由内向外渐收，在膨胀口（7）的外侧设有连接板（2），在膨胀口（7）的内侧设有楔铁（3），并在膨胀口（7）中设有胀紧螺钉（4），胀紧螺钉（4）依次穿过楔铁（3）及连接板（2）。
2.根据权利要求1所述的大型薄壁壳体胀形夹具，其特征在于：连接板（2）通过固定螺钉（5）及垫圈（6）连接在加强圈（1）上。
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2010
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